Substitució del refrigerant
Reparació automàtica

Substitució del refrigerant

El fabricant recomana substituir el refrigerant després de 2 anys de funcionament o després de 60 mil quilòmetres. A més, si el fluid canvia de color a vermellós, substituïu-lo immediatament, ja que aquest canvi de color indica que s'han desenvolupat additius inhibidors i el fluid s'ha tornat agressiu cap a parts del sistema de refrigeració.

Necessitareu: clau 8, clau 13, tornavís, refrigerant, drap net.

ADVERTIMENTS

Canvieu el refrigerant només quan el motor estigui fred.

El refrigerant és tòxic, així que aneu amb compte quan el manipuleu.

Quan engegueu el motor, cal tancar la tapa del dipòsit d'expansió.

1. Instal·leu el cotxe en una plataforma horitzontal plana. Si el lloc està inclinat, estacioneu el vehicle de manera que la part davantera del vehicle estigui més alta que la posterior.

2. Desconnecteu un cable de l'endoll de la bateria "-".

3. Obriu la vàlvula de l'escalfador movent la palanca de control de la vàlvula cap a la dreta fins al màxim.

4. Per accedir al tap de drenatge 1 del bloc de cilindres, traieu el mòdul d'encesa 2 juntament amb el suport (vegeu "Extracció i instal·lació del mòdul d'encesa").

5. Desenrosqueu el tap del dipòsit d'expansió.

6. Col·loqueu un recipient sota el motor i desenrosqueu el tap de drenatge del bloc de cilindres.

Després de drenar el refrigerant, traieu totes les restes de refrigerant del bloc de cilindres.

7. Col·loqueu un recipient sota el radiador, desenrosqueu el tap de drenatge del radiador i espereu fins que el refrigerant s'esgoti completament del sistema.

8. Tapons de cargol al bloc de cilindres i un radiador.

9. Per evitar la formació d'una butxaca d'aire quan ompliu el sistema de refrigeració amb líquid, afluixeu la pinça i desconnecteu la mànega de subministrament de refrigerant de la connexió de l'escalfador del conjunt de l'accelerador. Aboqueu líquid al dipòsit d'expansió fins que surti de la mànega.

Torneu a instal·lar la mànega.

10. Ompliu completament el sistema de refrigeració del motor abocant refrigerant al dipòsit d'expansió fins a la marca "MAX". Enrosqueu el tap ample del dipòsit.

ADVERTÈNCIA

Enrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió amb seguretat.

El dipòsit d'expansió està a pressió quan el motor està en marxa, de manera que el refrigerant pot sortir d'un tap solt o el tap es pot trencar.

11. Instal·leu el mòdul d'encesa seguint l'ordre invers de la retirada.

12. Connecteu el cable a l'endoll "-" de la bateria.

13. Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar fins a la temperatura de funcionament (fins que s'encengui el ventilador).

A continuació, apagueu el motor, comproveu el nivell de refrigerant i, si cal, recarregueu fins a la marca "MAX" del dipòsit d'expansió.

ADVERTÈNCIA

Amb el motor en marxa, mireu la temperatura del refrigerant a l'indicador. Si la fletxa s'ha mogut a la zona vermella i el ventilador no s'encén, engegueu l'escalfador i comproveu la quantitat d'aire que hi passa.

Si l'aire calent flueix a través de l'escalfador, és probable que el ventilador estigui defectuós; si fa fred, s'ha format un bloqueig d'aire al sistema de refrigeració del motor.

A continuació, atureu el motor. Per treure el tancament d'aire, deixeu que el motor es refredi i desenrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió (atenció: si el motor no es refreda completament, el refrigerant pot sortir del dipòsit).

Desconnecteu la mànega de subministrament de refrigerant de la connexió de calefacció del conjunt de l'accelerador i ompliu el dipòsit d'expansió amb líquid segons la norma.

Articles Relacionats:

  • No hi ha publicacions relacionades

gràcies, no sabia com connectar la mànega

Molt útil. Gràcies!!! Sobre la mànega de la connexió només es troba aquí.

Gràcies, informació útil, fàcil i senzill de canviar el fluid)))) gràcies de nou

Sí, la mànega només està escrita aquí! Moltes gràcies, aniré a canviar-me de roba.. Crec que tot sortirà)))

Sobre la connexió de la mànega està molt ben escrit, però no em va ajudar. Vaig abocar líquid al dipòsit a MAX i fins i tot una mica més alt, però la mànega de connexió del refrigerant no flueix.

Vaig trobar a Internet una manera eficaç contra l'airbag: desconnecteu la mànega de connexió, desenrosqueu l'endoll del dipòsit d'expansió i bufeu al dipòsit. L'anticongelant sortirà de la mànega de connexió. En el moment de la polvorització, cal baixar-lo ràpidament i apretar la tapa del dipòsit. Tot: el suro és expulsat.

No tinc cap aparell, l'accelerador és electrònic, com és que

Afegeix comentari