Canviant l'oli del motor Mercedes
Contingut
El procediment per canviar l'oli del motor es realitza amb la substitució simultània del filtre d'oli. Es realitza al complex de manteniment programat, durant el manteniment exprés o després d'algun tipus de reparació del motor. Per substituir l'oli del motor i el filtre, utilitzem consumibles originals o equivalents certificats pel fabricant. La substitució d'oli de Mercedes està coberta per una garantia de per vida.
Per què cal canviar l'oli del motor
El fluid lubricant redueix eficaçment la fricció de les parts mòbils del motor, protegeix les seves superfícies del sobreescalfament i l'oxidació i elimina constantment l'excés de calor. Però ho fa només fins que està saturat de productes de desgast, partícules de sutge i no s'oxida pel contacte amb els gasos del cárter.
Com més temps "funciona" l'oli al cárter, pitjor fa les seves funcions. Per allargar la vida útil del motor i mantenir la seva alta eficiència, es realitza una substitució programada del lubricant i del seu element filtrant.
Si no canvieu el "exercici" per un lubricant nou a temps, el motor es sobreescalfa, apareix la fricció als parells de fricció i augmenta el desgast general del motor. Sense una relubricació regular, el conjunt no funcionarà correctament i es pot encallar.
El programa de manteniment dels cotxes dièsel Mercedes preveu un interval de relubricació més curt: unes 10 t.d. per a un cotxe amb un motor de gasolina - 15 t. Km. .
Les lectures del sistema depenen directament de l'estat de l'oli del motor: la seva transparència, viscositat, temperatura de funcionament. Funcionament a llarg termini del motor a altes velocitats, càrregues pesades al motor a baixes velocitats i sobreescalfament: acceleren la "producció" del fluid lubricant i redueixen significativament l'interval de servei.
Com triar els consumibles adequats
Per a cada model de motor Mercedes, el fabricant preveu l'ús d'oli de motor d'una certa viscositat que conté un determinat paquet d'"additius".
Especificacions dels olis originals Mercedes:
Per a la sèrie AMG i els motors dièsel amb filtre DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).
Per a motors dièsel sense filtre de partícules i la majoria de motors de gasolina: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).
Per a la majoria de motors de gasolina o dièsel turboalimentats sense filtre DPF (excepte la sèrie AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).
La configuració del sistema de servei del Mercedes modern no permet l'ús de lubricants d'una classe diferent. Un intent d'estalviar diners, així com la "caça" de consumibles "millors" cars, es pot convertir en un viatge al servei en una grúa.
La configuració del sistema de servei del Mercedes modern no permet l'ús de lubricants d'una classe diferent. Un intent d'"estalviar" pel vostre compte, així com la "caça" de consumibles "millors" cars, es pot convertir en un viatge al servei en una grúa.
Hi ha una sèrie de restriccions sobre l'ús de fluids sintètics de baixa viscositat a baixa temperatura (o alta temperatura) en motors d'automòbil gastats que han superat el quilometratge de la garantia o tenen un alt consum d'oli "carboni".
En triar una classe de lubricants, cal tenir en compte l'estat del motor del cotxe i les condicions estacionals del seu funcionament.
