Substitució del radiador de refrigeració del motor del Niva
Ara, sovint, els propietaris del Niva, i molts Zhiguli, s'enfronten a un problema com una fuita del radiador. Si recordem temps passats, en aquests cotxes es van instal·lar majoritàriament radiadors de llautó o coure. I ara estan intentant estalviar-ho tot i posar els d'alumini més barats. No són tan fiables i, en termes de qualitat de refrigeració, també són inferiors als radiadors de metall més cars. Si teniu un problema de fuites, és millor substituir el detall completament per un de millor, en lloc de soldar-lo constantment.
Per dur a terme aquest procediment al Niva, necessitareu almenys:
- 10 capçals amb trinquet
- Cordó d'extensió petit
- Tornavisos plans i Phillips
El primer pas és drenar completament tot el líquid del sistema de refrigeració. A continuació, agafem el tornavís necessari i desenrosquem tots els cargols que subjecten les brides de mànega. N'hi ha tres en total. La foto inferior mostra la primera:
El segon es troba aquí (condueix al tanc d'expansió):
I l'últim és a la part inferior:
Ara podeu començar a desenroscar els cargols que connecten el radiador a la carrosseria del cotxe:
El segon parabolt és a l'altre costat. Després d'això, podeu aixecar el radiador i treure'l, aproximadament com es mostra a continuació:
El resultat final del treball es pot veure a la foto següent, quan el radiador Niva es retira completament del cotxe:
El preu d'un radiador nou de bona qualitat és d'almenys 2000 rubles. Fem la substitució en ordre invers.
