Canvi d'oli en una caixa de canvis Nissan Qashqai
El nivell d'oli a la caixa de canvis de l'eix posterior es necessita cada 15 km. Canviar l'oli cada 000 km o 60 anys (el que passi primer). Tanmateix, de vegades la necessitat de canviar l'oli pot sorgir encara abans: per exemple, quan es canvia per un oli de viscositat diferent, quan es repara la caixa de canvis de l'eix posterior, etc.
BON ADVICE.
Es recomana escórrer l'oli en els 15 minuts posteriors al viatge, fins que s'hagi refredat i adquireixi una bona fluïdesa.
Per comprovar el nivell, recarregar o canviar l'oli de la caixa de canvis de l'eix posterior, feu el següent:
Desenrosquem el tap de farciment amb un hexàgon llarg o amb un cable d'extensió (tot és visible a la caixa de canvis posterior, sense cap problema el farcit està a dalt i el desguàs a la part inferior)
El nivell d'oli ha d'estar a la vora del forat o just a sota!!!
Els diferencials (caixa de canvis posterior i caixa de transferència) requereixen el mateix oli, en quantitat d'un litre per a ambdues unitats.
Necessitaràs
- clau hexagonal "10"
- xeringa
- recipient ample per escórrer l'oli
- oli original Nissan Diferencial Fluid (número - KE907-99932) - només 1 litre als dos nodes.
(Es poden utilitzar altres olis que compleixin les toleràncies: viscositat API GL-5 i SAE 80W90) - volanderes de segellat (número - 11026-4N200) - 4 peces, 1 per a cada tap a cadascun
NOTA.
És més convenient realitzar treballs de comprovació del nivell i canvi d'oli a la caixa de canvis de l'eix posterior en un ascensor o en un forat de visualització.
un dos 3 4 5 6 7 caixa de canvis qashqai
Procediment de substitució
- A través del forat de la travessa de la suspensió posterior, afluixeu el tap del forat de control (ompliment) situat a la carcassa de la caixa de canvis de l'eix posterior.
- Comproveu el nivell d'oli a la caixa de canvis de l'eix posterior. El nivell d'oli ha d'estar a la vora del forat o una mica per sota.
- Si el nivell d'oli és molt baix (no es pot comprovar), ompliu l'oli amb una xeringa al forat fins a la vora inferior del forat d'inspecció. Substituïu el tap de nivell d'oli i arregleu la fuita d'oli.
- Per canviar l'oli de la caixa de canvis de l'eix posterior, desenrosqueu el tap del forat de control (omplint
- Desenrosqueu el tap de drenatge (inferior) i buideu l'oli en un recipient preparat
- El tap de drenatge està segellat amb una rentadora d'alumini. Recordeu substituir la rentadora quan instal·leu el tap de drenatge.
- Utilitzeu un drap per treure les estelles metàl·liques (si n'hi ha) de l'imant de l'endoll, enrosqueu l'endoll al forat de drenatge i premeu-lo a 35 Nm.
- Aboqueu oli a la caixa de canvis de l'eix posterior al llarg de la vora del forat de control amb una xeringa especial o un tub normal amb una regadora.
Enrosqueu l'endoll al forat de control i premeu-lo amb un parell de 35 Nm.
El cost del treball al servei
