El renaixement de la marca Jensen
Jensen, una marca clàssica britànica fundada el 1934, ha tingut més empreses emergents i tancaments que un circ ambulant. Però torna a marxar.
Els dos germans Jensen, Alan i Richard, es van encarregar de construir carrosseries personalitzades per a diversos fabricants britànics com Singer, Morris, Wolseley i Standard, abans de ser encarregats per l'actor nord-americà Clark Gable per dissenyar un cotxe impulsat per un motor Ford V8 de capçalera plana. .
El 1935, es va convertir en un autèntic èxit i es va convertir en el Jensen S-Type. Van aparèixer bells models de roadster i, just quan les coses semblaven roses, va esclatar la Segona Guerra Mundial i la producció d'automòbils es va aturar.
El 1946 es van tornar a incendiar amb la berlina de luxe Jensen PW. El va seguir, del 1950 al 1957, el popular Interceptor. Després van venir el 541 i el CV8, amb aquest últim amb un gran motor Chrysler en lloc de l'Austin 6.
Jensen també va construir carrosseries per a Austin-Healey., i va llançar el seu propi cotxe esportiu, el desafortunat Jensen-Healey propens a problemes.
En diversos moments, Jensen també va produir estoigs per al MG K3 de Goldie Gardner. Volvo R1800, Sunbeam Alpine i una varietat de camions, autobusos i jeeps.
El 1959 l'empresa va ser transferida al Grup Norcros i el 1970 al distribuïdor nord-americà d'automòbils Kjell Kwale. A mitjans del 76, Jensen va deixar de negociar a causa de la trista història dels problemes de Jensen-Healey.
Aleshores Britcar Holdings es va involucrar, però aviat es va vendre a Ian Orford, que va tornar a produir l'Interceptor com a Mk IV. Es van fabricar un total d'11 cotxes abans que l'empresa es vengués a Unicorn Holdings, que també va fabricar només uns quants cotxes.
L'espectacular Jensen S-V8 convertible de dos seients es va presentar al Saló de l'Automòbil Britànic de 1998 i es van fer 110 comandes. Tanmateix, només 38 van arribar a la línia de producció i només 20 van sortir de la fàbrica. L'empresa va entrar a l'administració a mitjan 2002. El 2010, SV Automotive va començar a operar, seguida de JIA i després de CPP (no de City of Perth Parking).
Ara, dos homes que estan íntimament familiaritzats amb els mètodes de Jensen estan reconstruint l'antic Jensen des de zero per mantenir viu el nom. Les marques comercials de Jensen Motors Ltd són Gregg Alvarez, que va treballar per a l'empresa original com a jove aprenent, i Steve Barbie, que té una àmplia experiència en màrqueting en les indústries de l'ajust de motors i cotxes clàssics.
Jensen Motors Ltd té plans ambiciosos per produir vuit exemples de models genuïns de Jensen per celebrar el 80è aniversari de la marca aquest any. "Volem continuar preservant i protegint els vehicles Jensen com a exemple brillant de l'enginyeria i el patrimoni britànics", va dir. Bona sort. Jensen es mereix un descans.
