Yamaha YBR125

És com un caputxí perfumat en el qual es gaudeix de pau i es llegeixen les últimes xafarderies del diari mentre la ciutat es desperta lentament abans d’un agradable dia d’estiu. YBR es basa en la fórmula provada de l’automobilisme de categoria inferior. Un senzill bastidor d’acer amb una distància entre eixos curta (que el fa més fàcil de guiar) està equipat amb una provada unitat de quatre temps de 125cc que no requereix cap altre cost de manteniment per part del propietari més enllà d’un canvi d’oli i s’espera una vida útil molt llarga.

S’utilitza com a encenedor, no contamina el medi ambient i té un efecte calmant amb el seu tranquil zumbit. És cert, de vegades volíem una velocitat de més de 100 km / h, però per conduir per la ciutat i els voltants n’hi havia prou per divertir-nos. Accelera del semàfor al semàfor amb la suficient rapidesa que no hi ha hagut estrès per avançar els cotxes, passant per les principals artèries de la ciutat. Tot i que això pot semblar obsolet a primera vista, Yamaha també s’ha encarregat de la seguretat i ha equipat el YBR amb frens de disc raonablement forts.

A més d'un retorn nostàlgic als anys 500 i XNUMX, el disseny clàssic també ofereix seients còmodes tant per al conductor com per al passatger. I per un preu poc inferior a XNUMX mil, no el podeu acusar de ser massa car. YBR és increïble. Valentino Rossi probablement estaria encantat d'anar amb ell.

Preu del model base: 499.000 seients

motor: 4 temps, monocilíndric, refrigerat per aire. 124 cm3, 10 CV (7 kW) a 6 rpm, 7.800 Nm a 10 rpm, carburador, el. llançament

Transferència d'energia: Caixa de canvis de 5 velocitats, cadena

Suspensió: forquilla telescòpica clàssica a la part davantera, doble a la part posterior

Pneumàtics: davant 2.75-18, posterior 90/90 R 18

Frens: disc frontal amb un doble diàmetre de 1 mm, tambor posterior de 245 mm

Amfitrió: 1.290 мм

Alçada del seient des del terra: 780 мм

Dipòsit de combustible: 12

Pes sec: 106 кг

Representant: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telèfon: 07/492 18 88

GRÀCIES I ENHORABONA

+ preu

+ funciona relaxant

+ poc exigent per conduir

- potència del motor

- velocitat final

Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić (model amb una camisa hawaiana: Petr Slavich)