Canvi d'oli a la transmissió automàtica Skoda Octavia

Parlem de canviar l'oli de la transmissió automàtica d'un cotxe Skoda Octavia. Aquest cotxe està equipat amb una caixa obtinguda de la producció conjunta de l'empresa alemanya VAG i el fabricant japonès Aisin. Màquina model 09G. I aquesta caixa té algunes característiques que no permetran determinar la quantitat d'oli ni canviar el fluid utilitzat sense una persona formada i un equip de manteniment.

Només cal escriure als comentaris si teníeu un Skoda Octavia i com vau canviar l'ATF a la transmissió automàtica?

Interval de canvi d’oli de transmissió

El fabricant indica a les instruccions de la transmissió automàtica Skoda Octavia que no es canvia el lubricant fins al final de la vida útil de la màquina. Si això és possible a les carreteres japoneses o alemanyes, a les carreteres russes i en climes freds, matar una caixa d'aquesta manera és un luxe inassequible.

Així que recomano fer això:

• substitució parcial després de 20 km de recorregut;
• ple - després de 50 mil quilòmetres.

Juntament amb una substitució completa, cal canviar el dispositiu de filtre. Com que aquesta transmissió automàtica utilitza un colador, la primera vegada que canvieu l'extracció, simplement podeu esbandir-lo. Però recomano descartar immediatament els filtres amb membrana de feltre i instal·lar-ne una de nova.

Atenció! Com que aquesta transmissió automàtica Skoda Octavia no té un orifici d'ompliment a la part superior, no hi ha vareta d'aigua, aleshores una substitució parcial del líquid es farà de manera diferent. És a dir, per doble o triple drenatge. Però més sobre això a la secció corresponent.

A més, si hi ha una olor de cremada al cotxe o veieu que el lubricant ha canviat de color, s'han afegit dipòsits metàl·lics al treball, us recomano portar el cotxe a l'estació de servei sense dubtar-ho.

Llegiu Reparació i substitució de la transmissió automàtica Volkswagen Passat b6

Consells pràctics per triar l'oli en una transmissió automàtica Skoda Octavia

La caixa japonesa, encara que no és capriciosa, ja que té novetats d'un fabricant alemany, és molt exigent amb l'ATF original. Les falsificacions xineses barates no protegiran prou els mecanismes metàl·lics del desgast i el sobreescalfament, com pot fer el petroli japonès.

L'elecció del lubricant per a la transmissió automàtica A5

A5 és un model de cotxe antic, de manera que la caixa de canvis requereix un lubricant de composició diferent dels olis moderns. A la transmissió automàtica de Skoda Octavia A5, nascuda l'any 2004, faig servir ATF amb número de catàleg G055025A2. Aquest serà el lubricant original.

Si no trobeu aquest fluid de transmissió a la vostra ciutat, podeu utilitzar anàlegs:

• INTENT 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP tipus IV.

Utilitzeu anàlegs només si no hi ha cap original i el període de substitució del líquid ha arribat o fins i tot ja ha superat l'interval marcat.

L'elecció del lubricant per a la transmissió automàtica A7

L'A7 va substituir l'A5 el 2013 quan l'última sèrie va acabar la producció. Ara la Skoda automàtica s'ha convertit en una de sis velocitats. I el cotxe en si es va fer més lleuger que el seu predecessor i el més venut, cosa que va fer sortir l'empresa de la crisi.

A la transmissió automàtica Skoda Octavia A7, ompliu l'ATF original amb el número de catàleg G055 540A2. Els anàlegs utilitzen els mateixos que vaig descriure al bloc anterior.

I ara us mostraré com comprovar el nivell d'ATF en un cotxe Skoda Octavia. En principi, això no té res complicat.

Escriu als comentaris quin lubricant de transmissió automàtica fas servir? Utilitzeu sempre l'original o compreu olis similars?

Comprovació del nivell

Aquesta màquina hidromecànica no disposa de sonda. Així que t'has d'arrossegar per sota de la part inferior del cotxe. Assegureu-vos de fer servir guants, ja que l'ATF calent que s'escapa pot cremar-vos la pell.

Canvi d'oli de bricolatge total i parcial a la transmissió automàtica Polo Sedan

Etapes del procediment de verificació de l'ATF a la transmissió automàtica Skoda Octavia:

1. Escalfem la caixa i el cotxe. A diferència d'altres cotxes, on la temperatura màxima es considerava superior als 70 graus, aquí la transmissió automàtica s'escalfa fins a més 45.
2. Posem el cotxe sobre una superfície plana.
3. Agafeu un recipient per buidar i enfileu-vos per sota del cotxe.
4. Traieu la transmissió automàtica i la protecció del motor. Això us donarà accés al tap de control, que també és un tap de drenatge.
5. El motor ha de romandre en marxa.
6. Desenrosqueu el tap i col·loqueu un recipient de drenatge sota el forat.
7. Si el líquid es filtra, el nivell és normal. Si està sec, cal recarregar-lo. Com recarregar si no hi ha forat per al compartiment: us ho mostraré més endavant.

Atenció! La comprovació, així com la substitució, només s'ha de dur a terme a una temperatura no superior a 45 graus. Atès que a altes temperatures el nivell d'oli augmenta molt.

Si no teniu un termòmetre de contacte, podeu portar un ordinador portàtil amb programari instal·lat i un cable de temperatura d'un mecànic experimentat que conegueu. Connecteu el cable al vostre ordinador portàtil i introduïu l'altre extrem al forat. Seleccionem el programa "Seleccionar unitat de control", després anem a "Electrònica de transmissió", feu clic a la mesura del grup 08. Veureu la temperatura del lubricant i podreu mesurar el nivell sense un "gir" brusc a ull.

Feu-ho tot ràpidament, ja que el greix s'escalfa ràpidament. Escriu als comentaris, ja has comprovat el nivell d'exercici del cotxe Skoda Octavia? i com ho has fet?

Materials per a un canvi complet d'oli de transmissió automàtica

Per tant, ja hem après com comprovar el nivell de lubricant en una caixa de Skoda Octavia. Ara comencem a canviar el lubricant. Per substituir el líquid residual, necessitareu:

Llegiu l'oli d'engranatges Toyota ATF tipus T IV

• lubricant original. Ja he escrit sobre ella;
• junta de paella (núm. 321370) i ​​colador. KGJ 09G325429 - per a transmissió automàtica Skoda Octavia amb una cilindrada d'1,6 litres, KGV 09G325429A per a transmissions automàtiques Skoda Octavia amb una cilindrada d'1,4 i 1,8 litres;
• un netejador de carbohidrats per netejar la paleta, podeu prendre querosè normal;
• teixit sense pelusa;
• És poc probable que calguin guants, però si no us voleu embrutar les mans, agafeu-los;
• un joc de tornavís i capçals amb trinquet;
• portàtil i cable vag. Si realment ho fas tot amb la ment, llavors hauries de tenir aquestes coses;
• segellador a l'endoll amb el número 09D 321 181B.

Ara podeu començar a canviar el lubricant de la transmissió automàtica Skoda Octavia.

Oli autocanviable en una transmissió automàtica Skoda Octavia

Si no tens experiència o tens por de substituir l'exercici de la caixa d'aquest cotxe, el millor és no fer-ho tu mateix. Doneu-ho a mecànics experimentats de l'estació de servei i nosaltres mateixos descobrirem com fer-ho tot

Si confies en les teves capacitats, comencem.

Escorrent oli vell del tanc

El procediment de substitució consta de diverses etapes, com la substitució del fluid utilitzat en les màquines convencionals. Per canviar el lubricant de la transmissió automàtica Skoda Octavia, primer haureu de buidar totes les escombraries.

1. A diferència d'altres cotxes, és necessari drenar el lubricant de la transmissió automàtica Skoda Octavia quan el cotxe està fred i la temperatura ambient és baixa. Això es pot fer al matí a la matinada.
2. Enrotlla el cotxe cap a un fossat o un pas superior.
3. Puja per sota del cotxe i desconnecta el cárter, que cobreix el motor i la transmissió automàtica de danys i abolladures des de sota.
4. Localitzeu el forat hexagonal i utilitzeu aquesta eina al número 5 per desenroscar el tap de drenatge.
5. Amb el mateix hexàgon, desenrosqueu el tub que mesura el nivell.
6. Substituïu un recipient per escórrer. En un cotxe calent, el greix es fon una mica.
7. Afluixeu els cargols i traieu la safata.

Llegiu Maneres de canviar l'oli en una transmissió automàtica Skoda Rapid

Quan es tregui la paella, s'abocarà una mica més de greix. Treu-lo de sota l'Skoda Octavia.

Esbandida de palets i eliminació d’eixos

Ara renteu el carter amb un netejador de carburadors i netegeu els imants de pols i encenalls de metall. Recordeu que si hi ha moltes estelles, aviat serà el moment de substituir els discos de fricció o d'acer. Per tant, en un futur proper, porteu el cotxe per al manteniment a un centre de servei.

Després d'això, torneu a pujar sota el cotxe i procediu a substituir el filtre.

Substitució del filtre

El filtre de la transmissió automàtica Skoda Octavia es desenrosca i es renta si el cotxe és nou. Si ja s'han realitzat diversos canvis de lubricant a la transmissió automàtica, és millor substituir-lo.

1. Instal·leu un filtre nou i premeu els cargols. Recordeu humitejar la junta del dispositiu de filtre amb fluid de transmissió.
2. Substituïu la junta de la paella. Camineu per la vora del palet amb silicona.
3. Instal·leu la cassola a la transmissió automàtica i premeu els cargols.
4. Ara podeu passar al compartiment de greix fresc.

L'ompliment es realitza mitjançant el mètode de doble drenatge. T'en diré més.

Omplir oli nou

Per omplir un fluid de transmissió nou en una transmissió automàtica Skoda Octavia, necessitareu un accessori especial o una mànega normal d'un mesclador.

1. Introduïu la mànega al forat de drenatge.
2. Submergeix l'altre extrem en una ampolla de lubricant.
3. Utilitzeu un compressor o una bomba convencional per forçar l'aire a l'ampolla d'oli. I l'aire empènyera el lubricant dins de la transmissió automàtica.
4. Aboqueu tants litres com hàgiu escorregut. Per tant, mesura acuradament la quantitat de mineria drenada.
5. Enrosqueu el tap i engegueu el motor.
6. Escalfeu la transmissió automàtica Skoda Octavia i premeu el pedal del fre. Canvieu el selector a totes les marxes. Aquest procediment és necessari perquè l'oli fresc i l'oli restant es barregin.
7. Atureu el motor després de tres repeticions.
8. Ompliu-lo amb fluid de transmissió nou. Simplement no traieu la cassola i no canvieu el filtre de la transmissió automàtica Skoda Octavia.

Dues vegades hauria de ser suficient per canviar el lubricant per un de nou. Després del canvi, haureu d'establir correctament el nivell. Com fer-ho, llegiu al bloc següent.

Configuració correcta del nivell d'oli a la transmissió automàtica Skoda Octavia

Ara igualeu el nivell de lubricant a la transmissió automàtica Skoda Octavia.

1. Refredar el cotxe a 35 graus centígrads.
2. Pugeu sota el cotxe, desenrosqueu el tap de drenatge i introduïu el cable al forat. Mireu la temperatura de l'ordinador portàtil.
3. A temperatures inferiors a 35 graus, desenrosqueu el tap de drenatge intern i engegueu el motor. Convida un company perquè no hagis de córrer d'un lloc a un altre.
4. Tan bon punt la temperatura pugi a 45, torneu a posar la tapa interior. El nivell correcte serà l'oli que quedi a la caixa de canvis i que no s'aboqui durant aquest període.

Ara ja saps com fer una substitució parcial i ajustar correctament el nivell de lubricació de la transmissió automàtica Skoda Octavia.

Escriu als comentaris, has aconseguit establir el nivell de lubricació a la transmissió automàtica?

Substitució completa del fluid de transmissió en transmissió automàtica

Us aconsello que feu una substitució completa del lubricant a la caixa d'un cotxe Skoda Octavia en un centre de servei mitjançant un aparell d'alta pressió. Aquest mètode serà el més segur i ràpid. No recomano que feu la substitució de reemplaçament vosaltres mateixos.

Conclusió

Ara ja saps com fer un canvi parcial d'oli a la transmissió automàtica d'un cotxe Skoda Octavia. Vigila la caixa de canvis, canvia el lubricant a temps i acudeix al centre de servei per al manteniment preventiu un cop l'any. Aleshores, el vostre cotxe funcionarà durant molt de temps i no requerirà reparacions constants.