Calor? Enceneu l'aire condicionat

Avui t'aconsellem com preparar el teu cotxe i... tu mateix per a la carretera. El temps i la temperatura tenen un efecte significatiu en els conductors i això s'ha de tenir en compte a l'hora de fer un viatge llarg de vacances.

Com sobreviure en un llarg viatge? Condueix amb calma, no anunciïs res i no tractes cap dels corredors com a competidors a la pista. curses - aconsellen els experts. Al mateix temps, afegeixen, val la pena tenir cura de coses tan quotidianes com l'aire condicionat efectiu i el descans freqüent. Un camí llarg, sobretot amb la calor, pot ser molt cansat.

"Segons la investigació, a mesura que augmenta la temperatura, augmenta la irritació i la fatiga, la concentració disminueix i els temps de reacció augmenten", diu Grzegorz Telecki de Renault Polska. Les proves realitzades a Dinamarca (Institut Nacional de Salut Ocupacional) també mostren que el temps de reacció del conductor augmenta un 22% quan es condueix a 27 °C en comparació amb la de conduir a 21 °C. Així, es confirma que conduir sense aire condicionat no només és una tasca, sinó també un risc més gran per al conductor. – Recordeu mantenir unes condicions de conducció còmodes, inclosa la temperatura. Si el cotxe està equipat amb aire condicionat, s'aconsella utilitzar-lo els dies de calor. En els cotxes sense aquestes instal·lacions, s'hauria d'utilitzar ventilació o finestres inclinades, aconsella Zbigniew Veseli, director de l'autoescola Renault.

També cal aprendre a utilitzar l'aire condicionat. En el cas d'un cotxe calent, el millor és obrir primer totes les portes o finestres per ventilar l'interior. A continuació, tanqueu-ho tot amb força, activeu la circulació interna i la refrigeració interior. No posis les temperatures massa baixes -per exemple, 18 graus amb una temperatura exterior de 30 graus- perquè fàcilment pots... agafar un refredat. També cal augmentar gradualment la temperatura a la cabina abans del final del viatge per evitar un cop de calor.

En general, el temps i la temperatura tenen un impacte important en els conductors i això s'ha de tenir en compte. Els investigadors francesos, observant un augment del nombre d'accidents durant les onades de calor, van donar una explicació per al son més curt i poc profund a causa de les altes temperatures a la nit. – Un conductor sobrecarregat és un perill a la carretera, ja que la fatiga té un efecte negatiu en la concentració i el temps de reacció. També fa que el conductor malinterpreti els senyals, expliquen els instructors de l'autoescola de Renault. Segons les estadístiques, entre el 10 i el 15% dels accidents greus es produeixen per fatiga del conductor.

No només el conductor pateix la calor, sinó també els passatgers. Quedar-se en un cotxe tancat i aparcat, fins i tot quan la temperatura és baixa i només el sol brilla, pot ser molt perillós per a la salut i fins i tot la vida. En només 20 minuts, la temperatura dins d'un cotxe així pot augmentar 30 graus. "Deixar un nen o una mascota en un cotxe aparcat és inacceptable", adverteixen els monitors de l'autoescola de Renault.

Què es pot fer per evitar aquestes situacions? El consell més important: cuidar l'"aire condicionat", engegar-lo... fins i tot a l'hivern.

– L'aire condicionat s'ha d'utilitzar constantment, fins i tot en dies freds l'hem d'encendre una estona per evitar el creixement de floridura, explica Jacek Grycman, cap de departament de Pietrzak Sp. z oo: un aparell d'aire condicionat no utilitzat pot emetre olors desagradables quan està encès. En aquesta situació, hem de fer uns quants passos per tornar-lo net i funcional. Cal substituir el filtre de pols; recomanem fer-ho amb regularitat i no només en cas de problemes. També cal assecar els conductes de ventilació (per exemple, el buit) i desinfectar els conductes de ventilació. També recomanaria desinfectar l'interior del cotxe, ja que les espores de fongs s'estenen fàcilment.

A més, una planta que no s'ha utilitzat durant molt de temps és més propensa a fallar. Per tant, el conductor l'ha d'executar almenys de manera profilàctica (almenys un cop a la setmana durant 15 minuts) per comprovar-ne el funcionament.