Idea equivocada: "Podeu substituir el refrigerant per aigua"
Tots els cotxes tenen un refrigerant. Circula a l'interior del motor en un circuit de refrigeració per emmagatzemar la calor generada pels components del motor durant el funcionament. Conté aigua, així com anticongelants i additius. Això li proporciona certes propietats que només l’aigua de l’aixeta no té.
És cert: "Es pot substituir el refrigerant per aigua"?
FALS!
Com el seu nom indica, el refrigerant té un paper important en el seu motor: serveix per refredar-lo. Més precisament, circula pel circuit de refrigeració per recuperar la calor generada pel funcionament dels components del motor. Així, s'evita el sobreescalfament del motor, que podria provocar danys al motor.
El refrigerant, també anomenat anticongelant líquid, està format per diversos components principals:
- De l’aigua curativa;
- From'Antigel;
- del suplement.
Sovint conté, en particular, etilenglicol o propilenglicol. Aquesta mescla li permet tenir certes propietats, en particular un punt d'ebullició elevat (> 100 °C) i un punt de congelació molt baix.
Però l’aigua per si sola no té les propietats d’un refrigerant. Es solidifica més ràpidament i té un punt d’ebullició inferior. Això fa que refredi el motor pitjor, ja que s’evapora en entrar en contacte. També hi ha risc de congelació al circuit de refrigeració a l'hivern, que pot tenir greus conseqüències per a això.
A més, el refrigerant conté del 3 al 8% d’additius. Són especialment additius anticorrosius o antitartars. En canvi, l'aigua sola no protegeix el sistema de refrigeració de la corrosió.
A més, l'aigua de l'aixeta conté pedra calcària, que forma dipòsits al sistema de refrigeració. Aleshores canviarà a escala, cosa que pot provocar que el motor es sobreescalfi.
L'escala i la corrosió també poden danyar el sistema de refrigeració i altres components del motor, inclosa la junta de culata. En cas de sobreescalfament del motor, aquest segell també és una de les parts més vulnerables i vulnerables.
En general, l'ús d'aigua en lloc de refrigerant donarà lloc principalment a una refrigeració menys eficient. Això provocarà un desgast prematur del motor i dels seus components, però també pot provocar un sobreescalfament greu, que pot causar danys irreparables al motor. Així que no substituïu el refrigerant del vostre cotxe per aigua.
