Substitució del refrigerant VAZ 2108

Sembla que un procediment senzill per substituir el refrigerant (refrigerant) al sistema de refrigeració del carburador o del motor d'injecció dels cotxes VAZ 2108, 2109, 21099 i les seves modificacions té algunes característiques, sense saber quines, com a resultat, podeu obtenir una sèrie de problemes (per exemple, el sobreescalfament constant del motor i el desmuntatge del dipòsit d'expansió de la coberta).

Per tant, analitzarem el procediment de substitució, tenint-los en compte.

Eina de subjecció i recanvis necessaris

- Clau d'endoll o cap a "13"

- Una llauna o dos refrigerants (anticongelant, anticongelant) - 8 litres

Detalls sobre l'elecció d'anticongelant o anticongelant: "Seleccionem el refrigerant al sistema de refrigeració del motor VAZ 2108, 2109, 21099".

- Un recipient ample per a la recollida del refrigerant antic (conca) amb una capacitat d'almenys 8 litres

- Embut per abocar líquid

- Tornavís Phillips per treure la pinça

Treball de batxillerat

- Instal·lem el cotxe en un fossat o pas elevat

- Retireu la protecció del carter del motor

- Traieu els parafangs del compartiment del motor

- Substituïu el recipient sota el motor per recollir el refrigerant vell

- deixar refredar el motor

El procediment per substituir el refrigerant del sistema de refrigeració del motor de VAZ 2108, 2109, 21099

Escorreu el refrigerant antic.

- Escorreu el refrigerant del radiador

Per fer-ho, desenrosqueu manualment el tap de drenatge del radiador. Escorreu el líquid.

Tap de drenatge del refrigerant per al radiador del sistema de refrigeració

- Buida el refrigerant del bloc del motor

Afluixeu el tap de drenatge del bloc de cilindres. Utilitzem la clau o cap a "13". Escorreu el líquid.

Tap de drenatge del refrigerant del bloc del motor

- Eliminar les restes del refrigerant antic del sistema

Desenrosqueu i traieu la tapa del dipòsit d'expansió

Després d'això, sortirà una mica més de líquid antic del radiador i dels forats de drenatge del bloc de cilindres.

Premem les canonades del radiador amb les mans per expulsar l'últim líquid restant.

- Enrotllem els taps de drenatge del radiador i bloquegem

Omplir amb nou refrigerant

- Traieu el tub d'entrada de la unitat de calefacció del carburador o del conjunt de l'accelerador del motor d'injecció

Bloc de calefacció del carburador

- Ompliu-lo amb nou refrigerant

Introduïm un embut a l'obertura del dipòsit d'expansió i hi aboquem líquid. No cal abocar tot el líquid alhora. Aboqueu un parell de litres, premeu les mànegues del sistema de refrigeració. Un parell de litres més, premeu de nou. Això elimina l'aire del sistema. L'aire també s'escaparà a través de la mànega de l'escalfador del carburador o del cos de l'accelerador. Quan surti el líquid, substituïu la mànega i premeu-la amb una pinça.

Deixem d'afegir líquid quan arriba al seu nivell al dipòsit d'expansió entre les marques MIN i MAX. Aquesta és la norma.

Etiquetes al dipòsit d'expansió

- Encenem el motor i esperem fins que la bomba impulsi el refrigerant pel sistema

Quan el nivell del dipòsit d'expansió baixi, afegiu líquid i porteu-lo a la normalitat.

- Substituïu el tap del dipòsit d'expansió

Podeu esbandir-lo prèviament sota aigua corrent i bufar-lo amb aire comprimit.

- Escalfeu el motor a la temperatura de funcionament

Al mateix temps, comprovem fins a quin punt puja el nivell del dipòsit d'expansió (no més que fins a la marca MAX), comprovem l'absència de fuites sota les mànegues i la possibilitat d'obrir el termòstat. Després d'això, podem suposar que s'ha completat el treball de substitució del refrigerant al sistema de refrigeració del motor dels cotxes VAZ 2108, 2109, 21099.

Notes i complements

- Després de drenar el líquid del sistema de refrigeració, encara quedarà aproximadament un litre. Això s'ha de tenir en compte a l'hora de calcular la quantitat de fluid nou que s'ha d'abocar al sistema.

- Al sistema de refrigeració del motor dels cotxes VAZ 2108, 2109, 21099, el refrigerant es substitueix cada 75 km o cada cinc anys.

- El volum exacte de líquid del sistema és de 7,8 litres.

- El treball de substitució del refrigerant al sistema de refrigeració del motor dels cotxes VAZ 2113, 2114, 2115 és similar al descrit a l'article per a VAZ 2108, 2109, 21099.

Més articles sobre el sistema de refrigeració del motor per a VAZ 2108, 2109, 21099

- Signes d'un bloqueig d'aire al sistema de refrigeració del motor

- On són els taps de drenatge del refrigerant VAZ 2108, 2109, 21099

- Esquema del sistema de refrigeració del motor del carburador dels cotxes VAZ 2108, 2109, 21099

— El motor del cotxe no s'escalfa, els motius

- Sensor indicador de temperatura per a cotxes VAZ 2108, 2109, 21099

— Anticongelant rovellat (anticongelant) al dipòsit d'expansió, per què?

Prova comparativa de reparació de cotxes

— Substitució del líquid refrigerant al sistema de refrigeració del Renault Logan 1.4