Escollir una bateria per a un VAZ 2110
Crec que l'inici de l'edat de gel s'ha convertit en un gran problema per a molts propietaris d'automòbils, ja que no sempre és possible arrencar el motor en un clima tan fred. Així que vaig tenir una mala sort al VAZ 2110: la bateria nativa va marxar durant 4 anys i es va negar a treballar amb seguretat després del següent inici a - 28 graus. Per descomptat, era possible comprar un carregador i carregar-lo afegint electròlit de la densitat requerida. Però vaig pensar que comprar una bateria nova és una decisió més intel·ligent, ja que la vella està lluny de ser fresca i no se sap quant de temps pot durar.
Per tant, després que el meu VAZ 2110 no s'iniciés al matí, vaig anar immediatament a la botiga, que estava literalment a 10 metres de la meva entrada. Ara us explicaré a continuació quina bateria he comprat i per què.
Selecció de la bateria
Per tant, a partir dels productes presentats a la finestra, per a mi hi havia diversos fabricants que mereixien atenció. De fet, només n'hi havia dos.
- Bosch - Marca alemanya
- varta - també una empresa alemanya, però que opera com a marca subsidiària d'una empresa americana
Com que per al vostre cotxe calia triar entre la classe de 55 Ah, hi havia poques opcions, fins i tot entre aquests fabricants eminents. Bàsicament hi havia models normals de la sèrie Black i altres més cars de la classe Silver. El primer és un model més senzill, que és d'un, el del segon fabricant i està dissenyat per funcionar en condicions de temperatura mitjana. Si tenim en compte el corrent d'arrencada, tant per a Varta com per a Bosch era de 480 A, que és un molt bon indicador.
Pel que fa a les bateries de la sèrie Silver, es pot dir el següent: estan dissenyades per a temperatures molt baixes i poden engegar el motor en condicions extremes. No vaig tenir en compte aquests exemplars, ja que les gelades al centre de Rússia no són tan dures (sense tenir en compte el 2014) i aquests refredats duren molt poc. Per tant, vaig considerar opcions per a la sèrie Black més barata.
Ara sobre l'elecció del fabricant de bateries. Si llegiu una mica d'història sobre Varta, entendreu que aquesta empresa és el líder indiscutible en la producció i venda de bateries per a cotxes de totes les classes. A més, només s'ocupa de les bateries, i una especialització estreta per a qualsevol empresa és un gran avantatge. Per descomptat, en comparació amb Bosch, és una mica més car de preu, però podeu estar segur que es tracta d'un sobrepagament no només per a la marca, sinó també per una qualitat molt alta.
Com a resultat, després d'una reflexió, es va decidir aturar-se al model Varta Black Dynamic C 15, que tenia una capacitat de 55 Ah i un corrent d'arrencada força fort de 480 amperes. En comparació amb la bateria nativa AKOM, només hi havia 425 A. Com a resultat, la compra em va costar 3200 rubles, que és molt en comparació amb els competidors, però estic segur que ara definitivament no hi haurà problemes amb l'arrencada del motor. en qualsevol gelada.
