Замена задних тормозных барабанов на ВАЗ 2114-2115
El desgast dels tambors de fre posterior als cotxes VAZ 2114-2115 és bastant llarg, de manera que s'han de canviar molt poques vegades. Però hi ha vegades que en instal·lar coixinets de baixa qualitat, la superfície dels tambors es desgasta de manera desigual i apareixen solcs forts. En aquests casos, també cal canviar els tambors, ja que l'eficiència de frenada es redueix notablement.
Per dur a terme aquesta senzilla reparació, necessitem l'eina següent:
- Clau de globus
- 7 cap profund
- Trinquet o manivela
- martell
- bloc de fusta
- tirador (si cal)
Per tant, el primer que hem de fer és arrencar els cargols de les rodes posteriors i aixecar la part posterior del cotxe amb un gat. A continuació, finalment, desenrosqueu els cargols i traieu la roda:
A continuació, heu de desenroscar els passadors de guia del tambor, evitant que giri (podeu bloquejar-los amb el fre de mà):
Quan es desenrosquin les agulles, podeu intentar treure el tambor estirant-ne les vores cap al costat (primer deixeu anar el fre de mà). Si no es pot treure, podeu tocar-lo suaument a la part posterior amb un martell i un bloc de fusta per no tallar-ne les vores.
Si això no ajuda, podeu provar d'utilitzar un extractor especial amb mandíbules rotatives. També podeu actuar d'una altra manera, desenroscar la femella del cub i treure el tambor amb ella, i després treure el cub amb un martell:
Si cal substituir els tambors, cal tenir en compte que això s'ha de fer per parelles, és a dir, a l'esquerra i a la dreta alhora! A més, es recomana que després d'instal·lar aquestes peces, col·loqueu pastilles noves perquè el desgast sigui uniforme i no es formi solcs i producció desigual. El preu dels nous tambors per al VAZ 2114-2115 és d'uns 1400 rubles per parell, tot i que podeu trobar opcions més cares i més barates que el preu esmentat.
