Substitució del filtre de combustible del Mitsubishi Outlander

D'acord amb les normes tècniques de la majoria dels fabricants d'automòbils, el filtre de combustible fi s'ha de substituir almenys cada 80 - 000 km. Malauradament, la qualitat del combustible a les gasolineres de casa deixa molt a desitjar. És per això que dividir aquest indicador per la meitat serà una decisió completament lògica i justificada. Això protegirà el motor de mal funcionament i allargarà el seu bon funcionament.

Fiabilitat i alta qualitat

Tradicionalment, els SUV japonesos es distingeixen per la seva fiabilitat impecable. Tanmateix, això no vol dir que es pugui descuidar el seu manteniment. De fet, fins i tot un cotxe defectuós no "es convertirà immediatament en una estaca", però és millor no esperar aquest moment trist.

Com pots saber si el teu filtre de combustible està obstruït?

Els entusiastes dels cotxes amb experiència i els empleats del taller de reparació d'automòbils identifiquen una sèrie de senyals que indiquen la necessitat de substituir el filtre de combustible de Mitsubishi Outlander:

• quan premeu l'accelerador amb força, el cotxe "ensopega", l'acceleració és lenta, no hi ha dinàmica;
• el consum de combustible augmenta considerablement. A més, el rendiment de conducció es manté al mateix nivell en el millor dels casos;
• Quan es condueix per un pendent, el cotxe es comprimeix. Conduir sovint es fa impossible fins i tot a una petita elevació;
• El motor s'atura sense cap motiu durant l'escalfament o al ralentí. A més, aquesta circumstància no depèn de la temperatura ambient;
• quan deixes anar el pedal de l'accelerador, es produeix un frenat motor intens;
• El motor arrenca durant molt de temps i és inestable. Sovint, la capacitat de la bateria no és suficient per engegar la unitat d'alimentació;
• les revolucions augmenten en passos, el funcionament suau desapareix;
• En tercera i quarta marxa, el SUV de sobte comença a assentir.

En principi, símptomes similars poden ser causats per altres avaries, però no serà possible identificar-los sense l'excepció d'un filtre de combustible obstruït. Aquest és el procediment per començar.

Quin filtre hauríeu de preferir?

La majoria dels empleats del servei d'automòbils són unànimes en la seva opinió que és millor utilitzar l'original. Tanmateix, els fabricants moderns ofereixen als propietaris d'automòbils anàlegs d'alta qualitat. Tenint en compte el preu d'aquests consumibles, molts entusiastes dels cotxes prefereixen estalviar diners. Si compreu un filtre original, assegureu-vos de demanar al venedor un certificat de conformitat. En cas contrari, pot ser el mateix anàleg, però a un preu inflat.

Algorisme pas a pas per substituir el filtre de combustible fi

No hi ha res complicat en aquest esdeveniment, i totes les accions poden ser realitzades de manera independent pel propietari del cotxe que té les habilitats bàsiques per treballar amb l'eina. Un conjunt estàndard de claus i tornavís és suficient.

• Traieu el seient posterior. La part davantera està subjecta amb pestells especials, els ganxos es troben al costat de la part posterior.

• Utilitzeu un tornavís per treure els cargols que mantenen la porta de gas al seu lloc. Es troba darrere del conductor, al costat del volant.

Traieu tots els materials estranys. Com a regla general, l'escotilla està coberta amb una gruixuda capa de brutícia, ja que aquest buit està completament obert des de l'exterior. Si encara queda una mica de pols, inevitablement acabarà al dipòsit.

• Tots els fruits secs s'han de tractar amb WD-40 o similar. Després de desenroscar-los, aneu amb compte de no trencar els tacs.

• Desconnecteu les mànegues i els cables i, a continuació, desenrosqueu les femelles amb el cap. No intenteu fer-ho en cap cas amb una clau o una clau anglesa!

• Traieu la bomba de combustible. S'ha de tenir especial cura de no caure res al dipòsit de gasolina.

• La bomba de combustible i el filtre es fabriquen en una sola unitat. Per regla general, els distribuïdors autoritzats substitueixen tot el conjunt, però aquesta mesura no és obligatòria. Una simple substitució del filtre, si la resta és normal, n'hi ha prou.

• Compara la part antiga i la nova. És millor fer-ho amb antelació que desmuntar-ho tot més tard.

• La instal·lació de la unitat es realitza en ordre invers. Abans d'instal·lar el seient, assegureu-vos que totes les mànegues i cables estiguin connectats correctament. També podeu provar el motor.
• Assegureu-vos que no hi hagi fuites de combustible a les connexions.

Recomanacions professionals

Quan compreu un filtre nou, ja sigui l'original o un analògic més rendible, heu d'inspeccionar-lo visualment externament. Si hi ha buits notables o llocs torts que no encaixen, és millor rebutjar la compra immediatament. Està clar que aquest filtre no funcionarà correctament.

Si el propietari del cotxe no confia en les seves pròpies capacitats o no disposa del conjunt d'eines necessàries, la millor opció seria contactar amb un taller de reparació d'automòbils. Els professionals faran la feina de manera ràpida i eficient, estalviant el propietari d'un Mitsubishi Outlander dels mals de cap.