Canvi del filtre d'oli: com i qui ho fa?
Contingut
Breument sobre el petroli
L’oli de motor és un element essencial per al correcte estat tècnic de qualsevol vehicle. La lubricació i el grau de refrigeració del motor depenen de la qualitat de l'oli. És una base barrejada de cru destil·lat i additius especials.
L'objectiu dels additius en l'oli és crear protecció del motor i allargar la seva vida útil. L'oli de motor correctament seleccionat redueix el desgast mecànic de la unitat de potència, la fricció entre els seus components i el possible sobreescalfament. També redueix el risc de corrosió i redueix les vibracions que es produeixen durant el funcionament del motor.
Durant el funcionament del motor, la qualitat de l'oli del motor baixa ràpidament. Perd les seves propietats més ràpidament si el motor està sotmès a càrregues pesades.
La càrrega del motor augmenta quan es circula per distàncies curtes (fins a 10 km), quan es circula per carreteres en mal estat, amb arrencades i aturades contínues (això passa sovint en la conducció urbana) i també amb desplaçaments freqüents. Un altre responsable de l'envelliment del petroli pot ser l'estancament prolongat dels vehicles sense conduir.
El paper del filtre d’oli
La tasca del filtre d'oli és netejar l'oli de petits contaminants invisibles als ulls, que redueixen l'eficiència del motor. Es troba al costat del motor o es troba directament sobre ell.
També hi ha filtres de paper cilíndrics allotjats en una carcassa independent. L’oli proporciona lubricació del motor a diferents temperatures. Per això, el paper del filtre d’oli és tan important.
Amb quina freqüència s’ha de canviar el filtre d’oli?
La freqüència de canvi del filtre d’oli varia en funció del vehicle i dels hàbits de conducció individuals de l’automobilista.
S’aconsella canviar l’oli cada 15-20 mil km. Amb un ús intensiu del cotxe, s’hauria de fer una substitució cada 10-15 km. Per obtenir més recomanacions sobre el canvi d’oli, llegiu aquí.
Consells Útils
De fet, el canvi d’oli és una de les tasques més importants de manteniment del cotxe i no s’ha de subestimar. Aquí hi ha alguns recordatoris sobre aquest procediment:
- Quan canviem l’oli, també canviem el filtre d’oli. Assegureu-vos de seguir sempre les instruccions del manual del propietari del vehicle.
- Compreu només la marca d'oli que el fabricant del cotxe hagi indicat a les recomanacions o en funció del tipus d'oli que utilitzi el cotxe.
- Recordeu que heu de controlar regularment l’indicador d’oli. El 90 per cent de les avaries del motor es deuen a nivells baixos d’oli.
- És recomanable comprar només recanvis d’alta qualitat de fabricants coneguts que siguin adequats per al nostre model de cotxe.
- No es recomana utilitzar filtres d'oli que no siguin adequats per al nostre tipus de motor. No s’ha d’utilitzar gasoil per a motors de gasolina i viceversa.
- No es recomana conduir a velocitats baixes. La baixa velocitat del motor resulta en una lubricació deficient.
Puc ometre canviar el filtre d'oli?
Per protegir el motor dels danys, es recomana substituir el filtre d'oli regularment. Com que la reparació del motor costa molts diners, és millor no arriscar-se i complir la normativa establerta pel fabricant de la unitat de potència.
Si no esteu segur de com podeu canviar el filtre d'oli, deixeu aquesta tasca als professionals. Penseu en la seqüència de treball.
Substitució del filtre d’oli pas a pas
Abans d’iniciar les reparacions, hem d’utilitzar el fre d’estacionament per evitar moviments arbitraris de la màquina. També us heu d’assegurar que disposem de totes les eines necessàries per dur a terme la reparació.
Necessitem una clau anglesa per obrir el cargol de desguàs, el filtre i els guants protectors. Si el nostre cotxe és nou, és bo saber que alguns models de cotxes moderns tenen sensors electrònics que cal reiniciar.
El canvi del filtre d’oli depèn de la marca i el model del nostre cotxe, així com de l’any de producció.
Una manera de canviar l'oli és escórrer-lo per un forat de la cassola d'oli. Alguns vehicles estan equipats amb un cassó d'oli especial. Allà, l'oli s'emmagatzema en un dipòsit separat. Quan el motor està en marxa, l'oli es bombeja fora d'aquest dipòsit.
Canviar el filtre d'oli és una operació senzilla. El motor s'ha d'escalfar, de manera que l'oli es tornarà més líquid, la qual cosa accelerarà el procés de drenatge. Hem de trobar el tap de buidat del nostre model de cotxe, descargolar-lo i deixar que s'esborri l'oli antic. Heu d'anar amb compte de no cremar-vos, perquè després d'un breu funcionament del motor, el lubricant s'escalfa molt. Després de drenar l'oli, canvieu el filtre d'oli per un de nou.
El treball es realitza en la següent seqüència:
- Amb la clau del filtre d’oli dissenyem el filtre d’oli. Descargoleu-lo en sentit antihorari. Sempre queda oli, així que tingueu cura de no embrutar-vos. Les peces de segellat de goma del filtre poden romandre fixades al motor, per tant, es recomana eliminar-les, en cas contrari, el filtre nou no s’instal·larà correctament.
- A la cassola de drenatge, escorreu l’oli restant del filtre. Es fa un forat al filtre amb un tornavís. El matràs es capgira per drenar l'oli de la seva cavitat. Pot passar 12 hores per buidar l’oli del filtre antic.
- Humitem el segell del nou filtre i cargolem amb cura el nou filtre d’oli i el tensem a mà. No utilitzeu la clau, ja que serà difícil descargolar-la més endavant.
- Netejar el tap de drenatge i apretar amb una clau anglesa.
- Aboqueu oli nou al forat de farciment del motor amb un embut. Tanqueu el forat amb la tapa.
- Encenem el motor durant uns 30 - 60 segons. Durant aquest temps, comproveu si hi ha fuites. L'indicador o indicador de pressió d'oli (si el nostre cotxe en té) s'ha d'activar al cap de 10-15 segons.
- Atureu el motor i espereu uns 5-10 minuts. Utilitzeu la vareta per comprovar si l'oli ha pujat al nivell correcte.
- Reiniciem el cotxe, conduïm un parell de quilòmetres i tornem a mirar l’indicador de pressió d’oli al quadre de comandament i comprovem el nivell amb la vareta.
Preguntes i respostes:
Es pot tornar a instal·lar el filtre d'oli? Sovint, els filtres són consumibles que es substitueixen per altres de nous. Però en alguns casos, el filtre es pot rentar, assecar i reutilitzar.
Com canviar el filtre d'oli? Primer cal escórrer l'oli vell. Si el palet és de difícil accés a causa de la protecció del motor, s'ha de retirar. A continuació, es desenrosca el filtre antic amb un extractor. El nou es cargola amb la mà.
És possible canviar el filtre d'oli d'un cotxe sense canviar l'oli? Això només s'ha de fer com a excepció en casos extrems. A més de la contaminació, l'oli vell perd les seves propietats, per la qual cosa s'ha de canviar periòdicament.
