Substitució de la corretja de distribució ZAZ Forza

El mecanisme de distribució de gas del cotxe ZAZ Forza és impulsat per una corretja dentada. Amb la seva ajuda, la rotació del cigonyal es transmet a l'arbre de lleves, que controla l'obertura i el tancament de les vàlvules del motor.

Quan canviar la unitat de cronometratge a ZAZ Forza

La vida útil nominal de la corretja de distribució a la ZAZ Forza és de 40 quilòmetres. Pot funcionar una mica més, però no hauríeu de confiar-hi. Si perdeu el moment i espereu que es trenqui, el resultat serà un cop de les vàlvules als pistons. I això ja donarà lloc a una reparació seriosa del grup cilindre-pistó i lluny de despeses econòmiques.

Juntament amb la corretja de distribució, val la pena substituir el seu corró tensor, així com els accionaments del generador i de la direcció assistida, ja que la seva vida útil és aproximadament la mateixa.

A més de l'arbre de lleves, la corretja de distribució és impulsada per i. Serveix una mitjana de 40 ... 50 mil quilòmetres. Per tant, seria absolutament lògic substituir-lo al mateix temps.

Desmuntatge

1. Traieu la roda davantera dreta i aixequeu el cotxe.
2. Desmuntem la protecció plàstica, si n'hi ha.
3. Escorrem l'anticongelant si està previst desmuntar i substituir la bomba d'aigua.
4. Afluixem els dos cargols (fletxes vermelles) que fixen la bomba de la direcció assistida al rail guia; ho necessitareu.
5. Afeblir la tensió del cinturó de la direcció assistida. Gireu el cargol d'ajust en sentit contrari a les agulles del rellotge (fletxa verda).
6. Traieu el cinturó de la direcció assistida.
7. El següent a la línia és l'accionament del generador. Per afluixar-lo, cal girar el tensor, que té una protuberància especial.

   Ajust perfecte. Ho posem a la protuberància del tensor, introduïm un tornavís gran o una altra eina adequada al cap i girem el tensor cap endavant (en direcció al cotxe). Mentre subjecteu el tensor, traieu la corretja de la politja de l'alternador.

8. Desmuntem la part superior de la protecció plàstica de la unitat de cronometratge. Es fixa amb dos cargols, per als quals fem servir una clau anglesa de 10. 
9. Desenrosquem el cargol que subjecta la politja motriu de l'acoblament al cigonyal. Aquí necessitareu un assistent que posarà la 5a marxa i posarà el fre. 
   
    
10. Traiem la politja. Si està ben ajustat, l'has de treure per darrere amb una palanca i balancejar-lo una mica. Utilitzeu també WD-40.
11. Traiem la meitat inferior de la carcassa protectora de l'accionament de la temporització desenroscant els dos cargols per 10.
12. Per no enderrocar el temps de la vàlvula, haureu de posar el cigonyal a la posició de servei, en la qual el pistó del primer cilindre del motor es troba al PMS. Tornem la palanca del canvi de marxes a la posició neutra, cargolem el cargol de la politja de l'equip addicional al cigonyal i l'utilitzem amb una clau per girar l'eix en sentit horari. La inscripció FRONT a la politja ha d'acabar a la part superior i la fletxa ha d'assenyalar el risc al cos.

    Tanmateix, aquest parell de marques pot coincidir no només al PMS del 1r cilindre, sinó també al PMS del 4t. Per tant, també és important fer coincidir un altre parell d'etiquetes. Hi ha una protuberància triangular en un dels forats de l'engranatge de l'arbre de lleves, que s'ha d'alinear amb el forat rodó de la tapa del coixinet de la culata. 

    Si la protuberància de l'engranatge es troba a la part inferior, cal girar el cigonyal una volta completa.

13. Ara cal desmuntar el tensor de la corretja de distribució. Es fixa amb dos cargols de 13 mm.
14. En treure el corró tensor, alliberem així la corretja de distribució. Ara es pot treure.
    
    !!! Quan es retira la corretja de distribució, el cigonyal i l'arbre de lleves no es poden girar. La violació d'aquesta regla provocarà un canvi en el temps de la vàlvula i un funcionament incorrecte de la unitat de potència. 
15. Per desmuntar la bomba d'aigua, haureu de desenroscar els quatre cargols.

No oblideu substituir un recipient des de sota, ja que queda una petita quantitat d'anticongelant al sistema.

assemblea

1. Instal·leu i arregleu la bomba d'aigua.
2. Tornem el tensor de la corretja de distribució al seu lloc, el cargol, però encara no apretem els cargols.
3. Assegureu-vos que les marques de l'arbre de lleves i del cigonyal no estiguin desalineades. El cinturó en si s'ha d'instal·lar perquè les inscripcions no estiguin cap per avall.
   
   Col·loqueu la corretja de distribució a la politja del cigonyal, després a la bomba d'aigua i les politges de l'arbre de lleves i poseu-la darrere del corró de tensió.
   
   De nou, presteu atenció a les etiquetes.
4. Per tensar el corró, utilitzem qualsevol eina adequada com a palanca, per exemple, un tornavís llarg i potent. 

   Premeu els cargols de muntatge del rodet. Normalment, la corretja de distribució es fa girar a mà uns 70 ... 90 °. Un cinturó solt pot lliscar, i la tensió excessiva augmentarà el risc de trencament del cinturó.

5. Fixem les dues meitats de la carcassa protectora de plàstic.
6. Posem la corretja a la politja del generador i la politja de fixació, instal·lem aquesta última a l'eix del cigonyal. Demanem a l'assistent que engegui la 5a marxa i premeu el fre i premeu el cargol que subjecta la politja al cigonyal. 
7. Posem al seu lloc l'accionament de la bomba de la direcció assistida. Ajusteu la tensió amb el cargol d'ajust i, a continuació, premeu els cargols de fixació. No apreteu massa per no posar una tensió excessiva al coixinet de la bomba. Si el cinturó xiula durant el funcionament, cal estrènyer-lo una mica.
8. Fixem el plàstic protector i fixem la roda.
9. Queda per omplir anticongelant i assegurar-se que la unitat funciona correctament.

A la botiga en línia xinesa podeu comprar corretges de distribució per a ZAZ Forza, tant peces originals com analògiques. Aquí també pots triar