Substitució dels coixinets del cub a Lada Largus

S'utilitza un coixinet de roda per reduir la fricció entre el motlle de direcció i el cub. Lada Largus té quatre coixinets de doble fila que s'han de canviar de tant en tant. Avui us explicarem per què fallen, quins són els signes de desgast i com canviar-vos el centre.

Com identificar un coixinet de roda defectuós Largus

Per entendre com són els símptomes d'una fallada, cal saber com es produeix el desgast dels coixinets. Entre les pistes exterior i interior del coixinet hi ha boles que utilitzen l'efecte de rodament per reduir la fricció. Per evitar el desgast de la pilota, tota la cavitat està obstruïda amb greix.

Passar a través dels bassals elimina el greix, fent que el coixinet s'assequi. La situació es pot agreujar per l'entrada de pols i brutícia, que actua sobre les peces com a abrasiu.

Conduir a llarg termini en aquestes parts provoca un desplaçament de la carrera interior i la manca de lubricació provoca un brunzit quan es condueix. A més, conduir durant molt de temps amb un coixinet de roda defectuós pot fer que la roda s'enganxi mentre condueix! Això pot provocar un accident, especialment en carreteres relliscoses.

Símptomes comuns del desgast dels coixinets de les rodes

Els símptomes d'un mal funcionament del hub a Largus es manifesten en forma d'etapes:

1. Un soroll sord en conduir quan hi ha una càrrega a la roda.
2. Clics al tacte.
3. Raspat metàl·lic.
4. Bressol.

Els clics apareixen quan una de les boles comença a enfonsar-se, les seves voltes cap a dins de la gàbia es reflectiran en forma de clics en arrencar o aturar-se.

Si continueu ignorant això, s'escoltarà un xiscle metàl·lic mentre la resta de boles comencen a apropar-se. El més probable és que totes les parts ja estiguin cobertes d'òxid.

Muntar amb un sonall no us farà esperar gaire. En el moment "ideal", la roda s'enganxa i el cotxe s'atura. Ja no és possible seguir endavant.

Com determinar des de quin costat el coixinet Lada Largus està brunzit

La forma més senzilla de diagnosticar els coixinets de les rodes davanteres. Es pot fer sobre la marxa. Per fer-ho, seguiu aquests passos:

1. Conduïu a la velocitat a la qual el brunzit es nota més.
2. Gireu el volant primer en una direcció i després en l'altra, imitant una llarga "serp". Compte amb el soroll durant la conducció.
3. Si, per exemple, quan es mou cap a la dreta, el brunzit s'atura i augmenta cap a l'esquerra, aleshores el coixinet de la roda dreta està defectuós.

Per què és correcte? Perquè en girar a la dreta, la roda està descarregada, i en girar a l'esquerra, està més carregada. El soroll només apareix sota càrrega, de manera que cal substituir el coixinet adequat.

Els cubs de les rodes posteriors de Lada Largus són més difícils de diagnosticar, ja que la càrrega sobre ells es distribueix de manera més uniforme. Per tant, les rodes han de penjar i intentar girar en un pla vertical i horitzontal: no hi hauria d'haver cap retrocés!

Un mal senyal és el soroll quan la roda gira, així com la seva parada ràpida durant la rotació. La mateixa regla s'aplica a la roda davantera.

Com triar un bon coixinet de roda per a Lada Largus

La vida útil dels coixinets es veu afectada no només per les condicions de funcionament, sinó també pel fabricant. El mal comportament no durarà gaire. A continuació es mostra una taula de fabricants de coixinets de rodes davanteres que definitivament val la pena comprar:

Creador	Davant amb ABS	Davant sense ABS
Original	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.C10

Quan compreu un coixinet de la roda davantera amb ABS, heu de tenir en compte el nombre d'elements de la cinta magnètica del coixinet. Per fer-ho, és recomanable treure el coixinet antic i, en conseqüència, seleccionar-ne un de nou. Si instal·leu el coixinet incorrecte, és possible que trobeu una fallada a l'ABS. Només SNR dóna números diferents per a diferents parts.

El coixinet posterior segons el catàleg de recanvis de fàbrica s'ofereix muntat amb un tambor. Tanmateix, podeu comprar el coixinet original amb el número de catàleg: 432102069R.

Com canviar el coixinet de la roda davantera a Largus

Després d'identificar els símptomes d'un coixinet de roda defectuós, és hora de substituir-lo. El procés s'ha de preparar amb cura. El coneixement per si sol no és suficient, cal una eina especial.

Què es pot necessitar en substituir peces

A més de l'eina manual estàndard del propietari del cotxe, també es necessita una premsa per substituir el coixinet de la roda per un Lada Largus.

Per treure el coixinet antic i instal·lar-ne un de nou, totes les accions s'han de realitzar amb un equip hidràulic especial. Tanmateix, podeu substituir:

• cargol;
• cartutx d'un coixinet antic i un martell;
• extractor manual especial.

Tots els mètodes són bons a la seva manera, però els discs es consideren els millors dels més barats que s'enumeren.

Els problemes només poden sorgir en la comoditat del seu ús. Però amb un martell hi ha totes les possibilitats de desenroscar el nou coixinet, cosa que afectarà encara més el seu recurs.

Però abans de canviar aquesta part, cal dur a terme una sèrie de mesures de desmantellament:

1. Traieu la roda davantera.
2. Afluixeu la femella del cub.
3. Traieu el sensor de velocitat (si està equipat amb ABS).
4. Desenrosqueu el suport de la pinça i pengeu la pinça a la molla amb els llaços.
5. Desenrosqueu el suport del disc de fre amb un tornavís d'impacte i una broca Torex T40. Traieu el disc.
6. Traieu la funda del disc de fre.
7. Alliberem l'articulació de la direcció: traieu la barra d'acoblament, la rótula i desenrosquem el suport de la cremallera a la articulació de la direcció.
8. Traieu el motlle de direcció del vehicle.

Ara és possible transgredir a la supressió del rodament. Ho heu de fer si teniu les habilitats adequades. En cas contrari, hi ha una bona opció: portar el node per a la supressió al servei més proper.

Com reprimir un coixinet de roda a Largus

Per fer-ho, col·loqueu el motlle de direcció amb el cub cap avall a les mordasses o dos blocs de fusta. Posem un marc amb un diàmetre de 36 mil·límetres o un cap de la mida adequada al cub. Després colpegem el marc amb un martell o una maça fins que la màniga surti del puny.

La pista interior sol romandre al nucli. Per treure'l, cal fer servir un extractor especial o tallar-lo amb una esmoladora.

Aneu amb compte de no deixar cap rebava al seient de la boquilla.

Etapa següent:

1. Traieu el circlip de la pista exterior del coixinet.
2. Instal·leu un mandril amb un diàmetre de 65 mm al suport.
3. Toqueu o premeu l'anell exterior de l'articulació de la direcció.

Abans d'instal·lar un coixinet nou, cal netejar els seients del cub i del motlle de direcció.

Per empènyer, feu el següent:

1. Instal·leu el coixinet al coll i premeu-lo amb una premsa. Heu de prémer la pinça exterior amb un mandril de 65 mm.
2. Instal·leu el circlip a la ranura de l'articulació de direcció.
3. Empènyer el cub cap a la carrera interior.

Només queda muntar les peces de suspensió en l'ordre invers del desmuntatge.

Substitució del coixinet de la roda posterior

Amb un coixinet posterior a Largus, tot és molt més senzill. El propietari del cotxe pot substituir el conjunt del tambor, resolent així el problema amb els frens, si n'hi ha, o canviar el coixinet per separat.

Escollint la segona opció, podeu estalviar molt, però haureu de buscar el propi coixinet.

Per substituir necessites:

1. Traieu la roda del darrere.
2. Afluixeu la femella del cub.
3. Traieu el tambor del motlle de direcció.
4. Traieu l'anell de retenció del coixinet.
5. Premeu el coixinet de nou al tambor.

Utilitzeu un capçal de 27 com a mandril de pressió. Traieu el coixinet de l'exterior del tambor. I empènyer-hi. A més, s'ha de comprovar l'estat del pin. Si mostra signes evidents de desgast, com ara rascades, s'ha de substituir.

A continuació, munta en ordre invers. Això completa la substitució del coixinet.

Resumir

És evident que els signes de fallada del coixinet de la roda del Largus no s'han d'ignorar. Per tant, assegureu-vos de canviar l'element desgastat, guiat per aquestes instruccions.