Substitució de la junta homocinètica exterior i l'antera del Nissan Qashqai

Com substituir tu mateix una junta homocinètica externa en un cotxe Nissan Qashqai 1.6 i 2.0?

La substitució de l'articulació CV exterior i interior és un procediment que pot ser necessari en qualsevol moment, és millor canviar immediatament la peça amb l'antera.

Llegiu també:

Quina diferència hi ha entre una articulació CV externa i una articulació CV interna

Molt sovint, només cal canviar el maleter, que es considera un consumible, però no es pot prescindir de desmuntar algunes parts del cotxe.

Quan canviar

Es recomana comprovar periòdicament l'estat tècnic de la seva màquina. Per fer-ho, de vegades mireu sota el Nissan: a ull nu podeu veure una antera fallida.

Per substituir-lo, no cal anar a un taller de reparació de cotxes i deixar-hi diversos milers de rubles. És bastant realista determinar que es necessiten reparacions i és molt possible resoldre el problema tu mateix, si hi ha un lloc i un temps per a això.

Un mal funcionament de l'articulació CV interna i externa es pot manifestar de diferents maneres. Mentre conduïu, podeu sentir el batec de l'arbre de transmissió mirant per sota del cotxe, trobant greix vessat que flueix de l'articulació homocinètica.

Si aixequeu el Nissan, sacsegeu la peça, sentireu un cop estrany. També es nota quan es mou. Cruixent característic al girar.

Es recomana controlar periòdicament l'estat de les anteres: per exemple, cada 10 mil quilòmetres. S'han de canviar si el lubricant comença a arrossegar-se al carrer, es noten danys mecànics, la goma s'ha assecat.

Greix

No sempre és necessari substituir la frontissa, de vegades només es pot lubricar. Encara que només canvieu la bota, encara necessitareu un greix especial per a la granada.

Tipus de lubricants per a articulacions homocinètiques:

• liti;
• Amb molibdè;
• Bari.

No utilitzeu:

• greix de grafit;
• vaselina tècnica;
• "Gross 158";
• Diverses composicions d'hidrocarburs;
• Compostos a base de sodi o calci;
• A base de ferro i zinc.

Procés de substitució

Per substituir la junta homocinètica per un Nissan Qashqai, cal elevar el cotxe pel costat dret o esquerre (al costat que cal reparar).

Substituir la junta homocinètica, treure i instal·lar la transmissió al seu lloc no va ser cap problema, però treure la junta homocinètica de la transmissió va trigar dues hores.

Hi ha un anell de retenció, com en molts cotxes, i l'articulació homocinètica només salta de la palanca del canvi, però en el meu cas, l'anella va entrar a la falca i no va poder baixar la junta homocinètica. Vaig haver de beure.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Traiem la roda, cal treure el passador del cub. Per evitar que la roda rellisqui, cal prémer el pedal del fre.
• Després d'això, desenrosqueu la femella i el cargol que serveixen per subjectar la rótula.
• Suport compacte.
• Després d'això, serà possible desenroscar la barra estabilizadora.

Comproveu la seva funcionalitat, heu de canviar els bastidors aproximadament una vegada cada 40 mil km.

• No tingueu por de desenroscar la punta de la lleva giratòria, això no comportarà una violació de l'alineació de les rodes.
• En moure l'amortidor cap al costat, podeu treure l'eix de l'eix. Danys externs que es poden notar durant el desmuntatge, si us plau, identifiqueu-los immediatament, algunes peces poden requerir reemplaçament.
• Un cop fet l'anterior, podeu arribar a l'antera. Per arribar a l'articulació homocinètica, cal treure l'anell de retenció, treure l'eix de l'eix.
• També hi ha un anell de retenció a l'eix de l'eix; també l'eliminem; això eliminarà les tres dents.

Recordeu la ubicació dels seus costats. El producte no es pot capgirar cap a l'altre costat.

• Després de treure la pinça, podeu alliberar la bota i canviar-la per una de nova.
• Abans d'instal·lar una nova antera, les peces de l'articulació homocinètica es renten amb gasolina, les defectuoses es substitueixen per unes de noves.

El llaç es col·loca només en una posició (en cas contrari, l'anell de retenció no girarà) i els sortints de l'antera han d'estar entre els rodets (no encaixarà al vidre).

El procés de treball es pot gravar en una foto o vídeo, per no oblidar la seqüència i fer la instal·lació correctament. La instal·lació s'ha de fer en ordre invers.

Conclusió La substitució de les molles pneumàtiques SHRUS no causarà dificultats. Si sou un fan de la conducció i de les altes velocitats, un maleter trencat es convertirà en el vostre company constant en una carretera de mala qualitat.

Per evitar la substitució freqüent en sòls de mala qualitat, cal moure's amb precaució.