Substitució del filtre d’aire d’un VAZ 2110-2112

El filtre d'aire d'un cotxe VAZ 2110-2112, és a dir, models d'injecció, s'ha de canviar cada 30 km. És aquesta recomanació la que s'indica a la carcassa del filtre d'aire, i els mateixos números s'indiquen en molts llibres de reparació i funcionament. Per descomptat, cal escoltar-ho, però tot i així, és millor controlar l'estat del filtre vosaltres mateixos i substituir-lo més sovint del que aconsellen tots els manuals i el mateix AvtoVAZ.

Per substituir el filtre, necessitareu un tornavís Phillips i res més de les eines i, per descomptat, un nou element de filtre.

Obrim el capó del nostre cotxe i desenrosquem 4 cargols a les cantonades de la carrosseria amb un tornavís:

Si l'endoll del sensor de flux d'aire massiu interfereix, s'ha de desconnectar simplement prement una mica el pestell i traieu l'endoll, com es mostra més clarament a la foto següent:

Després d'això, en teoria, res no hauria d'interferir i podeu treure suaument la coberta de la carcassa i treure el filtre d'aire antic amb les mans.

Quan es retira, és imprescindible bufar i netejar bé l'interior de la caixa perquè no quedin partícules de pols. La instal·lació d'un filtre nou es fa en l'ordre invers, el més important és que la goma de segellat s'assequi bé al seu lloc, en cas contrari, la pols entrarà al sistema d'alimentació (injector) i després podreu obtenir una reparació decent del vostre VAZ. 2110-2112 ..

Si en la seva major part opereu el vostre cotxe a la ciutat, la substitució no serà tan freqüent i, en principi, es podran recórrer 20 km. Però per al poble, aquestes curses no portaran a res de bo. El primer en aquest cas patirà el DMRV, el cost del qual és força elevat. Per tant, és millor gastar 000 rubles una vegada més en la compra d'un filtre nou i no preocupar-se que donar 100-1500 rubles per un nou sensor.