Pneumàtics per a tota la temporada. Per a qui és millor? Avantatges i desavantatges dels pneumàtics per a totes les estacions

Si alguna cosa és per a tot, no és bo per a res? O potser en el cas dels pneumàtics és avantatjós triar un producte universal per a "tot" el temps? A causa de les condicions meteorològiques que canvien sovint al nostre país, molts conductors decidiran comprar pneumàtics homologats per a totes les estacions.

 – Els conductors sovint subratllen que els pneumàtics per a totes les estacions els permeten estalviar en insercions de pneumàtics de temporada. És cert, però aquesta és només una cara de la moneda. En primer lloc, una visita a un mecànic quan es canvia els pneumàtics us permet diagnosticar problemes a les rodes o a la suspensió, això és molt important, perquè els pneumàtics pateixen nombrosos danys durant la conducció. En segon lloc, gastarem els diners que estalviem més ràpidament en... un altre joc de pneumàtics. Per què? Un dels inconvenients dels pneumàtics per a totes les estacions és que es desgasten més ràpid: els conduïm tot l'any, i a l'estiu, amb temperatures més altes, es desgasten més ràpid perquè tenen un compost més tou que els pneumàtics d'estiu. Encara que, per descomptat, no són tan suaus com els d'hivern, assenyala Piotr Sarniecki, director general de l'Associació de la indústria del pneumàtic de Polònia (PZPO).

Les autopistes i autopistes més llargues i millors tampoc no beneficien els conductors que trien pneumàtics per a totes les estacions: la nostra velocitat augmenta i el nostre quilometratge augmenta. Els conductors que canvien dels pneumàtics de temporada als pneumàtics per a totes les estacions sens dubte sentiran la diferència de tracció i desgast dels pneumàtics a velocitats més altes. Per tant, pot resultar que, al cap de 2 anys, aquests pneumàtics s'hagin d'eliminar a causa d'una profunditat insuficient de la banda de rodadura.

Vegeu també: carnet de conduir. Puc veure la gravació de l'examen?

– Per descomptat, no tothom condueix per les autopistes a l'estiu per oci o vacances d'hivern, així que per a un determinat grup de conductors aquest és un bon producte. Si algú es mou principalment per la ciutat, en un cotxe més petit, condueix tranquil·lament, amb un quilometratge de menys de 10 quilòmetres a l'any, hauríeu de pensar en comprar un conjunt durant tot l'any, però només d'una marca coneguda. Tanmateix, aquest conductor ha de recordar que aquests pneumàtics no proporcionen una tracció excel·lent en totes les condicions, afegeix Sarnecki.

Per tant, val la pena consultar una botiga de pneumàtics de confiança o comprar pneumàtics per a totes les estacions, una bona idea per al nostre estil de conducció i cotxe. A certoponiarski.pl es pot trobar un mapa dels tallers auditats per TÜV SÜD i certificats per l'Associació Polonesa de la Indústria del Pneumàtic. També hauríeu d'assegurar-vos que el fabricant indiqui realment aquest model de pneumàtics com a totes les estacions: han de tenir una tolerància a les condicions hivernals, marcats amb un símbol de floc de neu contra una muntanya.

AVANTATGES pneumàtics per a totes les estacions:

• us permetrà estar preparat per a canvis bruscos de temperatura o precipitacions imprevistes;

• sense necessitat de substitució estacional.

FALLES pneumàtics per a totes les estacions:

• pitjor rendiment en condicions típiques d'estiu i hivern;

• desgast més ràpid de la banda de rodament;

• deteriorament de l'adherència durant la conducció dinàmica o a altes velocitats a l'autopista.

Veure també: Així es presenta el nou Peugeot 2008