Aigua al cotxe: causes

Una de les condicions per a una estada còmoda a l'interior del cotxe és el nivell òptim d'humitat. Independentment de les condicions meteorològiques, el cotxe està dissenyat perquè no hi entri aigua. Potser el motiu és bastant banal: la neu i la pluja entren al cotxe juntament amb el conductor i els passatgers. La humitat s'acumula a la roba, la neu s'enganxa a les sabates i, a poc a poc, el líquid s'acumula a la catifa sota els teus peus, convertint-se en un "pantà". Aleshores comença a evaporar-se, deixant condensació i una olor a humitat. El procés d'evaporació es pot accelerar engegant l'escalfador i els seients escalfats a plena potència. Si hi ha molta humitat a l'exterior, és millor limitar el flux d'aire al cotxe activant el mode adequat.

I si acabes d'obrir les portes del cotxe i trobar aigua a la cabina (de vegades tot un bassal)? Immediatament després dels primers minuts de sorpresa, el propietari del cotxe comença a buscar les causes de la fuita. Com actuar quan això passa de manera intermitent després de la precipitació o el rentat? Aquest problema està relacionat amb la fallada del segell. Un forat molt petit és suficient perquè l'aigua comenci a fluir i provoqui molèsties. Normalment els segelladors i la silicona vénen al rescat, però de vegades es pot prescindir d'ells. Hi ha diversos motius pels quals l'aigua entra a l'interior del cotxe, parlarem de cadascun d'ells.

Segells de la porta i del parabrisa de goma danyats

Els elements de goma no són prou resistents al desgast, de manera que de tant en tant cal substituir-los. El cautxú danyat no proporciona un nivell suficient d'estanquitat. Val la pena parar atenció a com s'ha instal·lat el nou segell. Una instal·lació incorrecta també fa que l'aigua entri a la cabina. La geometria de les portes també importa: si s'ha enfonsat o està mal ajustada, un nou segell no corregirà la situació.

Problemes amb la presa d'aire de l'estufa

Si aquest és el cas, l'aigua s'acumularà sota l'estufa. El problema es pot resoldre amb un segellador. S'aplica a les articulacions del cos i al canal de subministrament d'aire. De vegades, el líquid sota l'estufa pot no ser aigua, sinó anticongelant, que es filtra per canonades o un radiador.

Forats de desguàs d'aigua obstruïts

Es troben a la zona de l'escotilla o sota el capó al lloc d'instal·lació de la bateria. Els desguassos són mànegues que drenen l'aigua. Si s'obstrueixen amb fulles i pols, l'aigua entra dins del cotxe. Per això, poden aparèixer bassals sencers a la cabina, la catifa i la tapisseria es poden mullar. Només hi ha una conclusió: controlar les mànegues de drenatge i evitar que s'obstrueixin.

Problemes amb el drenatge del sistema d'aire condicionat

Quan fa calor a l'habitacle (normalment als peus del passatger davanter) apareix aigua o punts humits? El desguàs de l'aire condicionat pot estar danyat. El més probable és que hàgiu de col·locar un suport que s'hagi sortit del tub de drenatge.

Violació de la geometria del cos a causa d'una reparació de mala qualitat després d'un accident

La geometria de la carrosseria trencada i els panells mal ajustats també poden provocar que la humitat del carrer entri a la cabina.

corrosió corporal

Si el cotxe és vell, és possible que l'aigua entri a la cabina per esquerdes i forats als llocs més inesperats.

Característiques del disseny del cos

No és estrany que l'aigua entri per l'obertura de l'antena al sostre (cal instal·lar un segell addicional), pel segell del sostre solar (s'haurà de substituir) o pels forats per muntar el portaequipatges del sostre.

Un bassal a l'interior d'un cotxe tancat sempre indica una fuita. Per tant, això s'ha de prendre seriosament: s'han de trobar i eliminar totes les causes de fuites. En cas contrari, això provocarà no només una olor desagradable i una humitat elevada, sinó també una fallada dels components electrònics. Per tant, comproveu i repareu-ho tot a temps, perquè és agradable quan un cotxe és un mitjà de transport convenient.