Pneumàtics per a tota la temporada. Conductor, coneixes el principi 3xP?
Més del 15% dels conductors que condueixen amb pneumàtics per a totes les estacions i visiten les botigues de pneumàtics amb menys freqüència. No obstant això, circular amb pneumàtics per a totes les estacions no vol dir que els pneumàtics no hagin de ser cuidats. El més important és la regla 3xP.
- Com que teniu pneumàtics decents i els va fer instal·lar un servei professional, ara és el moment de la pressió i el funcionament adequats. Anar a un taller professional on comprovaran si les rodes estan ben equilibrades. Si sentiu vibracions al volant, el sistema de suspensió, el suport del motor i la direcció ho sentiran encara més. Si veieu que la pressió baixa més que el temps, hi ha una fuita entre el pneumàtic i les vores de la llanda, o bé la vàlvula està danyada o teniu un pneumàtic punxat. Ho comprovaran al lloc. La temperatura baixa, de manera que la pressió baixa: assegureu-vos de pujar! diu Piotr Sarnecki, director general de l'Associació Polonesa de la Indústria del Pneumàtic (PZPO).
Última convocatòria per al canvi de pneumàtics d'estiu a hivern
- Això últim, per descomptat, s'aplica a tots els que vam canviar els pneumàtics per a l'hivern a l'octubre a una temperatura de 7-10 graus C. Ara són 1-3 graus, i en un moment farà encara més fred. Per tant, si teníeu la pressió correcta dels pneumàtics a +10 graus centígrads, ara serà massa baixa i caldrà bombar-la. En cas contrari, la distància de frenada i el soroll dels pneumàtics augmentaran, i l'adherència i la resistència al lliscament disminuiran.
Principi 3xP
Els pneumàtics poden salvar-nos la vida en situacions difícils a la carretera. I els pneumàtics d'alta qualitat seleccionats correctament poden reduir la distància de frenada fins i tot d'uns pocs a diversos metres! Val la pena recordar la regla 3xP pel que fa als pneumàtics: pneumàtics decents, servei professional, pressió correcta.
Els pneumàtics decents són almenys de bona qualitat que proporcionen una tracció adequada, una distància d'aturada i una resistència a l'aquaplanatge. Comproveu els símbols i les marques de les etiquetes.
Vegeu també: Vaig perdre el carnet de conduir per excés de velocitat durant tres mesos. Quan passa?
– Si teniu pneumàtics per a totes les estacions, presteu atenció al símbol del floc de neu contra la muntanya (símbol alpí). Es refereix al permís d'hivern que tenen tots els bons pneumàtics per a totes les estacions: confirmació que aquests pneumàtics es poden utilitzar a l'hivern als països on s'ha introduït el requisit de conduir amb pneumàtics d'hivern, recorda Piotr Sarnetsky.
El valor de pressió correcte proporcionat pel fabricant del vehicle es troba al manual del propietari del vehicle i molt sovint a la part inferior interior del pilar B esquerre. La pressió s'ha de mesurar almenys un cop al mes, encara que el cotxe tingui els sensors adequats, mentre que només el 40% dels conductors diuen que només comproven el seu nivell de tant en tant. Amb 2 dies de conducció amb una pressió massa baixa n'hi ha prou, i amb la pressió adequada, portarem pneumàtics durant una setmana.
- Si no comprovem la pressió, els pneumàtics ens serviran 3 vegades menys! La pressió dels pneumàtics massa baixa provoca una duplicació de la temperatura de les capes interiors, i aquest és un camí directe per bufar pneumàtics durant la conducció. Els pneumàtics amb una pressió reduïda de 0,5 bar sonen 3 dB més i augmenten la distància de frenada en 4 metres! - Piotr Sarnetsky està preocupat.
El servei on canviem els pneumàtics també és important. Val la pena comprovar l'opinió abans d'utilitzar els serveis.
Vegeu també: Skoda Enyaq iV - novetat elèctrica
