Volkswagen està retirant del mercat els seus cotxes esportius de gasolina
Contingut
El grup d'automoció Volkswagen està prenent mesures per electrificar els seus models esportius per tal d'eliminar gradualment els vehicles de gasolina del mercat. Té una nova estratègia.
L'electrificació està en ple apogeu, i això ho té molt clar per al fabricant alemany, que a poc a poc s'acomiada dels motors dels seus esportius de gasolina.
Un bon exemple és l'Audi Q4 e-tron, que properament tindrà una versió elèctrica que tindrà un preu assequible per poder posicionar-se al mercat dels cotxes electrificats.
Aquesta situació podria fer que la firma alemanya propietària d'Audi comenci a acomiadar-se dels esportius de gasolina per deixar pas totalment a la línia elèctrica.
Nous models elèctrics de Volkswagen
De moment, Audi ha anunciat que l'A1 i el Q2, els seus models més petits, no tindran noves generacions sinó que seran substituïts per cotxes elèctrics.
Un altre anunci de la firma alemanya, segons el web Auto Motor und Sport, l'Audi A3 Sedan deixarà de tenir versió amb motor de gasolina ja que el model serà totalment elèctric.
El Grup Volkswagen prepara la seva estratègia de "Cotxe Nou", que inclou l'electrificació dels seus models, que aniran substituint progressivament els motors de combustió interna de gasolina.
Nou sistema i estratègia de Volkswagen
El nou model A3 es basarà en la plataforma de sistemes escalables (SSP) del Grup Volkswagen, que s'està desenvolupant per donar suport als vehicles elèctrics com a part de la seva nova estratègia.
Però el primer model amb SSP serà el Volkswagen Project Trinity, un vehicle elèctric de nova generació que establirà nous estàndards tant en velocitat de càrrega com en autonomia.
La firma alemanya va subratllar que el Trinity tindrà actualitzacions de programari que requereixen poca o cap substitució del maquinari de fàbrica, un avantatge per als propietaris de cotxes nous.
Actualització del programari
L'electrificació és l'aposta de Volkswagen, ja que el Trinity es llançarà amb tecnologia autònoma de nivell 2 i després donarà pas a una actualització de nivell 4 que serà sense fil.
Tornant a l'A3, la firma alemanya no ha revelat cap nom, que podria ser l'A3e-tron, ni tampoc si tindrà dues versions hatchback i berlina.
També:
-
-
-
-
-
