GDI és el futur?
Una de les possibilitats per millorar l'eficiència del motor és optimitzar el procés de combustió de la mescla en els cilindres.
Una de les direccions de millora de l'eficiència del motor de combustió interna és el treball en l'optimització del curs del procés de combustió de la mescla en els cilindres. 
La manera d'aconseguir aquest objectiu és la preparació precisa de la mescla combustible amb l'ús de la injecció directa de gasolina als cilindres a alta pressió GDI / Gasoline Direct Injection /. L'avantatge inqüestionable d'aquest motor és el consum de combustible un 20 per cent més baix.
S'aconsegueix un menor consum de combustible cremant una mescla magra. L'encesa d'aquesta mescla és possible a causa de la forma especial de la cambra de combustió. Es crea una zona d'una mescla més rica i fàcilment inflamable prop de la bugia, des de la qual la flama s'estén a les zones de la mescla magra. Quan es requereix tota la potència, el motor crema una mescla estequiomètrica.
En comparació amb els motors convencionals, els motors GDI tenen un altre avantatge. És la reducció de l'emissió de diòxid de carboni i la baixa concentració d'òxids de nitrogen durant el funcionament del motor amb càrregues parcials.
