Canvi d'oli BMW x5

Canvi d'oli de motor BMW X5 E70

Aquest article conté instruccions per canviar l'oli dels motors BMW X5 3.0i; 3.5i i BMW X5 4.8i; 5.0i (cos E70).

Instruccions (manual) per canviar l'oli del BMW X5 3.0i; 3.5i (E70).

Eines i materials necessaris:

• Clau anglesa per a la tapa del filtre d'oli. Mides 11 9 240.

Основные характеристики:

• escala? dm,
• nombre de cares 16,
• longitud de costella 86 mm.

Triem oli de motor. Per a un motor de 3.0, necessiteu 6,5 litres. S'ha de tenir en compte la quantitat d'ompliment. Un nivell d'oli excessiu pot danyar el motor. BMW recomana olis Longlife-04 amb un índex de viscositat de 0-w30/0-w40.

1. Abans d'iniciar un canvi d'oli, assegureu-vos d'escalfar el motor (respectivament, l'oli) a la temperatura de funcionament.
2. Traiem el suro del cárter.
3. Escórrer l'oli del motor.
4. Després que tot l'oli hagi sortit, embolcallem el tap del cárter, després de substituir l'anell de segellat
5. Ompliu amb oli de motor nou.
6. Encenem el motor i el mantenim al ralentí fins que s'apagui el llum d'advertència de pressió d'oli. Si no s'apaga, apagueu el motor i repetiu el pas al cap de 5 minuts.
7. Ara assegureu-vos que la tapa del filtre i el tap de drenatge estiguin ben ajustats i que no tinguin fuites. Si tot està en ordre, tanqueu el cassó d'oli i torneu a instal·lar la placa antideslizament.
8. Reinicieu el comptador de manteniment (canvi d'oli).

Instruccions (manual) per canviar l'oli del motor BMW X5 4.8i; 5.0i (cos E70)

Nota.

No hi ha suport a les imatges per a la claredat. Per drenar l'oli del cárter, haureu de treure el panell protector.

1. Tanqueu la tapa del filtre.
2. Substituïm les juntes tòriques de tots els taps de drenatge i els fixem.
3. Ompliu amb oli de motor nou.
4. Encenem el motor, esperem fins que s'apagui el llum indicador de pressió d'oli. Apaguem el motor.
5. Detectem 5 minuts, després comprovem el nivell d'oli. Afegiu-ne més si cal.
6. Reinicieu el comptador de manteniment (canvi d'oli).

Canviar l'oli d'un motor BMW X5 E53 és essencialment un procediment senzill per al manteniment regular del cotxe. Canviar l'oli i el filtre d'oli amb les vostres pròpies mans no és difícil i no requereix gaire temps.

Quan canviar, quant i quin tipus d'oli omplir el BMW X5 E53 L'interval de canvi d'oli és de 15 km (000 per a motors dièsel) o un cop l'any. També cal substituir el filtre d'oli.

En condicions de funcionament severes, es recomana reduir l'interval a la meitat. La quantitat d'oli d'ompliment (inclòs el filtre) depèn del motor:

• X5 3.0d - 7,0 litres d'oli nou.
• X5 3.0i - 7,5 litres d'oli nou.
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 litres d'oli nou.

Sovint es recomana omplir oli Longlife amb una viscositat de SAE 5W30 o 5W40, però hi ha desviacions possibles segons el clima de la regió on s'utilitzi el vehicle.

Els canvis d'oli s'han de fer amb un motor calent perquè flueixi millor. L'oli s'evacuarà més ràpidament si primer desenrosqueu el tap de farciment i aixequeu la vareta. El cotxe s'ha de conduir a un fossat, aixecar-lo o aixecar-lo i aturar-lo bloquejant les rodes.

El canvi del filtre d'oli és accessible des del compartiment del motor perquè el cotxe es pugui baixar. La coberta del filtre es desenrosca amb un capçal de 32. Quan traieu la coberta, juntament amb el cartutx del filtre, substituïu un recipient per lubricar el compartiment del motor amb oli vell.

A continuació, heu de treure l'element del filtre antic, substituir la goma de la coberta (podeu lubricar la nova amb oli) i instal·lar un cartutx nou a la coberta. Instal·leu la tapa amb consumibles nous i premeu-la de manera segura.

El capçal / clau anglesa per a 17 desenrosca el tap de drenatge de la safata d'oli. Després de desenroscar l'endoll, heu de substituir el recipient al qual s'esgotarà l'oli i descargolar manualment l'endoll. Val la pena recordar que l'oli està calent i et pot cremar. La tapa té una junta tòrica que es pot deformar quan s'estreny.

En aquest cas, l'anell s'ha de substituir. Quan l'oli deixi de fluir, podeu estrènyer l'endoll i apretar-lo amb una clau anglesa.

Després d'assegurar-vos que tant el tap de drenatge com el filtre d'oli estiguin ben cargolats, podeu abocar oli nou al motor. Cal tenir en compte que no val la pena abocar tot el volum necessari alhora; És millor no omplir una mica que omplir-lo en excés d'oli.

Després d'haver abocat una mica menys del volum necessari, cal estrènyer el tap i engegar el motor. Després de deixar-ho funcionar durant uns minuts, apagueu-lo i espereu uns 10 minuts, deixant que l'oli s'escorre al dipòsit. A continuació, comproveu el nivell d'oli amb la vareta.

Si el nivell no es troba al mig entre les marques que indiquen els límits mínims i màxims admissibles, s'ha de corregir.

Canvi d'oli adequat BMW X5 E70 (gasolina, 3.0, 3.5) Oferim instruccions per canviar l'oli de redisseny BMW X5 E70. La vida útil del motor depèn de la qualitat i la renovació oportuna de l'oli, de manera que aquesta operació no s'ha d'oblidar.

Podeu confiar fàcilment el canvi d'oli de BMW X5 E70 al centre de servei, podeu llegir comentaris sobre el treball a la xarxa o podeu realitzar l'operació vosaltres mateixos, si teniu temps lliure i les eines adequades. Per a més claredat, farem una foto dels elements i eines per canviar l'oli del BMW x5 e70.

necessitem:

• Clau per a filtre d'oli (11 9 240);
• Oli de motor BMW. Per a motors amb un volum de tres litres - 6,5 litres d'oli. El fabricant aconsella utilitzar olis Longlife-04 amb una viscositat de 0-w30 / 0-w40. Comprar aquest oli no serà un problema. És pràcticament a tot arreu.

Després de tot, aquest no és el final del canvi d'oli del motor BMW x5. Ara cal engegar el cotxe i engegar el motor al ralentí. Deixeu funcionar la màquina fins que s'apagui l'indicador de pressió d'oli del quadre d'instruments. A continuació, comproveu l'estanquitat del tap d'oli i la tapa del filtre d'oli.

Si es detecta una fuita d'oli, cal estrènyer l'element amb fuites amb una mica d'esforç.

Canvi d'oli bmw x5 e70 sense varilla

• Posem el cotxe sobre una superfície plana i horitzontal
• Escalfem el motor a la temperatura de funcionament (90 graus) i el deixem funcionar a una càrrega de 1500 rpm durant uns tres minuts.
• Llegiu la lectura del nivell d'oli al quadre d'instruments (indicador de control del sistema a bord).
• Si els valors difereixen dels recomanats, afegiu oli.

Felicitats! El canvi d'oli del BMW x5 e70 va tenir èxit. Com canviar l'oli en un motor BMW X5 Canviar l'oli en un BMW X5 E70, 53 i altres models és un dels principals procediments de manteniment del cotxe.

Gràcies a ell, la majoria dels components del cotxe funcionen correctament, el procediment afecta el rendiment de conducció del cotxe i també millora el funcionament dels seus mecanismes individuals. Si aquesta operació es descuida durant molt de temps, caldrà una revisió del motor.

Quan cal canviar

La millor opció és un cop l'any. Si el cotxe s'utilitza per a viatges freqüents a llargues distàncies, el procediment s'ha de dur a terme cada 10 mil quilòmetres. La freqüència de substitució depèn no només de les dades especificades pel fabricant. També val la pena tenir en compte:

• estat motor;
• intensitat de funcionament del vehicle;
• qualitat del lubricant;
• temporada (estiu o hivern).

A l'hora de determinar la freqüència de lubricació, també s'ha de tenir en compte l'edat del cotxe. Si el cotxe és nou, s'ha de fer un canvi d'oli per al BMW X5 E53 immediatament després d'haver transcorregut el període de rodament. En el futur s'haurà de fer segons la normativa, és a dir, un cop l'any. Després de comprar un cotxe "de mà", és convenient substituir els consumibles tan aviat com sigui possible. I després controleu acuradament el nivell de consum d'oli.

Selecció d'oli per volum del motor

El volum d'ompliment d'oli per a BMW X5 3.5i/3, i0/4.8i (i altres models) depèn de la mida del motor, inclòs el filtre:

• X5 3.0i - 7,5 litres;
• X5 3.0d - 7,0 litres;
• BMW X5 3.5i — 6,5 л.;
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 litres.

Per a aquests motors, es recomana omplir lubricants amb una viscositat de 5W-30/40. Naturalment, les desviacions són possibles, que depèn del clima de la regió on es fa servir el vehicle.

Tingueu en compte que el primer dígit és responsable de la gelada màxima a la qual pot arrencar el cotxe (per exemple, 5W- funciona molt bé fins a -20 graus Celsius); el segon dígit és la temperatura màxima de l'aire (per exemple, el W40 "se sentirà" bé a les temperatures més altes). Es recomana prestar atenció als següents olis per al BMW X5:

• Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-30/40;
• Motul 8100 x-clean 5w30 / 40 LL-4;
• Castrol Edge 5W-30 LL-4.

Procediment

El canvi d'oli del motor BMW X5 s'ha de fer amb un motor calent (això contribueix a una fuita de lubricant més ràpida i millor). També sortirà més ràpid si primer aixequeu la vareta i desenrosqueu el tap d'ompliment. Per canviar el lubricant, la part inferior del cotxe ha de ser visible (és a dir, el cotxe s'ha de conduir a un fossat, un ascensor o, en casos extrems, el cotxe s'ha d'aixecar).

Per canviar el filtre, el cotxe ha d'estar a terra (perquè el compartiment del motor sigui totalment accessible). Primer heu de desenroscar la coberta del filtre amb la clau adequada (normalment 32).

A continuació, traieu la tapa i amb ella el filtre. Abans d'aquests passos, substituïu el recipient perquè l'oli vell no taqui el compartiment del motor.

A continuació, s'elimina el filtre antic i es substitueix la goma elàstica (que és convenient lubricar amb oli). A continuació, s'instal·la un cartutx nou, després del qual la tapa es gira fortament. Podeu desenroscar el tap de buidat amb una clau de 17. Abans d'això, no us oblideu de substituir un recipient especial on s'escorrerà l'oli. Desenrosqueu els taps.

Recordeu: l'oli està molt calent! Observeu totes les precaucions.

Tingueu en compte que la tapa té una junta tòrica. Si es deforma quan s'estreny, s'ha de substituir. Després de treure completament l'oli del motor del cotxe, cal estrènyer l'endoll. Després d'assegurar-vos que tant el tap de drenatge com el filtre estan ben ajustats, podeu començar a omplir greix nou.

Important: No ompliu tot el volum de lubricant alhora. Millor recarregar que omplir en excés. Ompliu amb una mica menys d'oli del que especifica el fabricant. Tanqueu la tapa. Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar una estona. Després d'apagar el motor, deixeu el cotxe durant 10 minuts. A continuació, comproveu la quantitat de greix amb una vareta reactiva. Si el teu nivell està per sota de la mitjana de les notes altes i baixes, hauries de corregir-ho.

Canvi d'oli del BMW X5 Canviar l'oli d'un BMW X5 és un procediment habitual que es fa millor pel vostre compte. Per fer-ho, cal comprar:

• 8 litres d'oli.
• Filtre d'oli.

L'interval de canvi d'oli al BMW X5 és el mateix que en altres cotxes: 10 mil quilòmetres. El fabricant recomana equipar-se amb una marca determinada i seguir un estil de conducció tranquil. Tenint en compte aquestes regles, podeu canviar-ho després de 15 mil quilòmetres.

Per dur a terme el procediment de substitució, el cotxe ha d'estar en una fossa o ascensor. Arribem al forat de drenatge, desenrosquem el tap posant sota el cotxe una clau de 17. La protecció del càrter situada sota el cotxe no interfereix amb el procediment de canvi d'oli gràcies a un forat especialment fet amb accés al cargol de drenatge.

Pas 1

Engegueu el motor en neutre i deixeu-lo funcionar durant uns minuts fins que s'escalfi a la temperatura de funcionament. L'oli s'escorrerà molt millor.

Pas 2

Agafem una galleda gran com a recipient de drenatge. Del motor BMW X5 es buida uns 8 litres d'oli

Pas 3

Inicialment, al capó obert, veiem un suport de plàstic per a la unitat d'alimentació, que s'ha de desmuntar.

Pas 4

Proporciona accés al coll i al filtre del conducte d'aire.

Pas 5

Per escórrer ràpidament el líquid de la safata, desenrosqueu el tap del coll.

Pas 6

El d'oli està darrere del filtre d'aire. Per desconnectar, s'elimina la protecció del filtre d'aire amb el conducte d'aire.

Pas 7

Amb una clau de 17, desenrosquem el cargol de drenatge situat sota el cotxe. Escorreu l'oli.

Atenció: l'oli està prou calent. No descuideu les mesures de seguretat.

Pas 8

S'aboquen fins a 8 litres d'oli al recipient sota el forat de drenatge. A continuació, el cargol es torna a cargolar. Substituïm l'anell de coure utilitzat per al segellat. Amb una eina de 36, desenrosqueu el suport del filtre d'oli i traieu amb cura el filtre del marc. La junta de coure muntada al tac s'inclou amb la nova peça.

Pas 9

Instal·lem un filtre nou al seu lloc i girem tot en l'ordre invers. Quan el "cos" del filtre d'aire i la carcassa estiguin torts, ompliu oli nou al coll.El BMW X5 està dissenyat per a 8 litres d'oli recomanats pel fabricant. Per començar, s'aconsella abocar 7 litres sobre una superfície plana, i després afegir una mica de litre residual, comprovant periòdicament el nivell de líquid òptim amb una vareta reactiva.

Com es pot comprovar el nivell d’oli?

Per comprovar correctament el nivell d'oli, aparqueu el vehicle en una superfície plana i deixeu-lo parat durant uns 5 minuts. Traieu la vareta, netegeu-la i torneu-la a col·locar. Esperem uns segons i després l'eliminem. Està gravat amb marques per als valors mínims i màxims admissibles.

Si l'oli es troba en aquest rang, no cal fer res. Si és inferior a l'especificat, afegiu oli gradualment i torneu a comprovar el nivell fins a la marca màxima. No es recomana omplir oli per sobre d'aquesta marca. El nivell es revisa cada 1000 km.27.04.2020