Engegar el motor és un problema greu? Com evitar l'overclocking del dièsel?
Funcionament de màquines

Engegar el motor és un problema greu? Com evitar l'overclocking del dièsel?

Com funciona un motor dièsel i com està disposat?

Per entendre com de greu és el problema de l'acceleració del dièsel, val la pena conèixer per endavant la seva estructura i principi de funcionament. La propulsió dièsel es va desenvolupar a la primera meitat del segle 260, el primer cotxe que la va adoptar va ser el Mercedes-Benz XNUMX D. Actualment, aquestes solucions de motor consisteixen en una sèrie d'elements, inclòs un volant i un volant de doble massa. , arbres de lleves. i cigonyals, broquets, així com una biela o filtre d'aire i una marxa de marxa enrere.

Motors dièsel moderns

Els motors dièsel moderns estan controlats per sistemes electrònics addicionals. Això us permet subministrar amb precisió una determinada dosi de combustible al compartiment del motor. Al mateix temps, permet fer una sèrie de modificacions que milloren el rendiment del cotxe, però també poden contribuir a reduir la vida útil de la unitat de potència. També solen estar equipats amb solucions que ajuden a reduir les emissions de compostos volàtils a l'atmosfera. Com a resultat, poden complir estrictes estàndards ambientals i ambientals.

El funcionament estàndard dels motors dièsel està associat a fenòmens una mica diferents que en el cas de les unitats de gasolina. El disseny no requereix l'ús de bugies per iniciar l'encesa de la barreja aire-combustible. L'aire del cilindre es comprimeix i després s'escalfa a una temperatura de fins a 900oC. Com a resultat, la mescla s'encén i, per tant, el gasoil s'injecta a la cambra de combustió.

Què és l'acceleració dièsel?

Els sons forts i desagradables que provenen de sota del motor, així com el fum espes de sota el capó i el tub d'escapament, són els principals símptomes de l'acceleració del dièsel. En aquest cas, l'accionament arriba a revolucions molt altes i no es pot aturar fins que estigui completament danyat. En posar en marxa un motor dièsel, el conductor no pot controlar el curs de l'esdeveniment i ha d'abandonar immediatament el vehicle i després retirar-se a un lloc segur. La combustió espontània a poca distància pot provocar lesions corporals greus.

Què fa que un motor dièsel s'atura?

Aquest fenomen sol produir-se com a conseqüència de l'entrada d'oli de motor a la cambra de combustió. Una de les causes més comunes de l'overclocking del motor dièsel és el desgast excessiu del turbocompressor. Aleshores, els segells d'oli no compleixen la seva funció i passen lubricant al col·lector d'admissió. Quan es barreja amb combustible, el gasoil comença a funcionar. Les conseqüències solen ser greus, i és necessària una revisió important, i sovint una substitució de la unitat d'accionament. Sovint això no és rendible, i aleshores l'única solució és desfer el cotxe.

Què fer quan observeu que el motor dièsel està sobrecarregat?

El curs d'un esdeveniment pot durar des d'uns segons fins a diversos minuts. L'única solució és aturar el cotxe immediatament, després passar a una marxa més alta i deixar anar ràpidament l'embragatge. Per descomptat, no hi ha cap garantia que això eviti la fugida del dièsel. Al mateix temps, podem danyar altres components, inclòs el volant de doble massa. 

Motor cremat en una màquina expenedora

Per als vehicles de transmissió automàtica, l'únic remei que podeu provar és simplement treure la clau de l'encesa.

Quines són les conseqüències de posar en marxa un motor dièsel?

Cal recordar que les conseqüències d'arrencar un motor dièsel són molt complexes i el resultat pot ser un dany irreversible. Aquests inclouen, entre d'altres:

  • embussos de la unitat de potència, la causa del qual és la manca d'oli de motor;
  • explosió de tot el sistema. La destrucció dels coixinets contribueix a l'explosió, com a resultat de la qual cosa la biela surt del bloc de cilindres. 

Motor dièsel no gestionat i filtre de partícules dièsel (DPF).

Els elements del filtre de COV provoquen un augment de la quantitat d'oli al dipòsit, fent que es barregi amb el combustible. Com a resultat d'aquest mecanisme, la barreja de combustible i lubricant es pot aspirar a la unitat d'accionament. La conseqüència de tots els fenòmens comentats a l'entrada d'avui pot ser un dany irreversible al motor dièsel.

És possible evitar l'overclocking del motor?

Molts automobilistes es pregunten si és possible evitar d'alguna manera l'acceleració del dièsel. Malauradament, de vegades fins i tot els cotxes que funcionen correctament poden fallar així. Per reduir les possibilitats d'engegar el motor, canvieu l'oli del motor amb regularitat (segons les recomanacions del fabricant o més sovint) i feu que un mecànic de confiança revisi el vostre vehicle amb regularitat. La detecció ràpida d'errors reduirà el risc de fallada.

Tant si teniu un vehicle de gasolina com de dièsel, heu de saber què és l'acceleració del motor dièsel. Malauradament, això és comú i el problema sovint es produeix en vehicles usats més antics. Entre aquestes unitats hi ha dissenys Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet i Mazda 2.0 MZR-CD. Tingueu-ho en compte a l'hora de decidir si voleu comprar un cotxe usat.

Afegeix comentari