Yamaha FJR1300
El motor de quatre cilindres de 1298 peus cúbics ofereix tanta força de parell i potència que agafa les corbes amb el màxim entusiasme. Independentment de la velocitat, reacciona a l’acceleració com si tingués una transmissió automàtica. Simplement estiro, estiro. Pot produir 145 CV. a 8.500 rpm.
Ja ho sabeu, el 1984 els motoristes estaven molt satisfets amb l’antecessor d’aquest motor, el FJ 1100. Després va venir el FJ 1200. El FJR 1300 continua la tradició i encarna els èxits actuals.
Té una armadura de plexiglàs regulable elèctricament: es mou un modest 120 mm mitjançant un botó al volant amb un motor elèctric controlat; té una transmissió de potència cardan a la bicicleta, ja té un suport de maleta incorporat dissenyat per a aquest model. És, per descomptat, una compra obligada. Perquè la moto està pensada per a viatges llargs a gran velocitat: per exemple, amb maletes de fins a 240 km per hora.
Està prou dret per estar còmode. El volant és força corbat cap al conductor, els retrovisors també són elegants. El motor té dos eixos d’esmorteïment de les vibracions, però a 5000 (el que significa un altre 150 km / h de camí) les vibracions poden resultar molestes per al rellotge.
El FJ 1200, que posseïa fa molts anys, girava a gran velocitat com un borratxo que coixava a casa. No tinc cap comentari sobre l'estabilitat de la FJR 1300. Ni tan sols pel que fa al pes, ja que amb 237 kg és una de les motos més lleugeres de la seva categoria.
motor: refrigerat per líquid, en línia, de quatre cilindres
Vàlvules: DOHC, 16 vàlvules
Import: 1298 cm3
Forat i moviment: 79 × 66 mm
Compressió: 10 8:1
Carburador: injecció electrònica de combustible
Interruptor: multi-placa al bany d’oli
Transferència d'energia: 5 marxes
Potència màxima: 106 kW (145 km) a 10.000 rpm
Par màxim: cap informació
Suspensió (frontal): forquilles telescòpiques regulables, de 48 mm
Suspensió (posterior):Amortidor regulable
Frens (davanters): 2 bobines de 298 mm, pinça de 4 pistons
Frens (posterior): Columna F 282 mm
Roda (davantera): 3 × 50
Roda (introduïu): 5 × 50
Pneumàtic (frontal): 120/70 - 17
Banda elàstica (preguntar): 180/55 - 17
Angle del marc del cap / avantpassat: 24 ° / 109 mm
Amfitrió: 1515 мм
Alçada del seient des del terra: cap informació
Dipòsit de combustible: 25
Pes sec: 237 кг
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Informació tècnica
motor: refrigerat per líquid, en línia, de quatre cilindres
Torque: cap informació
Transferència d'energia: 5 marxes
Frens: 2 bobines de 298 mm, pinça de 4 pistons
Suspensió: forquilles telescòpiques regulables, f 48 mm / amortidor regulable
Dipòsit de combustible: 25
Amfitrió: 1515 мм
Pes: 237 кг
