Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús
Consells per als automobilistes

Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

El model es va desenvolupar tenint en compte el clima europeu. El producte es produeix amb un diàmetre de 14-17 polzades i té una forma diferent, segons la mida. Per exemple, els pneumàtics amb una amplada de més de 235 mm tenen una pista addicional, que es troba al centre.

El cautxú "Yokohama IG 50" pertany a la categoria de "Velcro". En el procés de producció, l'empresa japonesa va utilitzar l'última tecnologia. I gràcies al preu assequible, el model és bastant popular al mercat rus. Els automobilistes deixen ressenyes contradictòries sobre els pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50. No obstant això, molta gent tria aquest pneumàtic de fricció per la seva estabilitat direccional i una adherència superior als senders nevats.

Descripció del model

Malgrat l'absència de tacs, aquests pneumàtics ofereixen un viatge còmode i segur per les carreteres a la temporada d'hivern. A més, els pneumàtics japonesos es fabriquen utilitzant la innovadora tecnologia BluEarth amb respecte pel medi ambient.

Les principals diferències entre l'IG50 i els seus homòlegs amb tacs són:

  • compost de goma més suau, que permet que el velcro s'enganxi al gel;
  • un augment del nombre d'osques, a causa del qual augmenta l'estabilitat sobre una superfície de neu.
Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

Pneumàtics Yokohama Ice Guard IG50

El model es va desenvolupar tenint en compte el clima europeu. El producte es produeix amb un diàmetre de 14-17 polzades i té una forma diferent, segons la mida. Per exemple, els pneumàtics amb una amplada de més de 235 mm tenen una pista addicional, que es troba al centre.

A l'interior del globus hi ha 3 costelles longitudinals juntament amb la zona de les espatlles. El cautxú d'aquesta peça té una gran rigidesa, gràcies a la qual la pressió es distribueix uniformement en el pegat de contacte, es millora la maniobrabilitat i l'eficiència de frenada de la màquina.

En comparació amb l'interior, l'exterior és més suau. Aquí, les vores d'acoblament són menys massives, però el nombre de làmines és més gran. Aquest disseny asimètric de la banda de rodament proporciona al velcro una bona tracció a la neu.

Els conductors no necessiten córrer a les rodes, ja que les ranures bisellades a la goma mostren la seva eficàcia ja a l'inici de l'operació. A més, l'IG50 utilitza un marc resistent a la deformació. Això augmenta el coeficient de resistència al rodament i redueix el consum de combustible.

Característiques del disseny

Les nombroses revisions dels pneumàtics d'hivern Yokohama ice GUARD iG50 indiquen que el comportament d'aquests pneumàtics a l'hivern no és pitjor que el dels models amb tacs.

Tot a causa de l'estructura del compost de cautxú. La seva estructura consta de moltes bombolles que absorbeixen la humitat. Són rígids i de forma buida. Gràcies a aquestes qualitats, la roda es pot "enganxar" a la superfície del gel i els pneumàtics són resistents al desgast i a la deformació.

El compost de cautxú també conté un gel blanc. Dóna elasticitat a la banda de rodament i elimina eficaçment l'aigua del pegat de contacte.

A més, IG 50 utilitza 2 tipus de llistons 3D:

  • triple volumètric (al centre del globus);
  • tridimensional (en blocs d'espatlles).

La superfície multifacètica crea múltiples elements de tracció i millora la rigidesa de la banda de rodadura. Un cotxe amb aquests pneumàtics té una excel·lent maneig en paviment sec i humit.

Avantatges i desavantatges

El model es compara favorablement amb els seus homòlegs sense tacs a causa de les seves propietats d'adherència. Principals avantatges:

  • alt nivell d'absorció de soroll;
  • bona estabilitat fins i tot a alta velocitat;
  • manca de patinatge a les cantonades en pista humida i nevada;
  • lleuger de pes;
  • acceleració ràpida;
  • baix cost (preu mitjà a partir de 2,7 mil rubles).
Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

Yokohama Ice Guard IG50

Com qualsevol velcro, el pneumàtic té inconvenients. Els conductors a les revisions dels pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50 assenyalen els següents desavantatges:

  • adherència mediocre al gel i al paviment humit;
  • costat feble: un pou a la carretera condueix fàcilment a trencaments als costats;
  • fort lliscament en farinetes de neu;
  • manca de maniobrabilitat durant la conducció extrema.
Un altre desavantatge es manifesta si condueix sobre neu solta acabada de caure. Obstrueix les petites làmines del projector. Quan intenteu reduir la velocitat, el cotxe pot patir.

Yokohama Ice Guard IG50 Comentaris

Aquests velcros de classe econòmica demostren una excel·lent tracció a l'hivern a la ciutat. Però en les gelades severes, segons els experts, és millor utilitzar pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50 Plus.

Veure també: Valoració dels pneumàtics d'estiu amb una paret lateral forta: els millors models dels fabricants populars

Hi ha moltes opinions contradictòries als fòrums sobre aquests pneumàtics japonesos. Però més sovint trobeu comentaris positius:

Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

El propietari opina sobre Yokohama Ice Guard IG50

Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

Opinions dels propietaris de Yokohama Ice Guard IG50

Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús

Què diuen els propietaris de Yokohama Ice Guard IG50

Els propietaris van destacar el funcionament silenciós, el baix pes, el preu assequible, el bon maneig sobre l'asfalt. Però no es recomana utilitzar ice GUARD iG50 en zones amb hiverns nevats.

Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS Velcro de JAPAN OLD HORSE!

Afegeix comentari