Cotxes esportius japonesos: com es destaquen de la competència?

El Japó és un dels principals proveïdors mundials de cotxes nous i usats. Amb el pas dels anys, l'empresa s'ha guanyat una reputació com a fabricant fiable, on podeu trobar fàcilment vehicles que ofereixen alta qualitat i preus assequibles. El país està aconseguint realment el títol de líder en exportacions d'automòbils, enviant milions d'ells a altres mercats. I els fabricants japonesos estan a l'avantguarda pel que fa a les marques preferides de conductors.

Avui comprovarem què fa que els cotxes esportius japonesos destaquin, és a dir, E. cremes indústria de l'automòbil local.

Vols saber per què tanta gent els estima? Llegeix l'article i trobaràs la resposta.

Disseny llegendari i clàssics de l'automoció

Als anys 80 i 90, els japonesos van construir alguns dels millors cotxes esportius que el món hagi vist mai. Alguns d'ells poden competir fàcilment amb llegendes de l'automoció com Ferrari o Lamborghini, mentre que altres destaquen d'altres maneres. Quin? Fins i tot a preus competitius que van de la mà d'un bon rendiment, maneig i fiabilitat.

L'aspecte bonic és una característica important que posa els cotxes japonesos per davant dels altres. Els exemples es poden multiplicar per desenes:

• Mazda RX-7 amb un bonic cos corbat;
• El Nissan Skyline 2000 GT es fa ressò dels muscle cars americans amb el seu aspecte atrevit i atemporal;
• L'Acura NSC, un dels cotxes més influents dels anys 90, dissenyat amb l'ajuda del llegendari pilot de Fórmula 1 Ayrton Senna;
• El Toyota Supra és un cotxe llegendari que ha arribat a aquest nivell, també gràcies a les pel·lícules Ràpid i furiós.

És interessant que avui els fabricants japonesos tornin a la vida els models clàssics i estimats. Probablement en part perquè els nens que solien adorar aquests cotxes (com a adults) tenen els diners per comprar-los.

Ho faran amb més ganes, perquè les noves versions dels clàssics es veuen molt bé. Més d'un conductor o transeünt girarà el cap per ells.

Bona relació qualitat-preu

Un cotxe barat i bo és el que molts busquen. Tot i que el terme "barat" sovint és relatiu en el cas dels cotxes esportius, els cotxes japonesos encara destaquen en aquest àmbit, sobretot si els compareu amb marques de la competència (com els d'Itàlia).

La diferència de preu aparent es deu a la fiabilitat? En cap cas.

En aquest sentit, els cotxes japonesos es troben entre els millors del món. Els conductors no tenen gaires problemes amb ells. Per descomptat, alguns models poden tenir els seus propis inconvenients específics, però en general donem als japonesos un gran avantatge per a la fiabilitat.

Després de tot, la creença que comprar un cotxe japonès (vell o nou) us permetrà oblidar-vos de visitar un mecànic durant molt de temps no va sorgir de zero. Tots els elements del cotxe, des del motor fins a la suspensió, s'han dissenyat i construït per durar.

El Land Cruiser i el Hilux de Toyota són coneguts pels seus vehicles que poden recórrer diversos centenars de milers de quilòmetres sense problemes de funcionament importants. Admirem la fiabilitat dels motors Honda. I gairebé tots els altres cotxes esportius de la Terra del Sol Naixent tenen un sistema de conducció capaç de suportar càrregues enormes sobre components principals.

Aquí els japonesos realment mereixen elogis.

Cotxes japonesos: mostres de preus

Vols saber quant costen els cotxes esportius japonesos? Comprovem!

Podeu trobar fàcilment un Mk4 Supra ben cuidat per uns 150 dòlars. zlotys. Aquests cotxes no només es troben en bon estat tècnic, sinó també molt duradors. I, per descomptat, pertanyen al grup dels esportius súper ràpids.

Tot i que el preu sembla alt per a la persona mitjana, per aquesta quantitat no trobareu un cotxe que rivalitzi amb el Supra. A més, el motor d'aquest cotxe (2JZ) ja s'ha convertit en llegendari. Principalment per la mà d'obra impecable, gràcies a la qual pot suportar fins i tot els entorns més extrems.

150 mil PLN són massa? Cap problema.

Què tal el Mazda RX-7, que es pot comprar per menys de 50 dòlars. zlotys? O el Nissan Skyline R34? Per aquest cotxe, amb el qual somien molts automobilistes, pagareu uns 80 mil. zlotys.

Si busqueu una opció econòmica, podeu optar pel Miat. Només et costarà entre 10 i 20 mil. zlotys.

Comunitat especial de marques japoneses

Els cotxes esportius japonesos han guanyat el reconeixement de molts conductors que estan construint una comunitat forta i lleial al voltant de marques de la terra del sol naixent. Els aficionats a aquests cotxes compten amb una rica història d'esports de motor, carreres de carrer i tuning extrem.

Per tant, si decideixes comprar un cotxe esportiu del Japó, formaràs part d'aquest extraordinari grup d'entusiastes. Podeu organitzar fàcilment reunions de cotxe amb ells o unir-vos a debats en línia de les vostres marques preferides d'aquestes regions.

Personalització avançada

Els cotxes japonesos i el tuning són dues cares de la mateixa moneda. És cert que entre els cotxes del País del Sol Naixent hi ha un cert estat d'ànim que els fa sortir de la cadena de muntatge amb motors petits i discrets. Tanmateix, afegiu-hi un turbocompressor més gran i canvieu una mica els mapes de l'ECU i us mostraran el tipus de potència que us farà mirar els comptadors amb incredulitat.

Un bon exemple aquí és el Mitsubishi Lancer Evo amb un motor de 4 cilindres de 2 litres, que podeu trobar fàcilment en la versió modificada, on la potència desenvolupa 500 CV.

No obstant això, les possibilitats d'ajustament dels cotxes japonesos no acaben aquí. Un exemple perfecte del potencial d'aquests vehicles és l'esmentat motor Toyota Supra de 6 cilindres 2JZ de 4a generació. Un grup d'entusiastes el va revisar completament, donant com a resultat més de 2000 cavalls de força tancats sota el capó!

No trobareu aquestes funcions en cap altre cotxe esportiu. És per aquest motiu que els japonesos són els reis indiscutibles de l'afinació.

Tecnologia innovadora

Una altra característica dels cotxes japonesos són les solucions tecnològiques avançades. Per exemple, Lexus LS va proporcionar als conductors el primer sistema de navegació tàctil del món.

No és cap secret que als japonesos els encanten les noves tecnologies: només cal que mireu la capital Tòquio i tot quedarà clar. La seva passió s'estén a la indústria de l'automòbil, amb molts vehicles amb característiques que han canviat per sempre la cara dels cotxes moderns.

Japó és un dels pioners en aquest camp. A més, el fet que estiguin fets amb una gran precisió i eficiència fa que els cotxes de la Terra del Sol Naixent siguin encara més valuosos. En aquest sentit, altres empreses haurien de seguir l'exemple dels japonesos.

Facilitat d'execució

Probablement us preguntareu: “Com és? Acabes d'escriure que els cotxes japonesos són tecnològicament avançats, però de sobte hi ha una senzillesa d'execució? "Sí, els japonesos d'alguna manera van aconseguir combinar-los.

I, contràriament a les aparences, aquí no considerem que la simplicitat és un inconvenient, ben al contrari.

En la majoria dels casos, els cotxes de la Terra del Sol Naixent eviten equipaments cars i objectes innecessaris. Com a resultat, el conductor obté exactament el que necessita.

Prengui el Mazda MX-5, per exemple. El cotxe és tan bo en la seva senzillesa que dóna un altre avantatge. Mianowice: l'operació i el manteniment dels cotxes són molt més barats que els dels competidors.

Els cotxes esportius japonesos a la cultura pop

No es pot negar que la cultura ha contribuït molt a la popularitat dels cotxes japonesos. La idealització de la deriva local i l'afinació té lloc en jocs d'ordinador, pel·lícules i programes de televisió, la qual cosa, sens dubte, afecta la imaginació i la imaginació dels cotxes de moltes persones.

Un exemple perfecte d'aquest estat de coses és "Tokyo Drift", la tercera part de "Fast and the Furious". Tota la pel·lícula gira al voltant de la cultura japonesa de la deriva i l'afinació. Tot i que alguns es queixaran de la mala interpretació i trama, el cert és que la pel·lícula va vendre molt bé aquest estil de vida al públic.

No ens sorprendrà trobar que és una de les principals raons de l'amor pels cotxes esportius japonesos.

Cotxes japonesos emblemàtics dels anys 90 (i no només) - exemples

A continuació hem recopilat els models de cotxes japonesos més populars perquè pugueu entendre millor la comunitat que estima aquests cotxes. Després de tot, alguns d'ells segueixen sent el somni de molts entusiastes dels cotxes fins avui.

Lexus LC500

El primer dels models més nous. El Lexus LC500 és sinònim d'estil, elegància i disseny sofisticat. Entrarà fàcilment a la llista dels cotxes més bonics que els japonesos han produït en la seva llarga història. Pel que fa al rendiment, tampoc no hi ha res a queixar-se, perquè sota el capó del LC500 hi ha un motor V8 amb una potència de 470 CV.

Toyota ha fet un gran treball amb aquest model. Per tant, no sorprèn que Lexus sigui una de les marques de cotxes de luxe i rendiment més cobejades. El LC500 descrit aquí pertany a la categoria de supervisors i pot competir fàcilment amb alguns representants de les corporacions més grans del món.

Mazda MH-5 Miata

Va debutar el 1990 i encara avui pot oferir als aficionats als cotxes esportius. Miata és l'epítom del plaer de conduir. Per tant, viatjar amb aquest model serà sens dubte una experiència valuosa per a tots els aficionats als cotxes.

Les últimes generacions del Mazda MX-5 tenen motors de 181 CV. i una excel·lent transmissió automàtica de 6 velocitats. Si triéssim un cotxe que reflectís millor l'esperit de la motorització japonesa, definitivament tindríem en compte el Miata.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Aquest cotxe ja s'ha convertit en llegendari entre els models esportius. El Nissan Skyline GT-R és sens dubte un dels millors cotxes que el Japó ha produït per a nosaltres. Té un motor de 6 cilindres amb 316 CV, gràcies al qual accelera de 100 a 5 km/h en menys de XNUMX segons. A més, l'Skyline GT-R és turboalimentat.

Afegiu-hi uns aspectes molt atractius i tens el cotxe dels teus somnis. No és d'estranyar que tanta gent estimi aquest model.

Subaru Impreza 22B

Un altre cotxe japonès del qual probablement hagis sentit parlar. El Subaru Impreza va guanyar fama als anys 90 gràcies en gran part a Colin McRae, guanyador del món i campió britànic de ral·lis. I la versió 22B encara es considera una icona de ral·li gràcies a la seva notable mà d'obra i excel·lent rendiment.

El model ofereix al conductor un motor de 4 cilindres, que sembla força normal fins que descobreix els seus 280 CV. La cursa accelera a 100 km/h en uns 4,3 segons, la qual cosa és un molt bon resultat encara avui.

Tot i que a primera vista el cotxe sembla modest, té un esperit esportiu potent.

Mitsubishi Lancer Evolution

La sèrie Evolution va tenir tant d'èxit que ja teníem 10 generacions d'aquest model. Mitsubishi no s'atura aquí i segueix millorant el seu fill d'or, donant-nos al llarg dels anys cotxes tan reeixits com EVO VIII i EVO IX.

Si ens fixem en les prestacions, destaca l'EVO VI amb el motor més potent (330 CV) i l'EVO IX mereix una corona pel que fa al rendiment global. El cotxe és ràpid, àgil a les corbes i un excel·lent maneig.

Acura NSX

Malgrat que Honda ha guanyat molta popularitat com a fabricant de motocicletes, ho fa bé en la creació de cotxes esportius. Un exemple perfecte és l'Acura NSX, un cotxe realment magistral. La versió 2020 és especialment atractiva amb el seu disseny impressionant.

Tanmateix, per descomptat, l'aparença no ho és tot.

També coincideix amb les característiques d'un supercotxe. Sota el capó, trobareu un motor de 573 CV amb el suport d'una transmissió automàtica de 9 velocitats i tracció a les quatre rodes. Així, Acura és la prova viva que els cotxes esportius japonesos es troben entre els millors del món.

Toyota Supra MK IV

Ho creieu o no avui, els europeus solien associar Toyota amb cotxes de mida mitjana per riure's. Tanmateix, després d'unes dècades, ningú més riu. El canvi d'actitud cap a la marca japonesa té molt a veure amb el model Supra.

Ja hem escrit sobre l'afinació extrema que pot suportar el motor d'aquest cotxe. La versió bàsica també mereix atenció?

Certament. Sis cilindres, una bona acceleració i un disseny esportiu atractiu són les característiques distintives d'aquest model. En la versió bàsica, la potència del motor és de 326 CV, que correspon a una velocitat màxima de 250 km/h.

Tot i que al llarg dels anys hi ha hagut molts cotxes més potents al mercat, el Toyota Supra encara es troba entre els millors cotxes esportius del món.

Què és el mercat automobilístic japonès avui?

Malgrat una història tan rica en els esports de motor i un gran entusiasme pels cotxes ràpids, cada cop són més els joves japonesos que canvien de direcció. Ja no els interessen els cotxes esportius. Prefereixen algun tipus de cotxe ecològic o potser un SUV.

D'aquí la creixent popularitat dels híbrids al mercat japonès. Aquest tipus de vehicles són, per descomptat, més respectuosos amb el medi ambient, però no necessàriament per al conductor que estima l'olor dels gasos d'escapament i el bon rendiment.

A més, el Japó es pren molt seriosament els seus límits d'emissions d'escapament. Això es pot veure en els seus cotxes, que amb els anys s'han tornat molt més respectuosos amb el medi ambient.

No obstant això, encara hi ha esperança per als aficionats a la conducció ràpida de les marques d'automòbils japoneses. Al País del Sol Naixent encara hi ha empreses que no han abandonat les seves tradicions esportives i produeixen cotxes que ofereixen molt de plaer de conduir.

Cotxes esportius japonesos: resum

Si responguéssim en una frase la pregunta "per què algú compraria un cotxe esportiu japonès?", diríem: perquè és molt divertit. Els cotxes d'aquest país us ofereixen una gran potència, membres de la comunitat, fiabilitat, moltes peces barates i un bon aspecte.

Què més es pot demanar?

Fins i tot els cotxes esportius japonesos barats us oferiran en molts casos molt més que els seus homòlegs europeus o americans. Paral·lelament, la relació preu/qualitat es mou clarament cap al país dels cirerers en flor.