Recanvi d'anticongelant Nissan Almera G15

El Nissan Almera G15 és un cotxe popular al món i a Rússia en particular. Les més famoses són les seves modificacions de 2014, 2016 i 2017. En general, el model va debutar al mercat nacional el 2012. El cotxe va ser produït per l'empresa japonesa Nissan, una de les més grans del món.

Escollir anticongelant

El fabricant recomana utilitzar refrigerant Nissan L248 Premimix genuí per al Nissan G15. Aquest és un concentrat verd. Abans del seu ús, s'ha de diluir amb aigua destil·lada. L'anticongelant carboxilat NRC Coolstream té propietats similars. L'abreviatura NRC significa Nissan Renault Coolant. És aquest líquid el que s'aboca a molts cotxes d'aquestes dues marques a la cinta transportadora. Totes les toleràncies compleixen els requisits.

Quin anticongelant omplir si no és possible utilitzar el líquid original? Altres fabricants també tenen opcions adequades. El més important és prestar atenció al compliment de l'especificació Renault-Nissan 41-01-001 i als requisits de JIS (estàndards industrials japonesos).

Molts creuen erròniament que cal centrar-se en el color de l'anticongelant. És a dir, si és, per exemple, groc, es pot substituir per qualsevol altre groc, vermell - amb vermell, etc. Aquesta opinió és errònia, ja que no hi ha normes i requisits pel que fa al color del líquid. Tinció a criteri del fabricant.

Instrucció

Podeu substituir el refrigerant del Nissan Almera G15 en una estació de servei o pel vostre compte, a casa. La substitució es complica pel fet que aquest model no proporciona un forat de drenatge. També cal rentar el sistema.

filat

Escorrent el refrigerant

Abans de realitzar qualsevol manipulació, cal introduir el cotxe a un forat d'inspecció, si n'hi ha. Aleshores serà més convenient canviar l'anticongelant. A més, espereu fins que el motor es refredi. En cas contrari, és fàcil cremar-se.

Com escórrer el líquid:

1. Traieu la coberta del motor per sota.
2. Col·loqueu un recipient ample i buit sota el radiador. Volum no inferior a 6 litres. El refrigerant usat s'hi drenarà.
3. Traieu la abraçadora gruixuda de la mànega situada al costat esquerre. Estireu la mànega cap amunt.
4. Desenrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió. Això augmentarà la intensitat de la sortida de líquid.
5. Tan bon punt el líquid deixi de fluir, tanqueu el dipòsit. Desenrosqueu la vàlvula de sortida, que es troba a la canonada que va a l'estufa.
6. Connecteu la bomba a la connexió i pressuritzeu-la. Això drenarà la resta del refrigerant.

Tanmateix, a causa de les característiques de disseny, encara queda una certa quantitat d'anticongelant al sistema. Si hi afegiu líquid nou, això pot degradar la qualitat d'aquest últim. Sobretot si s'utilitzen diferents tipus d'anticongelants. Per netejar el sistema, s'ha de rentar.

Rentar el sistema de refrigeració

El rentat obligatori del sistema de refrigeració Nissan Ji 15 es realitza de la següent manera:

1. Ompliu el sistema amb aigua destil·lada.
2. Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar completament.
3. Pareu el motor i refredeu-lo.
4. Escorreu el líquid.
5. Repetiu les manipulacions diverses vegades fins que l'aigua que flueix es torna gairebé transparent.

Després d'això, podeu omplir el sistema amb anticongelant.

Abocament

Abans d'omplir, el refrigerant concentrat s'ha de diluir en la proporció especificada pel fabricant. Per a la dilució, utilitzeu aigua destil·lada (desmineralitzada).

Quan s'aboca líquid fresc, hi ha el risc que es formin bosses d'aire, que no tenen el millor efecte en el funcionament del sistema. Per evitar que això passi, seria correcte fer el següent:

1. Instal·leu la mànega del radiador al seu lloc, fixeu-la amb una pinça.
2. Connecteu la mànega a la sortida d'aire. Introduïu l'altre extrem de la mànega al dipòsit d'expansió.
3. Aboqui anticongelant. El vostre nivell hauria d'estar aproximadament a la meitat entre les notes mínimes i màximes.
4. Arrancada del motor.
5. Quan el refrigerant comenci a fluir de la mànega sense aire connectada, traieu-la.
6. Col·loqueu l'endoll a la connexió, tanqueu el dipòsit d'expansió.

Durant el mètode descrit, cal controlar el nivell del líquid. Si comença a caure, torneu a carregar. Si no, podeu omplir el sistema amb més aire.

La quantitat necessària d'anticongelant està escrita al manual del vehicle. Aquest model amb motor 1,6 necessitarà 5,5 litres de refrigerant.

Important! Cal tenir en compte que després del rentat, part de l'aigua va romandre al sistema. La proporció de barreja de concentrat a aigua s'ha de corregir per aquesta quantitat.

Freqüència de substitució

El període de substitució del refrigerant recomanat per a aquesta marca de cotxes és de 90 mil quilòmetres. Per a un cotxe nou amb un quilometratge baix, es recomana canviar l'anticongelant per primera vegada després de 6 anys. Les substitucions següents s'han de fer cada 3 anys, o 60 mil quilòmetres. El que ve primer.

Taula de volum anticongelant

Potència del motor	Quants litres d’anticongelant al sistema	Líquid original / anàlegs
gasolina 1.6	5,5	Premescla de refrigerant Nissan L248
Coolstream NRK
Refrigerant japonès híbrid Ravenol HJC PREMIX

Principals problemes

El Nissan G15 té un sistema de refrigeració ben pensat i fiable. Les avaries són rares. Tanmateix, les fuites d'anticongelant no es poden assegurar. Això sol passar per un dels motius següents:

• desgast de broquets;
• deformació de segells, juntes;
• mal funcionament del termòstat;
• l'ús de refrigerant de baixa qualitat, que va provocar una violació de la integritat del sistema.

Els errors en el sistema de refrigeració poden provocar l'ebullició del líquid. En cas de violació de la integritat del sistema d'oli, els lubricants poden entrar a l'anticongelant, que també està ple d'avaries.

Sovint és difícil determinar la causa dels problemes pel vostre compte. En aquest cas, heu de posar-vos en contacte amb el centre de servei per diagnosticar i solucionar el problema. La prevenció té un paper important: la inspecció i el manteniment oportuns, així com l'ús només de líquids i consumibles recomanats pel fabricant.