Substitució de la rótula de la Lada Priore

El cop de coixinets de boles és un dels sons més freqüents que es produeixen als cotxes de la família Lada Priora amb un quilometratge prou elevat, a partir dels 50 km. Per descomptat, la qualitat de les peces de recanvi de fàbrica és força bona, i amb un funcionament acurat i carreteres normals, els suports es poden moure fins i tot més de 000 mil km, però això és rar. Podeu substituir les rotules del Priore vosaltres mateixos sense posar-vos en contacte amb l'estació de servei, ja que aquest tràmit no és especialment difícil.

Per descomptat, per fer aquesta reparació vostè mateix, necessitareu una eina especial i un extractor, i a continuació es donarà una llista detallada de tot el que necessiteu:

• clau per a 17 i 19, les majúscules seran el més convenient
• mànec de trinquet o manovella
• presa especial per perfil TORX E12
• martell i palanca
• extractor de rótules
• gat

El primer pas és posar el cotxe al fre d'estacionament i també substituir els calços de les rodes, si n'hi ha. A continuació, traieu la roda davantera aixecant primer la part davantera de la màquina amb un gat:

A continuació, desenrosqueu la femella de la bola, per a la qual necessiteu una clau de 19:

A continuació, agafem un extractor i l'utilitzem per treure el suport de la palanca:

Després que el passador de bola hagi saltat del seu seient, podeu començar a desenroscar els dos cargols de fixació dels costats de la peça. La foto següent ho mostra amb més detall, tot i que un cargol no és visible, però la seva direcció s'indica amb una fletxa:

Aleshores, per aconseguir el suport, cal prémer la palanca cap avall amb la força de la muntura, o substituir un maó sota el disc de fre i baixar lleugerament la màquina amb un gat per alliberar la bola:

Com a resultat, el suport queda lliure per a l'extracció i res més interfereix:

Ara agafem un nou suport, traiem-ne la bota i, sense lamentar-nos, empènyer-hi lubricants, com el litol:

Col·loquem la bota al seu lloc i instal·lem la pilota en l'ordre invers de la retirada. Val la pena assenyalar que la instal·lació triga una mica més, ja que cal intentar estrènyer els cargols i entrar als forats roscats.

També hauràs de provar amb una palanca per guiar la palanca en la direcció correcta. Tot i que, una vegada a la vegada no és necessari, i de vegades la substitució es realitza sense problemes. Els preus dels nous suports per a Priora varien entre 250 i 500 rubles cadascun, i en major mesura difereixen segons el fabricant.