Substitució de pastilles de fre Lifan Solano

Els frens d'un cotxe estan dissenyats per regular la velocitat d'un cotxe fins que s'atura completament. El sistema està dissenyat per proporcionar una parada suau i gradual sense patinar. No només el mecanisme està implicat en el procés, sinó també el motor i la transmissió junts.

El principi de funcionament del mecanisme és senzill: prement el fre, el conductor transfereix aquesta força al cilindre, des d'on, sota pressió, es subministra un líquid d'una composició i consistència especials a la mànega. Això posa la pinça en moviment, com a resultat de la qual cosa les pastilles Lifan Solano divergeixen cap als costats i, sota l'acció de la força aerodinàmica i la fricció, frenen la velocitat de gir de la roda.

Segons la configuració, el sistema es pot complementar amb dispositius auxiliars, com ABS (sistema de frenada antibloqueig), control pneumàtic i elèctric, etc.

Substitució de pastilles de fre Lifan Solano

Temps de substitució de pastilles

De l'estat d'aquests elements depèn no només l'eficàcia de la capacitat de frenada del cotxe, sinó també la seguretat del propietari i dels seus passatgers.

Hi ha una manera d'aproximar el desgast dels coixinets. Com més fort ha de prémer el pedal de fre el conductor, més prim és el revestiment de fricció de la pastilla Lifan Solano. Per tant, si observeu que abans havíeu d'aplicar menys esforç, i els frens eren més efectius, és probable que hàgiu de substituir les pastilles aviat.

Per regla general, els coixinets davanters estan subjectes a un desgast molt més elevat que els posteriors. Això es deu al fet que la part davantera del cotxe experimenta la càrrega més gran durant la frenada.

El dubte de quan és aconsellable canviar les pastilles Lifan Solano desapareix després de llegir la fitxa tècnica. Afirma que 2 mm és el gruix mínim de la capa de fricció quan la màquina pot treballar.

Els propietaris experimentats estan acostumats a confiar en el quilometratge, però és difícil per als principiants determinar l'eficàcia dels coixinets d'aquesta manera, de fet, "a ull". Tanmateix, depèn no només del quilometratge, sinó també d'altres factors:

1. Condicions de funcionament;
2. Aire condicionat;
3. condicions de la carretera;
4. Estil de conducció;
5. Freqüència de la inspecció tècnica i el diagnòstic.

Exemples d'indicadors de vida útil de pastilles als discos:

• Cotxes domèstics - 10-15 mil quilòmetres;
• Cotxes de fabricants estrangers - 15-20 mil km;
• Cotxes esportius - 5 mil km.

Redueix el període i la conducció regular fora de carretera amb molta pols, brutícia i altres substàncies abrasives.

2 mm és el gruix mínim de la capa de fricció quan la màquina pot funcionar.

Quins són els signes de desgast dels coixinets:

Senyals del sensor. Molts cotxes estrangers estan equipats amb un indicador de desgast: quan el cotxe s'atura, el conductor sent un grinyol. A més, molts vehicles tenen un indicador electrònic que mostra un avís de desgast al quadre de comandament del vehicle;

TJ sobtadament baix. Amb les pastilles gastades en funcionament, la pinça necessita més fluid per proporcionar prou força aerodinàmica;

Augment de la força del pedal. Si el conductor nota que ha de fer esforços addicionals per aturar el cotxe, molt probablement s'hauran de substituir les pastilles de Lifan Solano;

Danys mecànics visibles. Els coixinets són visibles darrere de la vora, de manera que el propietari pot inspeccionar-los per esquerdes i estelles en qualsevol moment. Si es troben, caldrà un reemplaçament;

Augment de la distància de parada. Una disminució de l'eficiència dels frens pot indicar tant un desgast de la capa de fricció com un mal funcionament d'altres elements del sistema;

Desgast desigual. Només hi ha una raó: un mal funcionament de la pinça, que també s'ha de substituir.

Els conductors que han comprat cotxes de la marca Lifan no s'han de preocupar, ja que els coixinets Lifan Solano estan equipats amb sensors especials que indiquen la necessitat de substituir-los.

Substitució de les pastilles de fre davanteres

Substituir les pastilles de fre a Lifan Solano no és diferent de treballar amb cotxes d'altres marques. L'únic que és important observar és la selecció de peces de recanvi estrictament d'acord amb les posicions originals del catàleg. No obstant això, molts propietaris de cotxes no utilitzen peces originals i busquen una alternativa.

Eines necessàries per al treball autònom:

• Jacob. Per arribar al bloc, cal aixecar el cotxe;
• Tornavisos i claus.

Procediment:

1. Aixequem el costat de treball del cotxe al gat. És millor substituir els suports de formigó per fixar de manera segura la màquina en aquesta posició;
2. Traiem la roda. Ara l'heu de treure juntament amb la pinça. En aquest cas, les anteres són visibles. Són barats, així que et pots gastar diners, ja que treballem en aquest àmbit;
3. Eliminació del suport. Haureu d'utilitzar un tornavís recte. L'eina s'insereix entre l'element de fre i el disc i es gira lleugerament fins que se separen les peces;
4. Parabolts. Ara es desenrosquen els cargols que subjecten la pinça del bastidor;
5. Eliminació del revestiment. Ara el conductor ha relliscat sobre els blocs. Són molt fàcils de treure estirant una petita part cap a tu;
6. Instal·lació de peces noves. Abans d'això, cal netejar i lubricar a fons el lloc de muntatge.

Després d'instal·lar la pinça, heu de comprovar la suavitat del seu element mòbil. Si es nota dificultat i els moviments es tornen desiguals, caldrà netejar i lubricar les guies addicionals.

Substitució de les pastilles de fre posteriors

La substitució de les pastilles de fre posterior és gairebé idèntica al procediment anterior. La diferència rau en la necessitat de purgar els frens.

Tot el treball consta dels passos següents:

1. Desenrosqueu les femelles de les rodes;
2. robatori de cotxes;
3. Traieu les rodes;
4. Aflojament del cargol que subjecta el tambor de fre;
5. Traieu les molles;
6. Inspecció del mecanisme, lubricació de les seves parts principals.

Després de substituir les pastilles, és important purgar els frens i comprovar l'estat del líquid de frens. Si està negre i ennuvolat, s'ha de substituir immediatament, en cas contrari, el rendiment del fre disminuirà fins i tot amb pastilles noves.

Seqüència de sagnat del fre:

1. Davant: roda esquerra, després dreta;
2. Darrera: roda esquerra, dreta.

A jutjar per l'anterior, es dedueix que substituir les pastilles en un cotxe Lifan Solano és una tasca molt senzilla que tothom pot gestionar. Per realitzar el treball no es requereixen habilitats i eines especials, de manera que la tasca es pot fer a mà en el menor temps possible.