Substitució del braç superior davanter Mercedes Benz w210

Contingut

Algorisme pas a pas per substituir la part superior del braç
Vídeo: substitució del braç superior w210

Hi ha dues raons per substituir la part superior del braç:

la rotula es trenca. Per cert, val a dir que en un Mercedes w210 la pilota no es pot treure, de manera que, si està danyada, haureu de substituir tota la palanca per complet;
els segells d’oli estan danyats o esgotats (a la fixació de la palanca al cos);
la pròpia palanca està doblegada.

Algorisme pas a pas per substituir la part superior del braç

Pas 1. Pengem la roda davantera i la traiem. A continuació, heu de descargolar la femella que fixa el ferm de la direcció a la rotulació superior. Si ja teniu un tirador de boles, no és difícil treure el puny de la pilota. I si no hi ha cap tirador, podeu utilitzar un martell (per descomptat, no és un mètode desitjable, però feu alguna cosa quan no hi hagi cap tirador a mà). El fet és que el lloc on el puny està unit a la pilota té una forma cònica i la tasca consisteix a treure el puny d’aquest con. Per fer-ho, heu de colpejar la part superior del puny de costat un parell de vegades. Quan s’allunyi ho notaràs i ara podràs treure el puny de la pilota.

Substitució del braç superior frontal Mercedes w210

Pas 2. Procedim a la retirada de la palanca antiga. A continuació, considerarem el cas de treure la palanca de la dreta, ja que aquesta opció és la més difícil per la disponibilitat dels cargols de fixació. El cap del cargol es troba sota el filtre d'aire, s'haurà de treure (podeu desconnectar 2 clips davant del MAF, treure la coberta, treure el filtre i la caixa inferior, s'adjunta amb gomes elàstiques, només cal que cal tirar-lo cap amunt).

Però amb la nou, tot és més complicat. Per descomptat, se li ha preparat una portella especial perquè pugueu baixar de l’ala, però potser podreu descargolar-la d’aquesta manera, però és gairebé impossible posar-la. Deixeu caure un munt de femelles, mentre es recomana estrènyer la nova palanca quan la màquina es baixa a la roda subministrada i, amb la roda instal·lada, no arribareu a aquesta portella per ajustar la palanca fins al final.

Pas 3. Per tant, considereu una manera bastant llarga, però segura, de substituir el braç superior de la dreta. Des de dalt, la femella es tanca pel "cervell" del cotxe. Traiem la tapa dels "cervells". Haurem de desenroscar tota la caixa amb cablejat i tirar-la una mica cap amunt. La part inferior de la caixa està subjecta amb 4 cargols. Per desenroscar-los, necessiteu un capçal per a 8, i amb un cable d'extensió. També caldrà desconnectar alguns connectors que interferiran, però no hi ha res complicat, tots són diferents i és impossible equivocar-se.

Pas 4. Després de treure la caixa amb l'ordinador, podeu arribar a la femella estimada amb una tecla 16. Per cert, el cap del parabolt és 15. Desenrosqueu la palanca i instal·leu-ne una de nova, cal que enganxeu la femella, però no la torneu. Després d'això, fixem els artells de direcció a la bola de la ja nova palanca, ajustant bé la femella. Instal·leu la roda i baixeu el cotxe. Ara podem apretar els parabolts de muntatge de la palanca.

Tot, la nova palanca està instal·lada, ara cal muntar l'ordinador i el cablejat, així com el filtre d'aire en ordre invers. Aquí no hi ha res complicat: es munta en pocs minuts.