Edat dels pneumàtics
L'Associació de la Indústria de Pneumàtics de Polònia recorda que els pneumàtics que no s'han utilitzat durant diversos anys, emmagatzemats correctament i no instal·lats prèviament, es consideren nous. No es tracta de pa ni de bollos amb una vida útil curta, que perden ràpidament les seves propietats.
Un pneumàtic nou no és només un pneumàtic fabricat en un any determinat, sinó també uns quants anys abans, sempre que s'emmagatzemi correctament i no s'utilitzi. Aquest pneumàtic és un producte complet que no ha perdut les seves propietats. Això és nou per a l'usuari.
– Un pneumàtic no és pa, pastes o cosmètics amb una vida útil curta. Les propietats del cautxú canvien amb els anys, no en pocs mesos. Per frenar aquest procés, els fabricants afegeixen substàncies adequades a la barreja de pneumàtics que reaccionen químicament amb l'oxigen i l'ozó", diu Piotr Sarnetsky, director general de PZPO.
L'envelliment dels pneumàtics durant l'emmagatzematge és gairebé imperceptible i irrellevant en comparació amb un pneumàtic en servei. Els canvis físics i químics es produeixen principalment durant el funcionament i són causats per l'escalfament durant el moviment i les tensions derivades de la pressió, la deformació i altres factors que no es produeixen durant l'emmagatzematge dels pneumàtics.
Els pneumàtics s'emmagatzemen en estacions de servei i majoristes, on disposen de la protecció suficient perquè no perdin les seves propietats. És important tenir en compte que l'emmagatzematge no s'ha de fer a l'exterior, encara que els pneumàtics estiguin tancats. S'han de conservar en un local sec, fresc, amb bona ventilació, temperatura adequada, on estaran protegits de la llum directa, el mal temps i la humitat. A més, no han d'estar a prop de cap font de calor, productes químics, dissolvents, combustibles, hidrocarburs o lubricants que puguin afectar les propietats del cautxú. Aquestes són les recomanacions de l'Organització Europea de Pneumàtics i Rodes (ETRTO) 2008.
Cada pneumàtic té símbols, a saber: ECE, un floc de neu contra una muntanya, un número DOT i una mida. A continuació es mostra la seva descripció:
El símbol ECE, per exemple E3 0259091, significa aprovació europea, és a dir, aprovació per al seu ús a la UE. Consisteix en una marca E3 que indica el país que va expedir el permís. La resta de dígits són el número d'aprovació.
El patró de flocs de neu i tres cims és l'única marca de pneumàtics d'hivern. El símbol M+S només significa que el pneumàtic té una banda de rodament de neu, no un compost d'hivern.
El número DOT és una designació codificada per al producte i la planta. Els últims 4 dígits són la data de fabricació del pneumàtic (setmana i any), per exemple XXY DOT 111XXY02 1612.
Els elements que conformen la mida d'un pneumàtic són l'amplada, l'alçada del perfil, el diàmetre d'ajust, l'índex de càrrega i la velocitat.
Els pneumàtics són una peça duradora i molt important de l'equip de seguretat dels vehicles. Tant se val si tenen uns dies o uns anys en el moment de la compra, però cal cuidar-los, comprovar la pressió, revisar la banda de rodament i emmagatzemar-los en condicions adequades perquè compleixin bé la seva funció.
