Sempre és necessari substituir un parabrisa danyat?

Les petites rascades i esquerdes visibles a la superfície del parabrisa solen ser causades pels impactes de les pedres que surten volant per sota de les rodes dels cotxes a gran velocitat. Aquests danys aniran augmentant progressivament, fet que impedirà que el conductor avaluï objectivament la situació a la carretera. L'única solució correcta seria substituir el vidre per un de nou. El cost d'aquest servei es pot evitar si reaccioneu amb la suficient rapidesa i immediatament, després de detectar danys al parabrisa, poseu-vos en contacte amb un servei especialitzat de reparació de parabrises.

Segons els experts de la indústria de l'automòbil, no sempre és necessari substituir els vidres dels cotxes danyats. A Les petites esquerdes i esquerdes es poden reparar fàcilment utilitzant tecnologies i materials adequats. Segons l'expert de NordGlass, el servei realitzat per professionals permet restaurar la resistència original del vidre fins a un 97%. Donada l'eficàcia i la rendibilitat d'aquest mètode, avui val la pena esbrinar quan és millor reparar el parabrisa i no substituir-lo.

"En el lloc d'un defecte, els contaminants s'acumulen gradualment al vidre, que, sota la influència de les temperatures canviants i de les precipitacions, poden provocar un aprofundiment gradual del grau de dany. Això es deu al fet que l'aire de l'obertura té un índex de refracció diferent al del vidre. La reparació d'un defecte en un servei professional us permet eliminar l'aire acumulat i, a continuació, introduir una resina especial al defecte, l'índex de refracció de la qual és idèntic al vidre del parabrisa d'un cotxe. Així, en primer lloc, es repara el dany puntual, però de vegades, si s'informa els especialistes amb prou rapidesa, també es reparan esquerdes individuals. És important que hi hagi una petita marca al lloc d'injecció de la resina. Si serà visible a la superfície del vidre i quant depèn del tipus de materials utilitzats i de la precisió del mestre. Per aquest motiu, és millor utilitzar els serveis d'empreses de renom que no només utilitzen medicaments provats, sinó que també ofereixen garanties pel servei prestat”. - enumera l'expert de NordGlass.

La conseqüència de posposar la reparació fins i tot de petits danys mecànics serà un augment de la seva mida. No hauríeu de fer això, perquè, com assenyala l'expert de NordGlass, no tots els danys del parabrisa es poden reparar més tard. “Un parabrisa no es pot reparar si les esquerdes es troben directament al camp de visió del conductor. En els turismes, es tracta d'una zona de 22 cm d'ample, situada simètricament en relació a la columna de direcció, on els límits superior i inferior estan determinats pel camp d'eixugaparabrises. En els camions, aquesta àrea és de 22 cm quadrats, centrada 70 cm per sobre de la superfície del seient del conductor sense càrrega. La quantitat total del dany no pot superar els 24 mm, és a dir, el diàmetre de la moneda és de 5 EUR. És igualment important que la distància des de la vora del vidre no sigui superior a 10 cm.Si hi ha més defectes al vidre, s'han de separar almenys 10 cm.

La reparació del parabrisa té molts avantatges. Els principals, per descomptat, són el preu, un 75% més baix que quan es compra un vidre nou, la capacitat de restaurar la resistència del vidre original gairebé al 100% i una vida útil curta. Els conductors que posposen les reparacions també haurien de ser conscients de les sancions legals que comporta conduir un vehicle que no és totalment apte per a la circulació.

“Qualsevol dany al parabrisa inhabilita el cotxe per a un examen de diagnòstic i és la base per a la policia per requisar el carnet de conduir. Crec que no val la pena el risc", diu un expert de NordGlass.

Quan seguiu les instruccions de l'expert NordGlass, recordeu que no sempre s'ha d'associar una rascada o una gubia amb la substitució de tot el vidre del cotxe. Una reparació professional de danys restaurarà la seva força original fins a un 97%. Així que en comptes d'ajornar una visita al servei, ens encarreguem avui de l'estat del parabrisa del nostre cotxe.