Per què deixen línies de colors als pneumàtics nous i si s'han de prendre aquest cautxú?

En comprar pneumàtics nous per a un cotxe, tothom va notar a la banda de rodadura les ratlles multicolors que voregen la roda. Les línies són blaves, vermelles i grogues. Al cap de poc temps, desapareixen del pneumàtic, fregant-se amb l'asfalt, deixant el propietari perdut. Després de tot, per què es van dibuixar aquestes línies?

Quin tipus de ratlles es dibuixen a la goma nova

Com sempre en aquests casos, quan no hi ha informació oficial, neixen tota mena de rumors i conjectures.

A les rodes amb la mateixa mida i la mateixa banda de rodament, pot haver-hi diferents colors i nombres de línies

Teories que expliquen l'origen de les bandes de color

Aquí hi ha algunes versions habituals que es discuteixen activament als fòrums dels automobilistes.

1. Alguns creuen que les línies signifiquen el grau de cautxú del qual està fet el pneumàtic.
2. Una altra opinió és que el fabricant produeix marques addicionals per combatre les falsificacions.
3. També hi ha l'opinió que les rodes defectuoses es marquen d'aquesta manera a la fàbrica.

Com podeu veure, el consumidor està més preocupat per la qualitat dels productes comprats. Per tant, hi ha moltes preguntes i preocupacions sobre aquest tema. Ningú vol comprar un fals o "deficient"!

Però hi ha altres opinions, més relacionades amb la tecnologia de producció i emmagatzematge de pneumàtics.

1. S'apliquen ratlles de colors durant la formació de la banda de rodament. La funda de goma es produeix inicialment com una tira contínua i després es talla per adaptar-se a la roda. El marcatge evita que els treballadors barregin els espais en blanc durant el muntatge.
2. Les línies serveixen com a marques d'identificació per als treballadors del magatzem. El fet és que, segons la tecnologia dels desenvolupadors, només es permet l'emmagatzematge dels pneumàtics en posició vertical, quan la marca a la superfície lateral no és visible.
   

   Els pneumàtics s'emmagatzemen en bastidors en posició vertical

Per què en realitat porten a terme aquestes bandes

De fet, tot és molt més senzill! Les línies indiquen el desplaçament en què es va fer la roda. A més, hi ha un "segell" rectangular a la superfície lateral. Hi ha números que indiquen el col·leccionista. Així, l'empresa es declara responsable de la qualitat dels seus productes. Quan es troba una roda defectuosa, sempre és possible determinar el moment de la seva fabricació, així com la identitat del treballador.

Les línies de la llanda del pneumàtic s'esborren no abans de 2 mil quilòmetres. I els números del quadrat es poden distingir clarament durant tot el període de funcionament. Aquesta, de fet, és la marca personal del mestre i de l'equip.

Què significa el color de la ratlla?

A la vista de l'anterior, queda clar que el color de la franja és un símbol que la direcció de la planta accepta per a ús intern. No té sentit trencar-se el cervell i construir suposicions. Més crear al voltant d'aquest problema.

Molts temes controvertits tenen una explicació senzilla. El principal document d'acompanyament del pneumàtic és el passaport tècnic. Reflecteix les característiques tècniques de la roda, informació sobre el fabricant i indica les obligacions de garantia. Només el passaport tècnic té validesa legal en cas de disputes.