Prova de conducció Volvo S60 D4 AWD Cross Country: individualitat

Condueix un dels últims models Volvo completament clàssics

Volvo es va convertir en un dels pioners dels SUV a mitjan anys 90. La idea d’un station wagon familiar amb una major distància al terra, una protecció del cos addicional i doble tracció és, sens dubte, brillant des d’un punt de vista pràctic i, de fet, aporta tants avantatges (i sovint més) que un SUV significativament més car i pesat. Com a un dels models suecs més emblemàtics, el V70 Cross Country, el XC70 també va rebre la companyia en forma de HS40 més petit. Però a mesura que les tendències del mercat són implacables, l’interès ha anat canviant gradualment cap al súper èxit SUV HS90, que ara es troba en la seva segona etapa de desenvolupament, així com cap al HS60 més petit.

Tanmateix, això no vol dir que Volvo hagi abandonat la tradició de produir vagons tot terreny. La versió Cross Country V60 és una de les incorporacions més joves a la cartera de la marca i, per sorpresa de molts, s'ha afegit una variant de berlina basada en S60. Sí, això és correcte: de moment, aquest és l'únic model d'aquest tipus al mercat europeu amb carrosseria sedan. El que en realitat és un gran afegit al caràcter individual del cotxe, que ja és un dels principals arguments tradicionals a favor de la seva compra.

Sedan tot terreny? Perquè no?

A l'exterior, el cotxe està fet amb un estil molt proper a altres versions del Cross Country: les línies del model base són molt reconeixibles, però s'han afegit rodes més grans, una major distància al terra, així com elements de protecció especials a les zones de llindars, parafangs i para-xocs. . De fet, sobretot de perfil, el Volvo S60 Cross Country sembla força inusual, perquè estem acostumats a veure aquestes solucions en combinació amb una camioneta, i no amb una berlina. Tanmateix, això no vol dir que el cotxe no tingui un bon aspecte: la seva aparença és simplement inusual i això el fa encara més interessant.

A l'interior, trobem l'estil típic dels models clàssics de la marca: el nombre de botons encara és moltes vegades més gran que la nova onada de productes Volvo que va començar amb la segona versió del XC90, l'ambient és fresc i senzill i la qualitat dels materials. i la mà d'obra és d'alt nivell. La comoditat, sobretot als seients davanters, és excel·lent i l'espai està dins de la classe normal.

Una de les últimes opcions per tenir un nou Volvo de cinc cilindres

Ara és ben sabut que, en nom de les preocupacions mediambientals, Volvo canviarà gradualment als motors complets de dos litres de quatre cilindres, tant de gasolina com dièsel. Sens dubte, des del punt de vista de l'eficiència, hi ha lògica en aquesta decisió, però la vessant emocional del tema és completament diferent. La versió Volvo S4 Cross Country D60 està equipada amb una màquina que els veritables fans de la marca sens dubte no notaran. El motor turbodièsel de cinc cilindres té un caràcter que el diferencia de tots els competidors del mercat: el funcionament desigual d'un nombre imparell de cambres de combustió, un so que els coneixedors dels valors clàssics de Volvo no oblidaran durant molt de temps. . Per a la nostra satisfacció, aquest personatge especial encara no és cosa del passat: l'S60 D4 AWD Cross Country es comporta com un Volvo real en tots els sentits, inclosa la moto. No només la potent tracció i la facilitat d'acceleració deixen una gran impressió, sinó també la interacció harmònica de la unitat de 2,4 litres amb 190 CV. amb una transmissió automàtica convertidora de parell de sis velocitats.

La transmissió doble estàndard fa la seva feina de manera eficient i discreta, proporcionant una tracció excel·lent fins i tot en superfícies relliscoses. És útil comptar amb un ajudant quan es comença per una pista inclinada, sobretot quan es circula per la pista trencada.

Típic de la marca és la varietat de sistemes d'assistència al conductor que contribueixen significativament a la seguretat activa. Tanmateix, el comportament d'alguns d'ells és una mica hipersensible; per exemple, l'avís de col·lisió s'activa de manera arbitrària i sense motiu, per exemple, quan el sistema és enganyat pels cotxes aparcats en una cantonada.

La marca es caracteritza pel rendiment de conducció del cotxe: l'èmfasi es posa més en la seguretat i la tranquil·litat a la carretera que en la dinàmica. Igual que un autèntic Volvo.

CONCLUSIÓ

Seguretat, comoditat i disseny individual: els principals avantatges del Volvo S60 Cross Country són típics de Volvo. A això cal afegir el notable motor dièsel de cinc cilindres, que encara destaca dels seus rivals de quatre cilindres pel seu caràcter fort. Per als coneixedors dels valors clàssics de la marca escandinava, aquest model pot ser una molt bona inversió.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova