Substitució de la corretja de distribució del Prado

Els SUV Toyota Land Cruiser Prado de la sèrie 150 són vehicles de quarta generació. El punt feble del motor dièsel turboalimentat de 3 litres és la transmissió per corretja de distribució. La seva violació condueix a una fallada del motor. La substitució oportuna de la corretja de distribució en un Prado 150 dièsel de 3 litres us pot estalviar costoses reparacions del motor.

Transmissió de cronometratge Prado 150

Toyota va equipar el Land Cruiser (LC) Prado 150 (dièsel, gasolina) amb una transmissió per corretja dentada amb eixos equilibradors. L'arbre de lleves és accionat per una politja motriu. L'avantatge respecte al mecanisme de cadena és el baix cost de substitució i manteniment.

Quan canviar la corretja de distribució

Al manual per al funcionament tècnic del motor dièsel Prado 150 de 3 litres, el recurs de la corretja de distribució és de 120 mil quilòmetres. La informació que ha arribat el moment de canviar-la es reflecteix al tauler (es destaca el signe corresponent).

Substitució de la corretja de distribució Toyota Land Cruiser Prado 150 (dièsel):

• superfície desgastada (esquerdes, delaminacions),
• marques d'olis

Per evitar el risc de trencament, l'element s'ha de canviar després de 100 mil km, s'han d'utilitzar recanvis originals.

Instruccions de substitució del cinturó

Els serveis d'automòbils ofereixen un servei de substitució de la peça de transmissió i del rodet. El cost del treball és de 3000-5000 rubles. El preu d'un kit de reparació per a LC Prado és de 6 a 7 mil rubles. Inclou una politja, un tensor hidràulic, un cargol rodó, una corretja dentada. Podeu comprar peces vosaltres mateixos.

Substituir la corretja de distribució Prado 150 (dièsel) amb les vostres pròpies mans (treure i instal·lar peces de recanvi) requereix una mica de temps. Es trigarà entre 1 i 1,5 hores a canviar la posició:

1. Escorreu el refrigerant. Traieu la coberta del para-xocs (inferior) i la protecció del cárter.
2. Desenrosqueu el difusor del ventilador. Per fer-ho, desenrosqueu els 3 cargols i traieu el dipòsit del líquid de la direcció assistida. Desconnecteu les mànegues del radiador (sistema de bypass). Traieu el dipòsit d'expansió (fixat amb dos cargols). Afluixeu les femelles que subjecten el ventilador. Traieu la part d'accionament dels mecanismes articulats. Traieu els cargols de muntatge del difusor i les femelles del ventilador. Eliminar elements (difusor, ventilador).
3. Traieu la politja del ventilador.
4. Traieu la coberta de la transmissió de la corretja de distribució. Traieu les pinces de la mànega del refrigerant i el cablejat. Desenrosqueu la coberta (sostenida per 6 cargols).
5. Traieu la corretja de transmissió. Cal girar el cigonyal en el sentit de les agulles del rellotge fins que quedin alineades les marques d'alineació del Prado 150. Traieu el tensor i la corretja. Per no danyar els pistons i les vàlvules en girar l'arbre de lleves amb la peça retirada, cal girar el cigonyal en sentit contrari (en sentit contrari a les agulles del rellotge) 90 graus.
6. Ompliu amb refrigerant. Comproveu si hi ha fuites.
7. Instal·lació de la transmissió per corretja dentada (Prado):

• Alineeu les marques durant la instal·lació. Amb un torn, introduïu el pistó (part de l'estructura del tensor) al cos fins que els seus forats s'alinein. Mentre premeu el pistó, manteniu el tensor en posició vertical. Introduïu un passador (diàmetre 1,27 mm) al forat. Moveu el corró a la corretja i poseu el tensor al motor. Premeu els cargols de fixació. Traieu el retenidor del tensor (barra). Feu 2 voltes completes al cigonyal (360 + 360 graus), comproveu l'alineació de les marques.
• Instal·leu la coberta del cinturó. Premeu els cargols de muntatge (6 unitats). Instal·leu el suport del cable. Connecteu la mànega del refrigerant.
• Instal·leu el pin del ventilador i el difusor.
• Connecteu les canonades del refrigerador d'oli (en models amb transmissió automàtica).

Al quadre de comandament, podeu configurar informació sobre a quin quilometratge Prado 150 (dièsel) s'ha de substituir la corretja de distribució, això serà necessari.

La informació a la pantalla sobre la necessitat de substituir el temps no es reinicia automàticament. L'eliminació es fa manualment.

Procés:

1. Engegueu el contacte.
2. A la pantalla, feu servir el botó per canviar al mode d'odòmetre (ODO).
3. Manteniu premut el botó.
4. Apagueu l'encesa durant 5 segons.
5. Enceneu l'encesa mentre premeu el botó.
6. Després d'actualitzar el sistema, deixeu anar i premeu el botó ODO (apareixerà el número 15, que significa 150 km).
7. Premeu breument per definir els números desitjats.

Al cap d'uns segons, el sistema de cronometratge confirmarà l'operació.

El propietari del cotxe ha de controlar el bon funcionament de la corretja de transmissió. S'ha de canviar segons les normes. El desgast de l'element comportarà l'avaria del SUV (els pistons i les vàlvules es deformen quan s'hi acosta).