Sistemes de seguretat

El conductor està morint de gana

El conductor està morint de gana Molts conductors senten gana, cosa que provoca fatiga i disminució de la concentració. Per evitar-ho, hi ha qui prefereix menjar al cotxe, que no és menys perillós, adverteixen els monitors de l'autoescola de Renault.

La fam és una causa comuna de problemes de concentració i pot suposar una amenaça real tant per al conductor com per als altres. El conductor està morint de ganaparticipants del moviment. Menjar i beure mentre condueix, que més del 60% dels conductors admeten, no és una opció. Els estudis demostren que menjar mentre es condueix augmenta el risc d'un accident greu, de la mateixa manera que parlar per telèfon, el risc d'un accident augmenta significativament, diu Zbigniew Vesely, director de l'autoescola de Renault. El dos per cent dels enquestats admet estar tan distret per menjar o beure que de sobte van haver de frenar o girar per evitar un perillós accident de trànsit*.

Els hàbits alimentaris adequats haurien de ser extremadament importants per als conductors. Tan important com el descans. Abans de fer un viatge llarg, intenta evitar els aliments pesats i grassos que disminueixen la velocitat i augmenten la somnolència, i tria aliments que siguin fàcils de digerir i rics en ingredients que alliberin energia lentament. El millor és menjar diversos àpats petits cada 3 hores durant el viatge. Els ous són una bona idea per esmorzar perquè et mantenen saciat durant molt de temps i no et pesen com molts altres aliments grassos. El millor és emmagatzemar al maleter els aperitius portats al cotxe per no menjar-los mentre condueixis, sinó només durant les parades designades. La gent viu cada cop més ràpid, la qual cosa, sens dubte, contribueix al percentatge alarmantment elevat de conductors que prefereixen menjar mentre condueixen. No obstant això, tenint en compte la nostra seguretat i la dels altres usuaris de la via, hem d'assegurar-nos que sempre que tinguem gana, ens prenem el temps d'aturar-nos i descansar alhora, resumeixen els formadors de l'autoescola de Renault.

*font: Independent.co.uk/Brake and Direct Line

Afegeix comentari