Pneumàtics per a tota la temporada o d'hivern?
Per als conductors que cobreixen la majoria de les seves milles en ciutats relativament ben aclarides, els pneumàtics per a totes les estacions poden ser una alternativa interessant als pneumàtics d'hivern.
Per als conductors que cobreixen la majoria de les seves milles en ciutats relativament ben aclarides, els pneumàtics per a totes les estacions poden ser una alternativa interessant als pneumàtics d'hivern.
A l'hora de decidir comprar un joc de pneumàtics, hi ha molts criteris a tenir en compte, no només climàtics i geogràfics, sinó també l'estil de conducció individual, el tipus de cotxe, l'ús del cotxe, el nombre de quilòmetres recorreguts i el pressupost.
"Has de pensar bé en la teva elecció, perquè els pneumàtics són l'única part del cotxe que manté el cotxe en contacte amb el terra i té un gran impacte en la seguretat del seu ús", va dir Leszek Shafran de Goodyear Polska Group.
Els conductors ara poden triar entre una àmplia gamma de pneumàtics d'hivern i per a totes les estacions. Només es permeten els pneumàtics d'hivern amb tacs en alguns països amb un clima més dur que el nostre (per exemple, a Rússia i Ucraïna). A Polònia, la llei prohibeix l'ús d'aquest tipus de pneumàtics.
Per motius econòmics, val la pena pensar en comprar pneumàtics per a totes les estacions. Estalviem en costos de substitució i emmagatzematge. Aquesta és una solució interessant per als cotxes que recorren diversos quilòmetres a l'any, principalment en el cicle urbà.
Malauradament, com diu la dita, "si alguna cosa és bona per a tot, és una merda". El compost a partir del qual estan fets els pneumàtics ha de tenir una composició que proporcioni suficient adherència en determinades condicions: ha de ser suau a l'hivern i dur a l'estiu. La necessitat de conciliar aquests dos paràmetres conflictius fa que el pneumàtic no funcionarà al 100% tant a l'estiu com a l'hivern.
A Alemanya, on les condicions hivernals són semblants a les nostres, només un 9 per cent. els conductors encara no canvien els pneumàtics per a l'hivern o tota la temporada. A Polònia, aquest percentatge supera el 50 per cent. Un dels motius habituals pel qual els conductors no compren pneumàtics d'hivern és la poca consciència del risc de no tenir-ne i el fet que condueixen poc o només en ciutats ben aclarides.
– Sovint és perquè vols estalviar diners. S'oblida que fins i tot un petit cullet i les seves conseqüències poden costar més, va dir Leszek Shafran.
Independentment dels pneumàtics que trieu, recordeu que cap pneumàtic és un substitut del sentit comú. Quan conduïu amb pneumàtics per a totes les estacions, haureu de tenir més cura que quan conduïu en les mateixes condicions amb pneumàtics d'hivern, però això no vol dir que els pneumàtics d'hivern en superfícies relliscoses us proporcionin una adherència comparable a un pneumàtic d'estiu en bones carreteres. . condicions.
Descripció: Goodyear Dunlop Tires Polska
