Intercanviabilitat de bugies: com triar, taula d'anàlegs
Reparació automàtica

Intercanviabilitat de bugies: com triar, taula d'anàlegs

Si poseu un endoll "calent" a la postcombustió d'un cotxe d'alta velocitat (per exemple, un cotxe de carreres), aleshores, a altes velocitats, la temperatura de l'elèctrode superarà els 850 °C. A partir d'aquest sobreescalfament, l'aïllant ceràmic es col·lapsarà i els contactes es fondran. La càrrega dels cilindres augmentarà.

Quan es repara un cotxe, de vegades és difícil trobar recanvis originals. La intercanviabilitat de les bugies permet recollir peces d'un altre fabricant. Per a això, hi ha catàlegs especials d'anàlegs adequats.

Què és la intercanviabilitat de la bugia

Aquest concepte significa que aquests productes de diferents fabricants d'automòbils tenen els mateixos paràmetres geomètrics, mecànics, elèctrics i altres. Aquesta correspondència els permet realitzar correctament les seves funcions. Al mateix temps, el funcionament del sistema d'encesa i la central elèctrica no s'haurien de deteriorar.

Quan cal canviar les espelmes a causa del seu mal funcionament o al final de la seva vida útil (30-90 mil quilòmetres), el millor és instal·lar productes originals. Però no sempre estan disponibles al mercat. Si el conductor vol instal·lar peces noves d'una altra empresa amb un major recurs (per exemple, amb elèctrodes platejats), aleshores sense certs coneixements tècnics o l'ajuda d'un especialista, és impossible seleccionar les peces adequades.

Per no perdre temps estudiant l'etiquetatge dels productes, podeu llegir informació sobre la compatibilitat de les espelmes amb determinats models de motor a l'embalatge del producte. Però de vegades aquesta informació no es proporciona. Per tant, abans de comprar un producte, és millor consultar amb antelació la taula d'intercanviabilitat.

Intercanviabilitat de bugies: com triar, taula d'anàlegs

Per què es necessiten bugies multielectrodes?

Els principals criteris per triar les bugies

Si s'instal·len anàlegs inadequats a la culata del cilindre, això afectarà l'estabilitat del motor. Les seves característiques tècniques disminuiran. El desgast de la central augmentarà.

Per evitar aquests problemes, les espelmes s'han de seleccionar tenint en compte determinats paràmetres:

  • Longitud, diàmetre i pas de rosca.
  • Número de calor.
  • Espai d'espurna (el valor varia entre 0,8 i 1,1 mm).
  • Nombre d'elèctrodes (de 1 a 6).
  • Material de contacte (níquel, coure, plata, platí, iridi).
  • Dimensions de l'"hexàgon" (important només per a unitats de potència amb capçals DOHC).

El més important d'aquestes característiques són les dimensions d'ajust, el valor de brillantor i l'espai lliure. Aquestes dades s'han d'aplicar al cos del producte en forma de marques alfanumèriques.

Si la part cargolada de la peça no coincideix amb el diàmetre de l'original, sorgiran dificultats d'instal·lació: la peça fallarà o no girarà. Una tija de rosca massa llarga pot tocar un pistó o una vàlvula, i una de curta perjudicarà la ventilació de l'espai entre els elèctrodes i l'estanquitat de la fixació. En ambdós casos, el rendiment del motor es veurà afectat. I el fil en si es cobrirà amb sutge més ràpidament, cosa que complica la substitució posterior de peces.

Les característiques tèrmiques del producte han d'estar el més properes possible a l'original. L'incompliment d'aquest valor pot provocar l'acumulació de dipòsits de carboni, la preencesa i l'augment de la càrrega del motor.

L'estabilitat del motor depèn de l'espurna. Si la distància entre els elèctrodes és superior al normal, hi haurà fallades de combustible. Un buit massa petit augmenta la probabilitat d'avaria del sistema d'encesa.

Quina empresa triar

Hi ha moltes falsificacions de baixa qualitat entre les bugies. Per comprar un producte fiable, es recomana triar productes d'empreses conegudes:

  • NGK (Japó) s'especialitza en recanvis per a Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
  • Bosch (Alemanya) - fabrica peces per a cotxes Toyota, Mitsubishi i Audi.
  • Brisk (República Txeca): coopera amb les empreses d'automòbils Opel i Skoda.
  • Champion (EUA): s'ha signat un contracte OEM amb Suzuki, Jaguar.

Els fabricants de bugies de confiança que s'han establert durant molt de temps al mercat inclouen Denso, Finwhale, Valeo, SCT, HKT, Acdelco.

Què cal saber sobre el número de calor

Aquest indicador determina les propietats tèrmiques del producte. Segons aquest paràmetre, les espelmes es divideixen en 2 tipus:

  • "Fred" elimina la calor de manera més eficaç. S'utilitzen per a centrals elèctriques de cotxes d'alta velocitat. Aquests motors es caracteritzen per una alta relació de compressió i refrigeració per aire.
  • "Hot" té una mala transferència de calor. S'utilitzen per a màquines convencionals amb motors de baixa potència.

A una temperatura de l'elèctrode inferior a 500 °C, la seva superfície no es pot netejar de dipòsits de carboni i altres dipòsits de carboni. Aquest recobriment provocarà errors d'encesa i inestabilitat del motor. Per tant, els productes "freds" no es poden col·locar en "cotxes compactes".

Si poseu un endoll "calent" a la postcombustió d'un cotxe d'alta velocitat (per exemple, un cotxe de carreres), aleshores, a altes velocitats, la temperatura de l'elèctrode superarà els 850 °C. A partir d'aquest sobreescalfament, l'aïllant ceràmic es col·lapsarà i els contactes es fondran. La càrrega dels cilindres augmentarà.

Per tant, els productes en termes d'eliminació de calor es seleccionen en funció dels paràmetres tècnics del motor. Per a motors potents: elements "freds", per a motors de baixa potència, "calents".

Gràfic d'intercanvi de bugies

La majoria dels fabricants utilitzen les seves designacions per a la mida de les peces i l'encesa brillant. I no hi ha un únic estàndard. Per exemple, les espelmes de Rússia i NGK tenen números "freds" elevats, mentre que Brisk, Bosch, Beru, per contra, tenen números "calents".

Com a resultat, el conductor ha de desxifrar primer la codificació de la peça de recanvi del seu cotxe i després la del producte importat. Requereix certs coneixements i requereix molt de temps.

Veure també: Com posar una bomba addicional a l'estufa del cotxe, per què es necessita?

Per tant, els fabricants publiquen específicament catàlegs d'intercanvi de bugies. Simplifica la tasca de seleccionar un analògic adequat. Per exemple, el producte A-17-DV de Zhiguli 2105 és idèntic en els seus paràmetres als productes de Brisk (L15Y), NGK (BP6ES) o Bosch (W7DC).

Taula d'anàlegs de bugies

Intercanviabilitat de bugies: com triar, taula d'anàlegs

Taula d'anàlegs de bugies

Aquest catàleg conté productes de 7 fabricants, que són completament idèntics en mida i paràmetres tècnics. Aquests productes es poden utilitzar quan s'instal·len nous elements del sistema d'encesa.

3 GRAN ERROR A L'hora de substituir les bugies!!!

Afegeix comentari