Aquí teniu una ullada a la col·lecció de cotxes de David Letterman
Contingut
- 19 1968 Ferrari 330 GTS
- 18 Ferrari 1985 GTO 288
- 17 1963 Феррари Роскошь
- 16 1983 Феррари 512 BBi
- 15 1969 Феррари Дино 246 GTS
- 14 1963 Феррари 250 GTE
- 13 1956 Порше 356 1500 GS Каррера
- 12 Кабриолет Порше 1961 года
- 11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911 года
- 10 Porsche 1957 Speedster de 356
- 9 1988 Ferrari 328 GTS
- 8 Porsche 1964C 356
- 7 1960 Остин Хили Буги Спрайт
- 6 1956 Остин Хили 100-BN2
- 5 1959 MGA Twin Cam 1588cc
- 4 1955 Ягуар ХК140
- 3 1961 Остин Хили 3000 MK I
- 2 Феррари Дайтона
- 1 Шевроле Шайенн
Comediant, presentador de televisió, escriptor, productor i col·leccionista de cotxes com mai no l'havies vist; David Letterman té moltes sorpreses, una de les quals és que té a la seva col·lecció personal alguns dels cotxes més buscats de la història de l'automoció. La seva ressenya única està plena de viatges impagables, i alguns d'ells podem anomenar el preu (més precisament, 2.7 milions de dòlars). David Letterman és un mestre de moltes passions i habilitats, i quan es tracta de conèixer bé els cotxes esportius llegendaris, no és diferent. Amb un valor net estimat de 400 milions de dòlars, el Sr. Letterman va lluitar dur per convertir-se en la figura llegendària que és avui, i celebra el seu èxit amb cotxes esportius salvatges i carreres clàssiques de ral·lis de competició mundialment famoses i sorprenents. A mesura que anem coneixent cada cotxe de la seva apreciada col·lecció, és evident que té un estil de conducció individual i un gust de nivell expert pels cotxes excel·lents. Amb 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguars i un camió Chevy clàssic, la col·lecció de David Letterman és el garatge definitiu d'acceleració i luxe.
Pel que fa a les col·leccions de cotxes, està clar que pocs poden igualar aquest llegendari presentador de televisió. Alguns poden apropar-se, però cap pot igualar el gust del Sr. Letterman pel que fa al parell europeu. Així que comencem, oi? Aquí teniu totes les rodes de la col·lecció de cotxes de David Letterman! Des dels clàssics Ferrari de 1955 fins als pilots de ral·lis, donem un cop d'ull al presentador de televisió Late Show i la seva famosa col·lecció de cotxes.
19 1968 Ferrari 330 GTS
El Ferrari 1968 GTS de 330 és un gran exemple d'un cotxe que combina la intensitat de Ferrari amb un estil de luxe de classe mundial. Tot i que aquest cotxe es va dissenyar com una versió convertible elegant per substituir el Ferrari 275 GTS, aquest cotxe clàssic aporta velocitat i la millor experiència de conducció que els diners poden comprar.
A més d'un munt d'espai de càrrega de Ferrari, el 330 GTS també té una velocitat màxima increïble de 150 mph i està impulsat pel millor motor V-12 que Ferrari ha produït mai.
El Ferrari 2.7 GTS de 1968 està valorat actualment en 330 milions de dòlars. És luxe, rendiment i un gran trofeu a la col·lecció de cotxes de David Letterman.
18 1985 Ferrari 288 GTO
A mitjans de la dècada de 1980 es coneixia com l'"era daurada dels cotxes de ral·li" i el Ferrari 1985 GTO de 288 va ser una de les llegendes. El 288 GTO es va desenvolupar originalment per a ral·lis del Grup B, però malauradament es va prohibir abans que hi hagués una oportunitat a la pista. Amb 200 d'aquests cotxes construïts sense la capacitat de competir, Ferrari els va convertir en corredors de carretera i els va vendre als seus clients més dedicats (David Letterman era un d'ells). Aquest cotxe esportiu amb motor V-8 no ha estat mai a la pista, però estic segur que gaudeix dels seus dies com un dels favorits de la nostra col·lecció Mr. Letterman.
17 1963 Ferrari de luxe
El preeminent Ferrari Lusso de 1963 és un cotxe esportiu molt cobejat per la seva velocitat i estil llegendaris. El Lusso sovint es considera un dels Ferrari d'estil Pininfarina més bonics de la carretera actual.
Construït pensant en l'elegància i la velocitat, el '63 Lusso compta amb un motor V-2,953 d'alumini SOHC de 12 cc.
El Ferrari Lusso de 1963 seria l'últim cotxe a ser propulsat per un motor V-3.0 de 12 litres dissenyat per Colombo, sumant-se a la seva valoració ja alta d'1.8 milions de dòlars. Quan es tracta de col·leccions de cotxes famosos, és obvi que David Letterman té un gran gust amb aquest al seu garatge.
16 1983 Ferrari 512 BBi
Quan es tracta de Ferrari dels anys 80, ningú té un aspecte més emblemàtic que el Ferrari BBi 1983 de 512. Inicialment presentat al públic al Saló de l'Automòbil de Frankfurt, el nou 512 BBi oferia una injecció de combustible avançada Bosch K-Jetronic en el seu motor de 12 cilindres (d'aquí la "i" del seu nom). Aquest cotxe també va ser el primer Ferrari que va utilitzar un arbre de lleves en cap amb una corretja dentada, a diferència dels seus predecessors. Per a qualsevol fan de Ferrari de 1983, el 512 BBi és un símbol d'estil i d'enginyeria independent. El BBi val 300,000 dòlars i és imprescindible per a qualsevol col·leccionista seriós.
15 1969 Ferrari Dino 246 GTS
El Ferrari Dino GTS 1969 de 246 és un cotxe amb una història única, i els cotxes amb històries sempre afegeixen nostàlgia i esperit als seus viatges. Potser un dels motius més importants per crear Dino va ser la rivalitat amb el llegendari Porsche 911.
Tot i que aquest cotxe no podia competir pel preu amb el Porsche 911, els fans de Ferrari d'arreu del món es van fer coneguts pel nom del fill d'Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.
El Ferrari Dino GTS de 1969 és un homenatge a un membre emblemàtic de la família i un famós experiment en el món dels cotxes esportius quotidians.
14 Ferrari 1963 GTE de 250
Amb una carrosseria molt més elegant en comparació amb altres cotxes produïts per Ferrari, el Ferrari 1963 GTE de 250 va ser una notable declaració de transició cap a un nou tipus de client: persones que apreciarien un cotxe de luxe que pogués cabre còmodament per a quatre, però que tingués tot el rendiment que el famós. per Ferrari. El 250 GTE es va presentar al Saló de l'Automòbil de París juntament amb altres cotxes i de seguida va despertar interès. Aquest moviment va donar els seus fruits a Ferrari i més tard es va convertir en un rival dels famosos Aston Martin i Maserati de l'època.
13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera
El Porsche 1956 GS Carrera de 356 de 1500 és un dels cotxes més cotitzats entre els 356 i hauria de sentir-se com un article atresorat de la col·lecció de Mr. Letterman. Tant avui com quan el GS Carrera va ser nou fa 53 anys, el rendiment millorat d'aquest cotxe va ser un senyal immediat que Porsche s'estava avançant cap a cotxes de carreres que serien rars durant els propers anys.
Amb una tirada limitada (i encara menys amb motors millorats), el Porsche 1956 GS Carrera de 356 de 1500 era un cotxe respectat amb maneig i potència a la carretera. Aquest cotxe emblemàtic és rar a la història de Porsche i encara més únic a la col·lecció David Letterman.
12 1961 Porsche Convertible
La bogeria nord-americana per Porsche es va disparar quan l'importador Max Hoffman va enviar roadsters d'edició especial de 15 als EUA el 1954. Uns anys més tard, el Porsche Cabriolet de 1961 es va convertir en un dels Porsche més cobejats de la seva època i encara és demanat avui dia. El Porsche Cabriolet de 1961 de perfil clar també oferia un motor de quatre plans refrigerat per aire de 1,750 cc i un fre de tambor hidràulic a les quatre rodes (que era molt avançat al seu temps per a la indústria mundial). Tot i que ja sabem que David Letterman és un fan d'aquest roadster, ara considereu-nos també un fan.
11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911
Quan es tracta del Porsche 1988 Carrera Coupe de 911, em vénen al cap dues paraules: rar i exòtic. Aquest roadster coupé va debutar al món amb un estil de carrosseria modernitzat, aspecte i originalitat, deixant a la pols l'antic disseny dels seus predecessors. Els anys 80 eren coneguts com els aspectes més emblemàtics tant per a Porsche com per a altres cotxes esportius, però podem argumentar que el disseny del Porsche 1988 Carrera Coupe de 911 presentava un estil futurista i un enginy pur. Aquest cotxe és l'epítom de la velocitat i ens podem imaginar que ha de ser un dels favorits de la col·lecció de Mr. Letterman.
10 1957 Porsche 356 Speedster
El Porsche 1957 A Speedster de 356 tenia aproximadament 1,171 models sortits de la línia de muntatge a Alemanya, i ara que s'ha convertit en un article de col·leccionisme de Porsche molt apreciat, no és d'estranyar que David Letterman volgués aquest roadster a la seva col·lecció.
El Speedster (que no s'ha de confondre amb el descapotable) era un model independent dissenyat per als entusiastes dels cotxes esportius quotidians.
Un hot rod de l'any 57 hauria estat el Porsche Speedster de major producció mai, convertint-lo en el cotxe rar que la gent encara avui subhasta. De tots els cotxes de la col·lecció del presentador de televisió, el '57 Porsche 356 A Speedster és un model rar per a qualsevol fan de Porsche.
9 1988 Ferrari 328 GTS
El Ferrari 1988 GTS de 328 té un estil refinat incomparable amb cap altre cotxe del mateix any. Després d'haver rebut un èxit notable dels models Ferrari 308 GTB i GTS, aquest supercotxe va treure el millor de la resta i va obtenir un disseny més suau (donant-li un aspecte una mica menys agressiu). Amb un interior actualitzat, motor V-8 i 7,000 rpm, el Ferrari 1988 GTS de 328 és el cim del rendiment i l'excel·lència de conducció. Amb un temps de 0-60 de poc menys de 5.5 segons, aquest és el Ferrari ràpid que tothom volia, i el Ferrari David Letterman afegit a la seva col·lecció personal.
8 Porsche 1964C '356
Qualsevol que compri un Porsche, sens dubte, apreciarà l'enginyeria i la potència d'aquest famós nom de cotxe, però qualsevol que compri un Porsche Checker de 1964 també està comprant un tros de la història de Porsche. El '64 Checker va ser el disseny final per davant del nou Porsche 911, que va rebre crítiques diverses al principi. Aquest hot rod comptava amb un motor de 4 cilindres de 1,582 cc. mireu què va fer que fos un viatge ràpid i únic. Mentre que altres models de Porsche han anat i venint, el Porsche Checker s'ha convertit en un element bàsic de la història de Porsche i sovint es considera l'estil de carrosseria de Porsche "més clàssic".
7 1960 Austin Healey Boogie Sprite
Hi ha molts cotxes bonics a la col·lecció David Letterman, però cap és més encantador que l'Austin Healey Bugeye Sprite de 1960. Presentat inicialment a Montecarlo al Gran Premi de Mònaco, l'Austin Healey Bugeye Sprite s'ha convertit en el nou estàndard per als cotxes esportius modestos i minimalistes.
Amb una tecnologia d'última generació per a la seva època i el sistema elèctric de 12 volts "Prince of Darkness" de Lucas, aquest motor de quatre cilindres de 948 cc estava enfocat al conductor i preparat per encantar el món.
L'Austin Healey Bugeye Sprite de 1960 és el favorit dels col·leccionistes i s'adapta a tots els gustos en cotxes excel·lents, i també és el nostre favorit a la col·lecció de Mr. Letterman.
6 1956 Austin Healey 100-BN2
Una cosa a destacar de David Letterman no és el preu que paga pels cotxes, sinó el seu gust pels cotxes. Austin Healey 1956-BN100 2n any és un dels cotxes llegendaris de carretera i un autèntic símbol de la seva època. La producció total de 100-BN2 des de l'agost de 4,604 fins al juliol de 1955 va arribar a només 1956 cotxes, cosa que no només va augmentar el seu valor a les subhastes d'avui, sinó que també es va convertir en un dels preferits entre els conductors.
La culata de compressió 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 amb una transmissió manual de quatre velocitats millorada i una culata de compressió 2:XNUMX:XNUMX és un model elegant del seu temps i d'avui.
5 1959 MGA Twin Cam 1588cc
Només es van produir 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams. És un dels cotxes més rars de la col·lecció David Letterman i és un exemple de cotxes clàssics. Aquest cotxe d'aspecte súper elegant és innegablement elegant i aerodinàmic i va ser el primer prototip MGA dissenyat per utilitzar-lo a la via pública. Amb una carrosseria de dues places i un centre de gravetat molt baix (per millorar el maneig i la capacitat de recórrer), el 1959 MGA Twin Cam 1588cc va ser el cotxe ràpid que el món hauria d'haver vist el 1959. Aquest hot rod és popular entre els col·leccionistes de tot el món. , i passarà per sempre a la història de MGA com el model roadster més excepcional.
4 Jaguar HK1955 de 140
La millor manera de descriure el Jaguar XK1955 de 140 és "completament autèntic". Aquest coupé ha agafat el món per asalto en els seus anys de gran èxit en l'automobilisme, i no és d'estranyar que el seu èxit rotund arribés quan Jaguar va decidir portar-lo a les carreteres quotidianes.
La XK140 és la referència definitiva del roadster i l'epítom de l'estil sofisticat. Fins al dia d'avui, és àmpliament considerat com el model de cotxe esportiu insígnia de Jaguar.
Amb un preu elevat de 123,000 dòlars, aquest podria ser l'únic Jaguar de la col·lecció de David Letterman, però si només tinguéssiu un Jaguar, aquesta seria la millor opció per a qualsevol.
3 1961 Austin Healey 3000 MK I
L'Austin Healey 1961 MK I de 3000 representa realment el que ens agrada de l'època daurada de les curses internacionals. Aquest roadster no només és un cotxe de carreres competitiu, sinó que el MK I també era conegut com el "cotxe esportiu civilitzat" que tots els propietaris gaudiran de conduir. Motor Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV de sis en línia. cm i una capacitat de 3000 litres. Avui, David Letterman és propietari d'un dels seus famosos cotxes i manté viu l'esperit del 3000 MK I.
2 Ferrari Daytona
Aquest Ferrari Daytona és un espectacle per contemplar. Mentre la resta del món avançava cap a un estil de cotxe més esportiu, Ferrari va redoblar els seus esforços i va introduir un estil de carrosseria clàssic amb un motor V-4.4 DOHC de 12 litres actualitzat dissenyat per Columbo. A la revista Cavallino, el Daytona va rebre una crítica fantàstica: "[El Daytona] va ser un espectacle per a la vista, mesquí i musculós, trontollant-se bruscament amb la seva suspensió excessiva, sacsejant i llançant-se amb un fort frenat cap a una cantonada, literalment deixant de banda l'aire i el fang. deixant un rastre i creant el seu propi clima, fort com l'infern i escampant ocells en les quatre direccions". No és d'estranyar que a 8,500 rpm aquest cotxe rugeix allà on va i sigui una opció fantàstica per a la col·lecció David Letterman.
1 Chevrolet Cheyenne
El Chevrolet Cheyenne pot semblar un cotxe estrany de la col·lecció de David Letterman, especialment per a aquells que els agraden clarament els cotxes clàssics europeus i els esportius, però si voleu introduir-vos al món dels camions clàssics, el Chevrolet Cheyenne és la millor aposta. rodes. Abans que el Cheyenne es redissenyés en anys posteriors, aquest estil de carrosseria era el seu aspecte més famós (i més cobejat). Quan el vostre patrimoni net s'acosta als 400 milions de dòlars, us podeu permetre qualsevol cotxe que vulgueu, i ens encanta el fet que el Sr. Letterman volgués que el Chevrolet Cheyenne llueixés a la seva col·lecció. Molt bé David Letterman!
Fonts: RMSothebys.com, revista Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.
