Pneumàtics d'hivern Yokohama Ice GUARD iG50: comentaris, característiques d'ús
Contingut
El model es va desenvolupar tenint en compte el clima europeu. El producte es produeix amb un diàmetre de 14-17 polzades i té una forma diferent, segons la mida. Per exemple, els pneumàtics amb una amplada de més de 235 mm tenen una pista addicional, que es troba al centre.
El cautxú "Yokohama IG 50" pertany a la categoria de "Velcro". En el procés de producció, l'empresa japonesa va utilitzar l'última tecnologia. I gràcies al preu assequible, el model és bastant popular al mercat rus. Els automobilistes deixen ressenyes contradictòries sobre els pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50. No obstant això, molta gent tria aquest pneumàtic de fricció per la seva estabilitat direccional i una adherència superior als senders nevats.
Descripció del model
Malgrat l'absència de tacs, aquests pneumàtics ofereixen un viatge còmode i segur per les carreteres a la temporada d'hivern. A més, els pneumàtics japonesos es fabriquen utilitzant la innovadora tecnologia BluEarth amb respecte pel medi ambient.
Les principals diferències entre l'IG50 i els seus homòlegs amb tacs són:
- compost de goma més suau, que permet que el velcro s'enganxi al gel;
- un augment del nombre d'osques, a causa del qual augmenta l'estabilitat sobre una superfície de neu.
El model es va desenvolupar tenint en compte el clima europeu. El producte es produeix amb un diàmetre de 14-17 polzades i té una forma diferent, segons la mida. Per exemple, els pneumàtics amb una amplada de més de 235 mm tenen una pista addicional, que es troba al centre.
A l'interior del globus hi ha 3 costelles longitudinals juntament amb la zona de les espatlles. El cautxú d'aquesta peça té una gran rigidesa, gràcies a la qual la pressió es distribueix uniformement en el pegat de contacte, es millora la maniobrabilitat i l'eficiència de frenada de la màquina.
Els conductors no necessiten córrer a les rodes, ja que les ranures bisellades a la goma mostren la seva eficàcia ja a l'inici de l'operació. A més, l'IG50 utilitza un marc resistent a la deformació. Això augmenta el coeficient de resistència al rodament i redueix el consum de combustible.
Característiques del disseny
Les nombroses revisions dels pneumàtics d'hivern Yokohama ice GUARD iG50 indiquen que el comportament d'aquests pneumàtics a l'hivern no és pitjor que el dels models amb tacs.
Tot a causa de l'estructura del compost de cautxú. La seva estructura consta de moltes bombolles que absorbeixen la humitat. Són rígids i de forma buida. Gràcies a aquestes qualitats, la roda es pot "enganxar" a la superfície del gel i els pneumàtics són resistents al desgast i a la deformació.
A més, IG 50 utilitza 2 tipus de llistons 3D:
- triple volumètric (al centre del globus);
- tridimensional (en blocs d'espatlles).
La superfície multifacètica crea múltiples elements de tracció i millora la rigidesa de la banda de rodadura. Un cotxe amb aquests pneumàtics té una excel·lent maneig en paviment sec i humit.
Avantatges i desavantatges
El model es compara favorablement amb els seus homòlegs sense tacs a causa de les seves propietats d'adherència. Principals avantatges:
- alt nivell d'absorció de soroll;
- bona estabilitat fins i tot a alta velocitat;
- manca de patinatge a les cantonades en pista humida i nevada;
- lleuger de pes;
- acceleració ràpida;
- baix cost (preu mitjà a partir de 2,7 mil rubles).
Com qualsevol velcro, el pneumàtic té inconvenients. Els conductors a les revisions dels pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50 assenyalen els següents desavantatges:
- adherència mediocre al gel i al paviment humit;
- costat feble: un pou a la carretera condueix fàcilment a trencaments als costats;
- fort lliscament en farinetes de neu;
- manca de maniobrabilitat durant la conducció extrema.
Yokohama Ice Guard IG50 Comentaris
Aquests velcros de classe econòmica demostren una excel·lent tracció a l'hivern a la ciutat. Però en les gelades severes, segons els experts, és millor utilitzar pneumàtics Yokohama ice GUARD iG50 Plus.
Hi ha moltes opinions contradictòries als fòrums sobre aquests pneumàtics japonesos. Però més sovint trobeu comentaris positius:
Els propietaris van destacar el funcionament silenciós, el baix pes, el preu assequible, el bon maneig sobre l'asfalt. Però no es recomana utilitzar ice GUARD iG50 en zones amb hiverns nevats.