Canvi d'oli a la transmissió automàtica Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai J10 és un cotxe popular de la preocupació japonesa al món. Produït del 2006 al 2013: Nissan Qashqai J10 1a generació (09.2006-02.2010) i Nissan Qashqai J10 1a generació restyling (03.2010-11.2013), la carrosseria del J11 encara es troba a la línia de muntatge. Des del 2008, també s'ha produït una versió del cotxe de 7 places, que va ser substituïda el 2014 pel Nissan X-Trail 3.

Aquests cotxes estaven equipats amb transmissions manuals de 5 i 6 velocitats, una CVT i una transmissió automàtica de 6 velocitats. Aquest últim és en el model redissenyat de 2010, equipat amb un 2.0 dièsel. La caixa de canvis automàtica normalment no causa cap queixa per part dels propietaris, funciona sense problemes, sense problemes i de manera fiable. En molts aspectes, el funcionament de les transmissions automàtiques depèn del manteniment oportú, inclosos els canvis d'oli. Podeu executar-lo vosaltres mateixos.

Freqüència de canvi d'oli a la transmissió automàtica Nissan Qashqai

En moltes fonts, es pot trobar l'opinió que una transmissió automàtica és una unitat sense manteniment, s'hi aboca oli una vegada i durant tot el període de funcionament. Després de tot, com qualsevol altre fluid tècnic, finalment es torna inutilitzable. Això està ple de pitjors canvis de marxa, un augment del desgast de les peces del sistema, que pot provocar una fallada de la transmissió i crear una emergència a la carretera.

L'interval de substitució recomanat és de 60 mil km (o dos anys). Tanmateix, quan canviar l'oli també depèn de les condicions de funcionament. Com pitjors siguin, com més sovint el cotxe estigui sotmès a càrregues extremes, més ràpid es requerirà un servei.

Signes que ha arribat el moment de canviar l'oli de la transmissió automàtica:

• el cotxe literalment llisca del no-res sense cap motiu aparent;
• sons poc característics del costat de la transmissió durant el seu funcionament: sorolls, vibracions, cops;
• sacsejades agudes en canviar d'una marxa a una altra;
• pèrdua de tracció sense motiu aparent, provocant l'aturada del motor.

Aquests símptomes poden indicar algun tipus de mal funcionament de la transmissió automàtica, però primer de tot, cal parar atenció a la lubricació.

Quin oli triar per a l'AT Nissan Qashqai

L'ATF original d'aquest vehicle és Nissan CVT Fluid NS-2. És això que el fabricant recomana utilitzar com el més adequat. Aquesta opció garanteix un funcionament estable i fiable de la caixa de canvis.

No obstant això, molts es poden espantar per l'alt cost del líquid original. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 i Mobil 1 NS-2 tenen propietats similars. Podeu trobar opcions adequades d'altres fabricants. La majoria són més barats que el greix original. Quan s'ajusta automàticament, s'han de comprovar acuradament totes les toleràncies i especificacions.

Comprovació del nivell d’oli

Comprovar l'oli de la caixa de canvis és una manera segura de determinar si cal substituir la unitat. Aquí teniu una guia pas a pas sobre com comprovar l'oli:

1. Aparqueu el vehicle en una superfície plana, engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí durant uns 15 minuts.
2. Premeu el pedal del fre i, sense deixar-lo anar, moveu la palanca de canvis de la transmissió automàtica seqüencialment per totes les posicions amb un retard entre elles de 10 a 15 segons.
3. Deixeu la palanca a la posició d'estacionament (P), deixeu anar el pedal de fre.
4. Obriu el capó del cotxe, trobeu la part superior de la transmissió.
5. Traieu la vareta, netegeu-la amb un drap net, sec i sense pelusa i torneu-la a posar al forat, torneu-la a treure. Avaluar el nivell de lubricació. Ha d'estar entre la màxima i la mínima.

A més del nivell, també s'ha de valorar l'estat del lubricant. Per fer-ho, utilitzeu una vareta reactiva per aplicar una petita quantitat d'oli a un drap blanc net. Si resulta massa fosc, avorrit, amb una suspensió d'algunes partícules, una barreja d'encenalls metàl·lics, és hora de canviar l'oli. L'oli normal és vermell, clar, sense inclusions.

Eines i recanvis necessàries, consumibles

Aquí teniu el que necessiteu per canviar l'oli d'una transmissió automàtica Nissan Qashqai:

• microfiltre d'oli nou per substituir;
• junta del cárter;
• junta tòrica del tap de drenatge;
• filtre de malla gruixuda;
• conjunt estàndard de claus;
• embut per abocar en un coll estret;
• un recipient buit prou ample i ampli per a la mineria amb un volum d'almenys 8 litres;
• detergent especialment dissenyat per a transmissions automàtiques;
• draps, guants de protecció i bata.

I, per descomptat, oli nou amb un volum de 8 litres.

Instrucció

Canvi parcial d’oli

Aquest procediment a la transmissió Nissan Qashqai és l'opció de servei més habitual. No és tan difícil de fer:

1. Posa el cotxe en un fossat o un pas elevat. Feu funcionar el motor al ralentí durant 10-15 minuts per permetre que l'oli s'escalfi a la temperatura de funcionament i es dilueixi.
2. Traieu la protecció del cárter. Si el model és de rendiment esportiu, també s'hauran d'eliminar els sensors de temperatura. No existeixen en el model normal.
3. Comproveu el nivell i l'estat del lubricant a la transmissió automàtica.
4. Col·loqueu un recipient buit sota el tap de drenatge i descargoleu-lo.
5. Mentre el líquid s'escorre, netegeu la tapa. Al final del desguàs, torneu a posar el tap, si cal, canvieu el segell.
6. Aboqueu oli nou a la caixa de canvis.
7. Instal·leu les peces retirades en ordre invers.
8. Inicieu ICE, deixeu-ho funcionar durant cinc minuts.
9. Comproveu el nivell d'oli a la caixa de canvis i, si cal, recarregueu-lo.
10. A continuació, reinicieu el motor. Si després d'això els sensors del motor mostren dades normals, aleshores tot està en ordre, el cotxe està llest per a un funcionament posterior.

Substitució completa del fluid de transmissió

Aquesta operació inclou més passos:

1. Escalfeu el cotxe completament. Per fer-ho, seria bo conduir aproximadament una hora. A continuació, conduïu cap al fossat o un pas elevat.
2. Apliqueu el fre d'estacionament i col·loqueu la transmissió en neutre.
3. Traieu la manxa del motor, així com la protecció del cárter.
4. Col·loqueu un recipient buit sota el desguàs, desenrosqueu el tap i deixeu que l'oli usat s'escorri.
5. Quan treballeu el desguàs, traieu la safata d'oli de la caixa de canvis.
6. Netegeu l'interior de la safata amb un drap humit amb un líquid de neteja especial. Presta especial atenció als imants: no hi deixis xips metàl·lics.
7. Traieu el filtre d'oli de la transmissió automàtica i també canvieu el filtre gruixut.
8. Canviem la junta del palet, recollim tot.
9. Aboqueu a la transmissió automàtica un compost de neteja específicament dissenyat per a aquest tipus de transmissió. Es necessitaran uns 9 litres de líquid. Per a Nissan, aquesta eina normalment es ven en un contenidor de 5 litres. Espereu uns cinc minuts, desenrosqueu la clau de desguàs, buideu el líquid.
10. Enrosqueu el tap de drenatge, aboqueu oli nou a la transmissió.
11. Engegueu el motor, deixeu-lo al ralentí durant 15 minuts, apagueu-lo.
12. Comproveu el nivell de lubricant, afegiu-lo si cal.
13. Reinicieu el motor, comproveu si hi ha errors en els sensors. Si no, tot està bé, podeu utilitzar la màquina sense por.

El volum d'oli necessari per a la substitució és d'aproximadament 8 litres. Una substitució completa també requerirà líquid de neteja i consumibles addicionals. Amb un canvi d'oli parcial, l'interval de canvi d'oli s'escurça. Quan es realitza dins del sistema, s'assegura la màxima neteja, que es mantindrà durant molt de temps.

Tanmateix, hi ha situacions en què és preferible la substitució parcial. Per exemple, quan el quilometratge del cotxe ha superat els 100 mil km i l'oli de la transmissió automàtica no s'ha canviat mai. Aleshores, definitivament s'han acumulat molts dipòsits al sistema.

El rentat en aquest cas és capaç de separar tots aquests dipòsits. S'escamparan juntament amb l'oli, obstruint i danyant els components de la transmissió. Això està ple del seu complet fracàs. En aquesta situació, s'aconsella substituir parcialment el líquid i, a continuació, repetir el procediment dues vegades després de 200-300 km, canviar els filtres i netejar el cárter. En aquest cas, el percentatge d'oli fresc serà del 70-75%. Però la propera vegada podeu canviar el líquid completament.

Conclusió

La transmissió automàtica del Nissan Qashqai no és tan difícil de mantenir com altres cotxes. Com es desprèn d'aquest article, podeu canviar completament l'oli vosaltres mateixos, sense gaire dificultat. El més important és fer-ho regularment, en el moment adequat, sense esperar que la transmissió comenci a funcionar de manera intermitent. Al cap i a la fi, la capacitat de servei del muntatge, la funcionalitat, el grau i la taxa de desgast depenen de la substitució oportuna del lubricant.

Vídeo