Volvo millora els híbrids. Bateries més grans i encara millor rendiment
Temes generals

Volvo millora els híbrids. Bateries més grans i encara millor rendiment

Volvo millora els híbrids. Bateries més grans i encara millor rendiment Volvo Cars va ser un dels pioners dels híbrids endollables. Avui, els models PHEV representen més del 44% de les vendes de la marca europea. Ara l'empresa ha fet una profunda modernització tecnològica d'aquests cotxes.

Híbrids Volvo. Canvis clau en la majoria de models

El nou canvi s'aplica a tots els híbrids endollables de la plataforma SPA. Es tracta dels Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 i XC90, tots dos en les variants T6 Recharge i T8 Recharge. Aquests cotxes van rebre bateries de tracció amb una capacitat nominal superior (augment d'11,1 a 18,8 kWh). Així, la potència útil va augmentar de 9,1 a 14,9 kWh. La conseqüència natural d'aquest canvi és un augment de la distància que només poden cobrir els models Volvo PHEV quan funcionen amb un motor elèctric. L'autonomia elèctrica se situa ara entre 68 i 91 km (WLTP). L'eix posterior és accionat per un motor elèctric, la potència del qual s'ha incrementat un 65% - de 87 a 145 CV. El valor del seu parell també ha augmentat de 240 a 309 Nm. Al sistema d'accionament va aparèixer un generador d'arrencada integrat amb una potència de 40 kW, que va permetre excloure un compressor mecànic del motor de combustió interna. Aquest alternador fa que el cotxe es mogui sense problemes, i la suavitat del sistema de conducció i el canvi de motor elèctric a interior és gairebé imperceptible.

Híbrids Volvo. Més notícies

També s'ha millorat el rendiment del sistema de tracció total dels models Volvo PHEV i s'ha augmentat el pes del remolc admissible en 100 kg. El motor elèctric ara pot accelerar de manera independent el vehicle fins a 140 km/h (abans fins a 120-125 km/h). La dinàmica de conducció dels híbrids Recharge s'ha millorat significativament quan es condueix només amb motor elèctric. El motor elèctric més potent també és capaç de frenar el vehicle de manera més eficaç durant la funció de recuperació d'energia. També s'ha afegit One Pedal Drive als XC60, S90 i V90. Després de seleccionar aquest mode, simplement deixeu anar el pedal de gas i el cotxe s'aturarà completament. L'escalfador de combustible es va substituir per un aire condicionat d'alta tensió (HF 5 kW). Ara, quan condueix amb electricitat, l'híbrid no consumeix gens de combustible, i fins i tot amb el garatge tancat, pots escalfar l'interior durant la càrrega, deixant-te més energia per conduir amb electricitat. Els motors de combustió interna desenvolupen 253 CV. (350 Nm) a la variant T6 i 310 CV. (400 Nm) a la variant T8.

Vegeu també: Ford Mustang Mach-E GT a la nostra prova 

Híbrids Volvo. Més abast, millor acceleració

La generació anterior V60 T8 va accelerar de 0 a 80 km/h en mode net (únicament amb electricitat) en uns 13-14 segons. Gràcies a l'ús d'un motor elèctric més potent, aquest temps es va reduir a 8,5 segons. Els cotxes guanyen impuls quan els motors elèctrics i els de combustió interna treballen junts. Això és especialment cert per als models XC60 i XC90. Aquí teniu les dades d'acceleració de 0 a 100 km/h i el seu rang actual per model. Els valors entre parèntesis són per als mateixos models abans de l'actualització:

  • Recàrrega Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
  • Recàrrega Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
  • Recàrrega Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
  • Recàrrega Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
  • Recàrrega Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
  • Recàrrega Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
  • Recàrrega Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
  • Recàrrega Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
  • Recàrrega Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
  • Recàrrega Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

L'autonomia en mode pur, quan el cotxe utilitza només el motor elèctric, per als S60 T6 i T8 ha augmentat de 56 a 91 km, per als V60 T6 i T8 de 55 a 88 km. Per a S90 - de 60 a 90 km, per a V90 - de 58 a 87 km. Per als models SUV, aquestes xifres van augmentar de 53 a 79 km per al XC60 i de 50 a 68 km per al XC90. Les emissions de CO2 per quilòmetre oscil·len entre 1 i 18 g per als models S20, V60, S60 i V90. El model XC90 té un valor de 60 g CO24/km i el model XC2 90 CO29/km.

Híbrids Volvo. Llista de preus 2022

A continuació es mostren els preus d'alguns dels models híbrids més populars de la gamma Volvo Recharge:

  • Recàrrega V60 T6: a partir de 231 PLN
  • Recàrrega XC60 T6: a partir de 249 PLN
  • Recàrrega S90 T8: a partir de 299 PLN
  • Recàrrega XC90 T8: a partir de 353 PLN

Vegeu també: Ford Mustang Mach-E. Presentació del model

Afegeix comentari