Canvi d'oli a la transmissió automàtica Volkswagen Passat b5

Canviar l'oli de la transmissió automàtica Passat B5 no és un procediment difícil que els motoristes novells puguin gestionar. Aquests cotxes van aparèixer a les carreteres dels anys 90 a les carreteres de la Federació Russa. La pròpia marca Volkswagen era considerada un "cavall de batalla", tant a Alemanya com al nostre país.

Interval de canvi d’oli de transmissió

Abans de parlar de l'interval, vegem quins models de cotxes es van instal·lar al Passat b5.

• 01N - automàtic de quatre velocitats. La principal diferència d'aquesta caixa és que es pot adaptar a l'estil de conducció del conductor;
• 01B o 5XP19: aquesta va ser una etapa de cinc. Aquest tipus de màquina té una funció tiptrònica. Permet canviar de marxa manualment a la caixa.

En ambdues transmissions automàtiques Passat B5, el fabricant no recomana canviar l'oli, fent referència al fet que no és reemplaçable i es pot conduir durant cinc anys. Però sabem que es tracta d'una estratègia de màrqueting especial perquè després de dos anys o fins i tot menys, el propietari del cotxe llence la transmissió automàtica Passat B5 i en compri una de nova.

Atenció! Per a les carreteres russes, així com per a condicions meteorològiques severes, no canviar l'oli del Passat b5 no només provocarà una fallada de la caixa, sinó també del motor.

Per tant, us aconsello que canvieu el lubricant al Passat B5 després de 60 mil quilòmetres completament, i després de 30 mil km per fer una substitució parcial. Això estalviarà la vostra transmissió automàtica al Passat B5 de reparacions importants, bé, almenys durant 250 mil quilòmetres, almenys. Sí, per descomptat, no us oblideu de fer el manteniment regular de la màquina un cop l'any.

Llegiu Causes dels cops de la transmissió automàtica després del canvi d'oli

Tanmateix, si apareixen els següents símptomes, es recomana canviar l'oli immediatament:

• sacsejades i dificultats per canviar de marxa;
• la màquina pensa una estona abans de canviar;
• vibracions i soroll en la transmissió automàtica passat b5.

A continuació, parlem de quin tipus d'oli cal omplir la transmissió automàtica. Però primer, digueu-me amb quina freqüència canvieu l'oli del cotxe i quan ho vau fer per última vegada.

Consells pràctics per triar l'oli en una transmissió automàtica Volkswagen Passat b5

El Volkswagen Passat b5, com tots els Volts, requereix oli d'alta qualitat. Per tant, és millor que el propietari del cotxe no estalviï en lubricants. En cas contrari, gastareu més en una revisió de la caixa de canvis.

Oli original

L'ATF original utilitzat per a la substitució ha de coincidir amb el codi VW G052911A2. Els següents fluids de transmissió normalment compleixen els requisits d'aquesta certificació: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

És aquest oli per a transmissió automàtica Passat que compleix tots els paràmetres tècnics i químics que protegeixen el cotxe del desgast prematur.

Atenció! Si omple oli més barat, no podrà protegir el cotxe del sobreescalfament ni protegir les peces de fregament del desgast prematur.

Anàlegs

Però, si és difícil que el propietari d'un cotxe trobi un lubricant a la seva ciutat, com s'ha comentat al bloc anterior, recomano utilitzar Shell S4 G 75W-90. Aquest líquid és un anàleg de l'anterior. En totes les propietats, no és inferior al seu predecessor.

Ara parlem de comprovar el nivell i canviar l'oli com a tal. Però m'agradaria saber quin tipus d'oli s'aboca a la transmissió automàtica Volkswagen Passat b5. Comparteix la teva opinió als comentaris.

Comprovació del nivell

Transmissió automàtica Passat b5 no disposa de vareta per comprovar el nivell. Per tant, tant comprovar com afegir oli en aquesta transmissió automàtica serà difícil. Per fer un canvi d'oli independent per a un principiant que encara sap poc sobre la transmissió automàtica Passat, cal trucar a un mecànic experimentat per demanar ajuda.

El procediment per comprovar el nivell de lubricació de la transmissió automàtica Passat és el següent:

1. Arrancada del motor. El control de nivell es realitza sempre en una transmissió automàtica calenta.
2. Després d'uns cinc minuts, conduïu-lo durant 3 quilòmetres o moveu el selector de marxa a totes les posicions. Mantingueu-vos en cada mode durant dos segons. No oblideu prémer el pedal del fre.
3. Atureu-vos en una superfície plana i apliqueu el fre d'estacionament del vehicle. No apagueu el motor.
4. Puja sota el vent alisis amb un hexàgon a la mà als 17.
5. Trobareu un tap de drenatge a la safata de transmissió. Desenrosqueu-lo amb un hexagonal.
6. L'oli ha de sortir del forat en petites gotes. El disseny està dissenyat perquè quan el motor està en marxa, a un nivell normal, l'oli de la transmissió automàtica Passat b5 estigui just per sobre del forat d'ompliment.
7. Si està sec al forat i el propietari del cotxe no nota caigudes, afegiu lubricant a la transmissió automàtica.

Atenció! Per omplir oli a la màquina Passat b5, necessiteu un accessori de farciment VAG1924. Introduïu un extrem al forat i l'altre extrem a l'ampolla d'oli. Aboqueu fins que el greix surti del forat. Traieu-lo i enrosqueu-lo. Després de conduir durant 10 minuts, torneu a comprovar el nivell.

Materials per a un canvi d'oli integral en una transmissió automàtica Volkswagen Passat b5

Ara passem a una substitució parcial del lubricant. Però primer heu de preparar els materials necessaris.

Llegiu Canvi d'oli complet i parcial a la transmissió automàtica Mitsubishi Pajero 4 amb les vostres pròpies mans

• segellador per a palets amb el número de catàleg 01V321371;
• filtre passat b5 01V325429;
• hexàgons de 8 a 17 mides i Torx de 20 i 25 mides;
• clau anglesa amb dinamòmetre;
• una paella d'escorregut amb una marca que indica la quantitat d'oli escorregut;
• teixit sense pelusa;
• gasolina o WD40 per netejar cremades i estelles;
• guants;
• mànega d'entrada

Quan totes les eines estiguin a punt, podeu començar a canviar el lubricant.

Oli autocanviable en una transmissió automàtica Volkswagen Passat b5

Per canviar l'oli de manera independent a la transmissió automàtica del Volkswagen Passat B5, heu de seguir les instruccions següents.

Has canviat tu mateix l'oli d'un Passat B5? Explica'ns-ho als comentaris.

Escorrent oli vell

Abans de drenar el líquid residual, cal preparar el cotxe i la màquina.

1. Arrancar el motor i escalfar la transmissió automàtica, com vam fer al bloc on vam comprovar el nivell d'oli.
2. A continuació, conduïu el cotxe a un fossat o un pas elevat.
3. Traieu la protecció de plàstic del motor, si n'hi ha una sota el cotxe.
4. A continuació, veureu un cargol de drenatge. Substituïu la safata de drenatge i desenrosqueu el cargol amb una clau hexagonal.
5. Escorreu el líquid usat.
6. A continuació, traieu la safata. Per desenroscar els cargols de la coberta, heu d'utilitzar Torx 27.
7. Aneu amb compte, ja que encara pot haver-hi greix calent a la paella, retireu-lo i aboqueu el líquid restant en un recipient.

Atenció! Feu servir guants per evitar cremades.

Esbandida de palets i eliminació d’eixos

Ara heu de treure tota la brutícia i els encenalls de metall de la safata i els imants.

1. Esbandiu la paella amb gasolina i presteu especial atenció als imants. S'acumulen encenalls de metall, que també s'eliminen amb cura.
2. Traieu el segell antic de la part inferior de la paella i instal·leu el nou.
3. El cargol de drenatge també té una punta magnetitzada que atrau les partícules de desgast i les manté fora de l'oli. Rentar o substituir el tap de drenatge. Número de peça del cargol: 091301141.

Després de rentar la paella, heu de desenroscar el filtre.

Substitució del filtre

Després netegeu la safata i deixeu-la assecar. Cal substituir el dispositiu de filtre.

Passos de canvi de filtre:

1. Afluixeu els cargols que subjecten el filtre.
2. Elimineu-lo i instal·leu-ne un de nou.
3. Premeu els cargols.

No renteu mai el dispositiu de filtre per tornar-lo a instal·lar. Flushing no farà res. L'oli nou es contamina després d'un recorregut de 1000 km.

Omplir oli nou

Després de substituir i netejar tots els components de la transmissió automàtica Passat, cal instal·lar-los en ordre invers. La plataforma es planta millor en un segellador d'automòbil. Ara heu d'omplir greix nou.

1. Obriu el tap de farciment.
2. Introduïu una mànega de petit diàmetre preparada per endavant amb un accessori.
3. Aixequeu la nova ampolla d'oli per sobre del nivell del forat d'ompliment.
4. No premeu el tap de drenatge.
5. Espereu fins que el greix surti del forat de la crema.
6. Després d'això, deixeu d'omplir i premeu els taps de farciment i drenatge.
7. Engegueu el cotxe i escalfeu-lo.
8. Condueix cinc milles.
9. Mireu el nivell de lubricació, del qual he parlat al bloc "Comprovació del nivell".
10. Afegiu, si cal, lubricant a la transmissió automàtica Passat B5.a

Aquest és el procediment per substituir el líquid utilitzat en la transmissió automàtica Volkswagen Passat. Es necessitaran aproximadament 3,3 litres de lubricant.

Quantes vegades has canviat l'oli del teu cotxe? Escriu les respostes als comentaris.

Substitució completa del fluid de transmissió en transmissió automàtica

Una substitució completa és completament idèntica a una substitució parcial, amb una petita diferència. Cal desfer-se completament del líquid antic, que no es pot fer amb una substitució parcial. Per a això, s'utilitza un aparell d'alta pressió a l'estació de servei. Desplaça completament el fluid usat fins que s'omple oli nou.

El mateix procediment es pot repetir al garatge. Necessitaràs una ampolla de cinc litres. També convida un soci perquè t'ajudi.

1. Desenrosqueu la mànega del retorn del sistema de refrigeració i introduïu-la en una ampolla de cinc litres.
2. Demaneu a un soci que engegui el motor Passat.
3. Espereu fins que surti tot el fuel de la transmissió automàtica Passat.
4. Quan surt oli lleuger, demaneu a un company que aturi el motor. Instal·leu la mànega de retorn.
5. Aboqui tant de lubricant a la transmissió automàtica Passat com s'ha vessat.
6. Engegueu el cotxe i passeu.

Aquest principi s'anomena mètode de substitució. Alguna vegada has canviat el greix amb aquest mètode?

Conclusió

Ara ja saps com canviar l'oli de la transmissió automàtica d'un Volkswagen Passat B5. Si, després de la substitució, els cops i sacsejades de la caixa no han desaparegut i no hi ha canvis a causa de tenir en compte la màquina durant el canvi, cal reparar la caixa de canvis.