Substitució del conjunt dividit

Les cadenes de transmissió, els pinyons i les rodes mogudes són peces de desgast. Tot i que els moderns conjunts de cadenes d'anells O, X o Z poden proporcionar un quilometratge impressionant, encara haureu de substituir el vostre conjunt de cadenes algun dia.

Substituïu el conjunt de cadenes de la vostra motocicleta

Els moderns conjunts de cadenes amb anells O, X o Z aconsegueixen una vida útil impressionant, gràcies en part a les millores contínues en la tecnologia de producció; tanmateix, els components de la cadena estan subjectes a un desgast constant.

Si trobeu que les dents de la corona dentada i de la corona estan doblegades i heu d'estrènyer la cadena cada cop més sovint, l'únic que heu de fer és comprar-vos un joc de cadena nou! No obstant això, en la majoria dels casos, el kit és bo per fallar abans que arribi, ja que aconsegueix aixecar els enllaços de l'anell de la cadena uns quants mil·límetres encara que la cadena estigui ben tensa o la cadena estigui solta. Si ets intel·ligent, substituiràs tot el conjunt perquè saps que una cadena nova arribarà ràpidament als nivells de desgast de l'enllaç i la roda dentada. Les cadenes O-ring, X-ring o Z-ring contenen un sistema de lubricació permanent que manté els cargols dins de la cadena lubricats.

Una cadena de transmissió només és tan forta com la seva baula més feble. Si instal·leu una cadena amb un acoblament de reblons d'alliberament ràpid, assegureu-vos de reblar-la de manera segura amb una eina de cadena adequada.

Advertència: Si mai abans heu reblat correctament les cadenes, confieu aquest treball a un taller especialitzat! Recomanem acoblaments ràpids per a vehicles amb una cilindrada màxima de 125 cc. Acoblaments d'alliberament ràpid especialment dissenyats per Enuma es divideix també disponible. Assegureu-vos de muntar-los estrictament segons les instruccions proporcionades.

Substitució d'un kit de cadena: comencem

01 – Desconnecteu l'engranatge

Per accedir a la roda dentada de la cadena, és possible que hàgiu de treure el suport de peu, la palanca de canvis (tingueu en compte la posició!) i la coberta. Quan aixequeu la coberta, comproveu si l'embragatge pot estar enganxat; Si és possible, intenteu no recollir-lo. Per garantir la seguretat del vostre vehicle, enganxeu la primera marxa i bloquegeu el pedal del fre (demaneu al vostre assistent) perquè pugueu desenganxar la marxa. L'engranatge es pot assegurar de diverses maneres (rovella central amb arandela de bloqueig, cargol central amb arandela de bloqueig, placa de suport amb dos cargols més petits). Si cal, traieu primer la carcassa (per exemple, doblegueu la rondella de bloqueig) abans d'afluixar el cargol o la femella del pinyó amb una clau d'embotit adequada i aplicant força suficient.

02 – Traieu la roda del darrere

Ara traieu la roda del darrere. Si no podeu utilitzar el suport central, tingueu en compte que l'elevador de motocicleta connectat al braç oscil·lant no és adequat per desmuntar el braç oscil·lant. Desmunteu el protector de cadena i la pinça posterior, si n'hi ha. Afluixeu la femella de l'eix i traieu l'eix amb un martell de plàstic. Si ho desitja, utilitzeu una barra per ajudar-vos. Sostenint la roda fermament, llisqueu-la amb cura cap a terra, empeny-la cap endavant i traieu-la de la cadena.

La nota: Preste atenció a la posició de muntatge dels separadors!

03 – Substituïu la corona

Desenrosqueu la corona del suport de la roda posterior. També doblegueu les rentadores existents amb antelació. Substituïu les volanderes de bloqueig o les femelles autoblocants. Netegeu el substrat i instal·leu una nova corona. Premeu els cargols en un patró entrecreuat i, si és possible, premeu-los amb una clau dinamométrica seguint les instruccions del fabricant. Si cal, torneu a baixar amb cura les volanderes. Comproveu de nou la roda: tots els coixinets i les juntes tòriques estan en bon estat? L'amortidor d'arrencada darrere del suport de la corona encara està ajustat? Substituïu les peces danyades.

04 – Palanca giratòria

Si cal instal·lar una cadena sense fi, cal treure el pèndol. Si utilitzeu un acoblament ràpid, aquest pas no és necessari. Aneu directament a pas 07. Per desmuntar el basculant, procediu de la següent manera: primer desconnecteu la mànega de fre del basculant, però no la desenrosqueu d'extrem a cap ni obriu el sistema de fre de cap manera! Simplement traieu el suport del fre del basculant, emboliqueu un drap al voltant del conjunt del fre desmuntat i després col·loqueu-lo sota la bicicleta. Ara el basculant està connectat a la motocicleta només a través de la suspensió i l'eix. Per a les suspensions dobles, traieu els seus suports inferiors del basculant. En el cas de la suspensió central, és possible que s'hagin de desconnectar els braços de retorn. A continuació, traieu el pèndol amb cura.

05 – Substitució de la roda dentada de la cadena

Ara es pot substituir l'engranatge. Assegureu-vos de parar atenció a la seva posició de muntatge (sovint hi ha dos costats: un més gran i l'altre més pla). Només el muntatge correcte garanteix que la cadena estigui correctament alineada; una cadena no alineada pot trencar-se! Nota. Un cop netejada correctament la zona, podeu col·locar correctament la roda dentada i la cadena noves. Si cal, utilitzeu una nova rondella de bloqueig i, a continuació, instal·leu la femella/el cargol. Espereu abans d'estrenyir-los amb una clau de torsió.

06 – Netejar, lubricar i muntar

Netegeu a fons totes les parts del pèndol i el seu eix amb productes de neteja adequats. Lubriqueu totes les parts mòbils (casquilles, cargols). Si el pèndol està protegit de la fricció de la cadena per una peça lliscant, i aquesta part ja és molt prima, substituïu-la. Després de treure el pèndol, torneu a lubricar-ne les frontisses. Seguiu les instruccions del fabricant per a la lubricació.

Si és possible, feu que una altra persona us ajudi a muntar el basculant, que instal·larà l'eix mentre col·loqueu el basculant al bastidor. A continuació, instal·leu els amortidors i, si cal, els braços de retorn (en el cas de puntals de suspensió simples) segons els valors de parell especificats pel fabricant. A continuació, instal·leu la roda, assegurant-vos que el fre, el suport del fre i els separadors estiguin instal·lats correctament.

07 – Cadena amb pany

Si instal·leu una cadena amb un acoblament ràpid, seguiu acuradament les instruccions de muntatge incloses i/o el manual del propietari de l'eina de cadena.

08 – Ajustar la tensió de la cadena

Gairebé hi esteu: per ajustar la tensió/la folgança de la cadena, seguiu aquests passos: Gireu manualment la roda del darrere i calculeu la posició de la tensió més ajustada. Això és important perquè una cadena massa tensa danyarà els coixinets de sortida de la transmissió, la qual cosa comportarà costos de reparació molt elevats. La configuració estàndard és que amb prou feines podeu passar dos dits per sobre del centre de la cadena inferior quan el cotxe està carregat i a terra. L'ideal seria seure a la motocicleta mentre una segona persona la revisa. Per ajustar l'espai lliure amb l'ajustador, heu d'alliberar l'eix i aixecar la motocicleta. És important ajustar els dos costats del basculant de manera uniforme per mantenir l'alineació de les rodes. En cas de dubte, comproveu-ho amb un provador d'alineació de cadena, un bastidor recte llarg o cable. Tingueu en compte que una cadena massa tensa, gastada o mal cuidada es pot trencar, en la majoria dels casos provocant que el cárter es trenqui o caigui, o pitjor! El sistema Chain Monkey t'ajudarà a estrènyer la cadena.

Finalment, premeu l'eix del basculant, l'eix de la roda i el pinyó amb una clau dinamométrica segons les instruccions del fabricant. Si és possible, premeu la femella de l'eix posterior amb un passador nou. Un cop posada la coberta, el selector d'engranatges, el protector de cadena, etc., comproveu tots els elements de subjecció. Assegureu-vos que la cadena estigui tensa correctament després d'uns 300 km, ja que les cadenes noves s'estiren primer.

I no us oblideu de la lubricació! Si viatgeu molt i gaudiu de les excursions, un lubricador automàtic de cadenes us pot ajudar a allargar la vida útil del vostre kit de cadenes i estalviar hores de feina. Vegeu els consells del mecànic: lubricació de la cadena i manteniment de la cadena.