Yamaha i Gogoro creen un patinet elèctric
Yamaha i Gogoro van decidir desenvolupar conjuntament un patinet elèctric amb bateries reemplaçables. Mitjançant aquesta col·laboració, Yamaha rebrà un producte basat en solucions provades i podrà utilitzar el sistema de substitució de bateries Gogoro.
A partir de la nota de premsa, és fàcil concloure que la iniciativa probablement va ser de Yamaha, que voldria entrar al mercat dels patinets elèctrics [amb bateries reemplaçables]. L'empresa s'encarregarà del disseny i comercialització del patinet, mentre que Gogoro serà responsable de la tecnologia.
Gogoro és un fenomen a Taiwan. Gràcies al suport de Taipei (la capital de Taiwan), l'empresa va llançar no només un sistema de lloguer de patinets, sinó també Així mateix, s'han instal·lat 750 estacions on es poden substituir les piles descarregades per unes de noves! Les bateries són tan lleugeres que fins i tot les dones les poden manejar, i la possibilitat d'instal·lar-ne dues en lloc d'una duplica l'autonomia. Cada bateria té una capacitat d'1,3 kWh. Gogoro compta amb 17 milions de reemplaçaments de bateries a les seves estacions durant els últims tres anys. Això dóna 15,5 mil substitucions de bateries al dia!
Fins fa poc, l'empresa només oferia productes equivalents als ciclomotors. Just abans de la temporada de vacances del 2018, Gogoro va anunciar nous patinets elèctrics equivalents als patinets de gasolina de 125 cc. Cm.3. Per modelar Gogoro 2 Delight a Gogoro S2:
> Gogoro llança els patinets elèctrics Gogoro S2 i 2 Delight. Gamma normal, velocitat normal, BON PREU!
PUBLICITAT
PUBLICITAT
Això et pot interessar:
