Els eixugaparabrises es congelen: solucionem el problema de manera eficaç

A l'hivern, les hores de llum del dia són molt curtes, a més, sovint hi ha nevades, i durant el desglaç, per tant, per garantir la seguretat del trànsit, el parabrisa ha d'estar sempre net. Els eixugaparabrises han de tenir un servei constant perquè puguin netejar el vidre en el moment adequat. Anem a esbrinar per què els eixugaparabrises es congelen a l'hivern i què s'ha de fer per evitar aquestes molèsties.

Per què es congelen els eixugaparabrises?

Els eixugaparabrises han de funcionar correctament en qualsevol clima, aquesta condició és la clau per a una bona visibilitat i seguretat. Un problema com ara la congelació dels eixugaparabrises sol produir-se a temperatures de l'aire properes a zero o sota zero.

El motiu principal de la congelació dels eixugaparabrises són les condicions climàtiques adverses. La neu, que cau sobre el vidre, es fon i es converteix a l'instant en gel, cosa que impedeix que els eixugaparabrises funcionin amb normalitat.

La neu, que cau sobre el vidre, es fon i es converteix a l'instant en gel, cosa que impedeix que els eixugaparabrises funcionin amb normalitat

Causes d'un mal funcionament dels netejadors a l'hivern:

• la humitat entra a les frontisses del marc del raspall, la qual cosa evita que la goma es pressioni fortament contra el vidre. Aquest problema es produeix amb els pinzells de marc, però està absent en els models sense marc;
• entrant a les ranures dels cilis, la humitat es pot congelar, la qual cosa també empitjora l'eficiència dels eixugaparabrises.

Què fer si les escombretes es congelen al vidre

No us espanteu si els eixugaparabrises del vostre cotxe estan congelats.

Primer, mirem què no es pot fer absolutament:

• arrencar amb molta força. Sovint, els raspalls es congelen molt fort i aquesta decisió provocarà una ruptura de la geniva i la necessitat de comprar eixugaparabrises nous;
• encendre els eixugaparabrises. Si els eixugaparabrises estan molt congelats, en encendre el motor elèctric, no només podeu trencar les gomes de goma, sinó que també podeu danyar les frontisses i també desactivar el motor a causa de la sobrecàrrega.

Hi ha diverses maneres en què podeu alliberar o descongelar els eixugaparabrises congelats al vidre:

• si els eixugaparabrises no es congelen molt fort, de vegades n'hi ha prou amb moure'ls suaument amb la mà i el gel col·lapsarà;
• quan els raspalls es congelen fortament, cal engegar el motor i escalfar el cotxe. Cal encendre l'estufa gairebé immediatament després d'encendre el motor. Si espereu que el motor s'escalfi i apliqueu aire calent al vidre, el canvi sobtat de temperatura pot provocar que s'esquerdi. L'escalfament lent del vidre no comporta aquest perill, mentre que els eixugaparabrises no es descongelaran de manera menys eficient;
• l'ús de líquid no congelant permet accelerar el procés de descongelació del gel. El vidre es pot ruixar des del dipòsit de la rentadora, però els raspalls no es poden encendre. Hi ha cotxes en què, quan la rentadora està engegada, els eixugaparabrises es mouen immediatament, en aquest cas cal abocar el líquid no congelant del recipient sobre els raspalls;
• l'ús de l'autoquímica especial. Hi ha productes en forma de líquids o esprais que estan dissenyats per descongelar el gel. N'hi ha prou amb aplicar aquest líquid als eixugaparabrises congelats i al cap d'uns segons el gel es fonrà completament;
  

  N'hi ha prou amb aplicar un líquid especial als eixugaparabrises congelats i al cap d'uns segons el gel es fonrà completament.
• mètodes populars. Podeu utilitzar una barreja de 3 parts de vinagre i 1 part d'aigua, també ajuda a descongelar ràpidament el gel. La solució de sal també ajuda, però tingueu en compte que aquestes opcions afecten negativament no només les peces de goma, sinó també la pintura.

Vídeo: Escalfament de la zona de neteja

Escalfament de la zona de neteja en acció

Com processar els eixugaparabrises perquè no es congelin

Perquè un problema com els eixugaparabrises congelats no sorgeixi en el moment més inoportú, cal cuidar i mantenir correctament els eixugaparabrises. No hi ha una única solució correcta i universal, però hi ha diverses maneres d'ajudar a tractar aquest problema. Cada motorista pot triar exactament el mètode que consideri més assequible i eficaç:

1. Líquid per rentar vidres. Cal utilitzar fluids especials dissenyats per a gelades severes. Després del viatge, es recomana humitejar la geniva amb aquest líquid. Així, s'eliminarà el gel de la superfície de treball, a més, millora l'elasticitat dels eixugaparabrises i no danyen el vidre.
   

   Cal utilitzar líquids especials per rentar parabrises dissenyats per a gelades severes.
2. WD-40 o un altre lubricant repel·lent a l'aigua. Lubriqueu totes les frontisses i juntes amb aquests mitjans. Amb la seva ajuda, s'elimina la humitat i a baixes temperatures el mecanisme no es congelarà.
   

   WD-40 lubrica totes les frontisses i juntes
3. Aixecant els eixugaparabrises. El nostre avi ho va fer, però, aquesta és una manera eficaç de protegir els pinzells de la congelació. L'inconvenient d'aquesta opció és que als eixugaparabrises elevats, la humitat s'infiltrarà a les molles i a l'interior del mecanisme, de manera que no es congelaran les gomes elàstiques, sinó les frontisses i les juntes.
   

   Aixecar els eixugaparabrises és una manera eficaç d'evitar que es congelin.
4. Embolcall de netejadors amb polietilè. N'hi ha prou amb posar bosses normals als pinzells al vespre, que els protegiran de la humitat i la geniva no es congelarà.
5. Escombradores d'hivern. Aquesta és una solució moderna que va aparèixer relativament recentment. Hi ha dos tipus de raspalls d'hivern:
   • marc. La seva diferència amb els eixugaparabrises d'estiu és que hi ha una coberta protectora a l'element de treball;
     

     Els netejadors d'hivern emmarcats es diferencien dels raspalls d'estiu per la presència d'una coberta protectora a l'element de treball
   • Els raspalls sense marc no tenen frontisses ni balancins. Compten amb una placa d'acer que segueix clarament les corbes del parabrisa, així com un sistema d'elements de molla amagats a l'interior.
     

     Els eixugaparabrises sense marc no tenen frontisses ni balancins, en canvi hi ha una placa d'acer que repeteix les corbes del parabrisa i un sistema d'elements de molla a l'interior del dispositiu.
6. elements de calefacció. En temps fred, podeu utilitzar elements de calefacció especials. Poden ser dels següents tipus:
   • pel·lícula aèria. Aquests elements s'enganxen al parabrisa en el lloc on els raspalls s'apropen quan estan en estat apagat;
     

     Els elements de calefacció s'instal·len al vidre al lloc on s'ajusten els raspalls, que estan en posició apagada.
   • eixugaparabrises ja fets amb elements de calefacció integrats;
     

     Esborratxaparabrises amb elements calefactors integrats a l'interior
   • escalfadors integrats als raspalls. Podeu comprar-los a la botiga i instal·lar-los vosaltres mateixos.
     

     Els escalfadors es poden muntar a la part superior dels eixugaparabrises

Vídeo: què fer perquè els eixugaparabrises no es congelin al vidre

SI els eixugaparabrises es congelen AL PARABRISAS NOMÉS ES NECESSITA...?

Opcions obsoletes i trencades

Hi ha molts consells per evitar que els eixugaparabrises es congelin, però la majoria són inútils i alguns fins i tot són perjudicials:

• Greix de silicona. Aquesta opció protegirà la goma de la congelació, però la presència de silicona provoca l'acumulació de brutícia i pols, de manera que el vidre estarà brut. Així, la solució d'un problema en crea un altre;
  

  El lubricant de silicona evita que les bandes elàstiques es congelin, però fa que s'acumuli la brutícia sobre elles
• oli de motor. Aquest mètode no funciona gaire bé. Al fred extrem, les gomes elàstiques encara es gelen. A més, el vidre s'embruta i la visibilitat es deteriora;
• litol. Aquest mètode és semblant a l'anterior, però encara més perillós. Com a conseqüència de l'ús de litol, es forma una crosta greixosa al vidre, que després és difícil d'eliminar;
• aigua calenta. Aquest és el mètode més perillós per descongelar els pinzells, però l'aigua calenta pot trencar el vidre. Fins i tot si les bandes elàstiques es congelen, l'aigua al fred es torna a congelar ràpidament, cosa que només agreuja la situació en el futur.

Per garantir la neteja del parabrisa i la visibilitat, és necessari que els eixugaparabrises funcionin correctament, això és especialment important a l'hivern. No hi ha cap remei universal que protegeixi de manera fiable els eixugaparabrises de la congelació. Per fer front de manera eficaç a la congelació dels eixugaparabrises, cal utilitzar un enfocament integrat i, a continuació, aquest problema no es sorprèn.