Navegació de fàbrica. Amb quina freqüència es requereix una actualització, quant costa una actualització, què cal saber al respecte?

La navegació de fàbrica és un accessori escollit amb freqüència pels compradors de cotxes nous. Tanmateix, sovint es pot trobar amb l'afirmació que no val la pena pagar en excés per la navegació de fàbrica, perquè requereix una actualització constant i no és tan refinada com en els telèfons intel·ligents. Us expliquem amb quina freqüència heu d'actualitzar els mapes, quant costa aquest servei i mostrem com els fabricants intenten motivar la gent perquè escolliu la navegació de fàbrica.

Actualment, la navegació per satèl·lit es pot comprar per a gairebé la majoria de models de cotxes nous, fins i tot els urbans. En els cotxes de classe superior, de vegades fins i tot és un equip estàndard. Per descomptat, la navegació de fàbrica té els seus avantatges innegables en forma d'una pantalla gran i integrada estèticament al tauler de comandament, i en alguns models també la possibilitat de mostrar lectures a la pantalla del rellotge digital davant del conductor i al parabrisa si el model té una pantalla frontal (de vegades és en plexiglàs). Alguns sistemes multimèdia també ofereixen Android Auto i Apple CarPlay, que us permeten integrar el vostre telèfon intel·ligent amb la pantalla d'informació d'entreteniment de fàbrica. Tanmateix, molts conductors encara utilitzen la navegació de fàbrica. Tot i que són més precises que abans, ofereixen més funcions (per exemple, mostren un terreny XNUMXD), llenguatge polonès i control de veu (normalment, però, no funcionen bé) i són més fàcils d'utilitzar, però d'alguna manera. destaquen. amb navegació mòbil. La navegació integrada també és més difícil per als lladres que un accessori (com una ventosa del parabrisa). Expliquem què implica la navegació de fàbrica.

Pros i contres de la navegació de fàbrica

Normalment, el recàrrec per a la navegació de fàbrica és de diversos milers de EUR. Segons l'equip avançat i la mida de la pantalla, els fabricants de vegades ofereixen diversos tipus de navegació, naturalment a preus diferents. Per tant, un canvi de fàbrica a aquest model pot costar diversos i fins i tot milers de zlotys. Sovint, els fabricants fomenten l'elecció de la navegació de fàbrica oferint diversos paquets i combinant el sistema de navegació amb altres equips, com ara una càmera de visió posterior o un sistema d'àudio millorat. A més, molts sistemes de navegació nous s'estan convertint en un telèfon intel·ligent pel que fa al funcionament i als gràfics, i alguns fabricants, com Volvo, s'estan passant completament al sistema basat en Android conegut pels telèfons intel·ligents. Algunes marques ofereixen actualitzacions de mapes de navegació sense fil i informació de trànsit en temps real (com ara BMW, Stellantis i Renault).

Els editors recomanen: SDA. Prioritat de canvi de carril

Tanmateix, utilitzar la navegació de fàbrica pot tenir alguns inconvenients. En primer lloc, l'elevat preu de compra de l'opció, que ja hem comentat. Aleshores caldrà tenir en compte la necessitat d'actualitzar periòdicament els mapes, ja que alguns navegants no veuen trams d'autopistes i autopistes que es van posar en funcionament uns mesos abans. Els mapes s'actualitzen en un distribuïdor autoritzat o en tallers especialitzats en aquesta marca. En general, aquesta activitat és cara (imports de l'ordre de diversos centenars de zlotys). Aquí teniu el cost d'actualitzar la navegació per a diverses marques de cotxes populars.

Quant costa una actualització de mapes i quines marques l'ofereixen gratuïtament?

De vegades pots actualitzar les targetes tu mateix. Alguns fabricants ofereixen actualitzacions gratuïtes de navegació durant els primers anys després de la compra o fan que el servei depengui de models específics de la línia. Avui en dia, cada cop més fabricants ofereixen millores de navegació gratuïtes, especialment en els primers anys d'ús d'un cotxe. Aquests inclouen, entre d'altres, Skoda, Volkswagen (el Golf de fins a 5 anys té actualitzacions gratuïtes), Seat (actualitzacions en línia, normalment dos cops a l'any) o Opel (a través de l'aplicació My Opel). Sovint, l'actualització en línia la porta a terme el mateix usuari. En el cas del Renault Clio, una actualització de la navegació costa al voltant de 2 PLN, mentre que en el cas del Hyundai Tucson costa 66 PLN i se sol fer un cop l'any. Al seu torn, a l'Opel Astra V abans del rentat de cara (del 100 al 2015), una actualització de la navegació costa uns PLN 2019.

Navegació de fàbrica. Resum

En general, la navegació de fàbrica és cada cop més fàcil i econòmica, ja que molts fabricants ofereixen actualitzacions gratuïtes. A més, sovint si volem actualitzar els mapes en la navegació del nostre cotxe, no hem d'anar al concessionari, però ho podem fer nosaltres mateixos a través de l'aplicació online corresponent. A més, la navegació, tot i que encara té alguns inconvenients i de vegades pot ser cara, és molt millor que abans, oferint sovint dades de trànsit en temps real, gràfics atractius i un sistema de servei transparent. A més, responen ràpidament a les ordres, convertint-se a poc a poc com a telèfons intel·ligents.

Vegeu també: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 CV Presentació del model