Substitució del filtre d'oli Renault Logan
Contingut
Alguns propietaris d'automòbils, en un intent d'estalviar diners, ignoren el fabricant del filtre o no el canvien durant el manteniment programat. Però de fet, aquesta peça garanteix un funcionament estable i fàcil del motor. Situat en el mateix circuit de lubricació, reté les partícules abrasives i els contaminants derivats del funcionament del motor i protegeix el grup de pistons del desgast.
Els principals criteris de selecció.
Tot i que els motors Renault Logan de 1,4 i 1,6 litres són bastant senzills en termes tècnics, són bastant exigents amb un element de filtre d'alta qualitat, així que no us agafeu a la cerimònia a l'hora d'escollir una peça nova. Considerem amb més detall, en funció de quins criteris cal triar una peça i fer la substitució correcta.
Heu de saber exactament quin filtre d'oli és adequat per a un model de cotxe concret. Per esbrinar-ho, heu d'utilitzar un directori especial o trobar un analògic adequat al catàleg electrònic pel codi VIN del cotxe. Cal parar atenció a l'article, certes toleràncies i condicions tècniques en què s'utilitzarà el producte.
El fabricant recomana utilitzar només peces de recanvi originals per als seus cotxes que puguin garantir una neteja fiable de l'oli durant el funcionament del motor. No hauríeu d'instal·lar productes no originals, ja que això pot provocar un desgast prematur i, com a conseqüència, una fallada del motor i reparacions costoses.
El disseny del filtre d'oli és el mateix per als motors 1,4 i 1,6: una carcassa cilíndrica formada per un aliatge de metalls lleugers. A l'interior hi ha un element de filtre de paper. Les fuites d'oli s'evitan mitjançant una vàlvula reductora de pressió especial. Aquest disseny proporciona una resistència mínima durant l'arrencada en fred del motor.
Els filtres no originals difereixen en el seu disseny, per tant, no es garanteix el pas suficient de la quantitat necessària d'oli. En aquest cas, pot haver-hi una manca d'oli de motor.
Com substituir el filtre d'oli Renault Logan.
Normalment, el filtre es canvia en un canvi d'oli programat. Per fer-ho, heu de trobar una plataforma adequada per accedir a la part inferior del cotxe. La solució ideal seria un garatge amb una mirilla. De les eines necessitareu una peça nova, un extractor especial i uns quants draps.
Consell útil: si no teniu cap extractor a mà, podeu utilitzar paper de vidre de gra fi. Cal embolicar-lo al voltant del filtre per garantir la millor adherència. Si no està a la mà, el filtre es pot perforar amb un tornavís i com es pot desenroscar amb una palanca. Això pot vessar una petita quantitat d'oli, així que aneu amb compte quan us poseu sota perquè el líquid no entri a la cara, i menys als ulls.
Ordre de treball
La substitució es realitza en diverses etapes:
- Traiem la protecció del cárter, per a això només cal desenroscar uns perns que l'uneixen al bastidor i al fons.
- Oferim accés gratuït. En la versió amb motor d'1,4 litres, s'han de treure diverses mànegues traient-les dels suports. Un motor més potent té un dispositiu lleugerament diferent i, en conseqüència, més espai lliure.
- Desenrosqueu el filtre d'oli.
Abans d'instal·lar una peça nova, cal abocar una mica d'oli per remullar l'element de paper. Després d'això, lubriqueu la junta tòrica amb una petita quantitat d'oli nou i gireu-la a mà, sense utilitzar eines.
