10 problemes que tots els propietaris de BMW i Audi haurien de conèixer

Amb la combinació perfecta de fiabilitat i disseny elegant, la majoria dels models Audi i BMW es troben entre els vehicles més venuts tant a Europa com als Estats Units. Les dues empreses alemanyes tenen una reputació excel·lent, però això no vol dir que els seus cotxes no tinguin problemes tècnics. L'estrany és que alguns d'ells fins i tot es repeteixen en diferents models.

Per tant, tots els futurs compradors de BMW o Audi haurien de saber a què s’enfronta després de comprar un cotxe d’una de les dues marques. Amb l’edició Hotcars, us presentem els defectes més habituals en els models de les dues marques alemanyes.

10 problemes habituals amb els models BMW i Audi:

BMW - sistemes de refrigeració defectuosos

El sistema de refrigeració és un dels més importants de qualsevol cotxe ja que manté el motor a una temperatura òptima i evita el sobreescalfament. Tanmateix, als cotxes BMW això sovint provoca defectes i si els seus propietaris no estan preparats i amb compte poden quedar-se encallats en algun lloc de la carretera.

El sistema de refrigeració de BMW consta de diverses parts, cadascuna de les quals pot fallar després de 150 km. El manteniment regular és la millor mesura preventiva que estalviarà molts diners als propietaris de BMW en reparacions.

BMW: les finestres no es tanquen

Aquest problema és menys comú, però encara és present en alguns models i no s’ha d’ignorar. Això afecta no només la comoditat de la conducció, sinó també la seguretat. Al cap i a la fi, si no podeu tancar la finestra del cotxe, què impedeix que algú altre hi pugui irrompre? A més, els models BMW són dels més robats de moltes parts del món, de manera que aquest defecte segurament agreujarà el mal de cap dels propietaris de vehicles de la marca.

BMW - sistemes de refrigeració i calefacció interiors

Els alçavidres elèctrics no són l'únic inconvenient que pot afectar la comoditat dels conductors de BMW i els seus passatgers. El sistema de refrigeració del cotxe i el sistema de calefacció interior estan estretament relacionats, de manera que els problemes afecten a tots dos.

Això sovint provoca sobreescalfament o falta de calor en temps fred. De vegades, això es complementa amb un altre problema: la penetració d'una olor dolça que emana del sistema de calefacció. Això es deu a una fuita en el sistema de refrigeració.

BMW: segell del filtre d'oli dolent

La junta que connecta el filtre d'oli al motor BMW és un altre punt feble del cotxe. Connecta el filtre a les peces mòbils que necessiten oli i es desgasta amb força rapidesa. Si no es detecta el desgast a temps, provoca greus problemes mecànics (tothom sap què passa quan no hi ha prou oli al motor).

BMW: desgast de la maneta de la porta

Els propietaris de diversos models de BMW diferents, especialment el SUV de luxe BMW X5, han informat de problemes amb les manetes de les portes. Quan intenteu obrir el cotxe, aixequeu les nanses com de costum, però no passa res. Malauradament, aquesta peça no es pot reparar i s’ha de substituir tot el mecanisme d’obertura i tancament de la porta. Per empitjorar les coses, les reparacions requereixen un equip especialitzat que només està disponible als tallers de reparació.

BMW - electrònica defectuosa

Els problemes amb els vidres elèctrics defectuosos no són l'únic mal funcionament dels models BMW. Normalment, el problema amb el sistema elèctric rau en els fusibles, i sovint passa que l'electrònica del cotxe falla. Fins i tot hi va haver una acció de servei al Regne Unit, que va afectar més de 300 cotxes de la marca.

BMW - problemes de la bomba de combustible

Els propietaris d'alguns dels models de BMW més populars denuncien problemes a la bomba de combustible que tenen com a resultat una mala acceleració, l'aturada del motor a altes velocitats i fins i tot una avaria. Tots els motors tenen dues bombes de combustible: baixa i alta pressió. Si la bomba d'alta pressió que bombeja combustible a la cambra no funciona correctament, la reparació és l'única sortida. Tanmateix, no és gens barat si la màquina està fora de garantia.

BMW - òxid a les llandes d'aliatge

Els aliatges que utilitza BMW per als seus vehicles fan que els seus vehicles destaquin entre la multitud. No obstant això, en alguns models resulta que tenen un aspecte fantàstic, però no estan protegits de l’òxid, que apareix al cap d’un temps. La corrosió no només afecta el seu aspecte, sinó que també afecta el rendiment del propi cotxe, ja que pot afectar les rodes i els pneumàtics. Per tant, es recomana triar un joc de rodes més senzill però més fiable.

BMW: esgotament ràpid de la bateria

Juntament amb els altres problemes electrònics que ja figuren en aquesta llista, els vehicles BMW sovint pateixen les seves bateries. El primer signe d'això és la fallada del pany central i la necessitat d'utilitzar una clau estàndard. Per descomptat, si cal, podeu subministrar electricitat des d'una altra màquina, però això és bastant molest.

BMW: mal funcionament dels fars automàtics

Els fars automàtics són una innovació d'automòbil relativament nova que ajuda el conductor a les fosques. El problema dels BMW és que els fars es mantenen encesos fins i tot quan no són necessaris. I així es va descarregar la bateria, que ja s'ha dit que no és la més fiable.

Audi - fuites d'oli

Els propietaris de BMW no són els únics que han presentat una llista de fallades i problemes recurrents. Els que són Audi també han d’acceptar alguns dels defectes dels seus vehicles, com ara les fuites de petroli. El model A4 és el més freqüentment afectat per les males juntes de l’eix de lleves, la coberta de la vàlvula o el cigonyal. Si voleu comprar un Audi A4 antic, porteu-lo al servei i comproveu aquestes dades.

Audi - problemes amb l'electrònica

L’electrònica també causa diversos problemes amb els vehicles Audi, que poden provocar danys greus i reparacions. Afortunadament, no són tan cars com afecten els fars i els fars. Si la substitució de la bombeta no ajuda, cal inspeccionar acuradament el sistema elèctric. Llavors, reparar els danys serà més car.

Audi - corretja de distribució

És una de les parts del motor que, si està danyada, pot provocar danys greus. En el model Audi A4, la corretja sovint pot causar defectes, cosa que condueix primer a un deteriorament del rendiment del propi motor i després a la seva avaria. Si això succeeix, pot ser mortal per al vehicle.

Audi: mala lubricació de la junta homocinètica

Alguns models Audi s’enfronten a un problema similar, que augmenta la fricció, el desgast i, en conseqüència, redueix l’eficiència de la central elèctrica de tot el vehicle. Això també comporta una disminució del rendiment. De vegades, el dany es repara reparant la pròpia articulació CV, que ha de proporcionar una transmissió uniforme de la força, independentment de l’angle en què estiguin connectats els eixos. En cas de danys més greus, es substitueix tota la peça.

Audi - fallada de la bugia

La substitució de les bugies del motor és una de les reparacions més fàcils de fer, la qual cosa és una bona notícia per als propietaris d'Audi, ja que es desgasten més ràpidament de l'habitual. Si observeu que el vostre cotxe comença a perdre potència i no accelera correctament, és una bona idea revisar les bugies. El seu recurs és d'uns 140 km.

Audi - sistema d'escapament

Alguns vehicles d'Audi solen emetre més fums d'escapament, la qual cosa no només redueix l'eficiència del vehicle sinó que també comporta reparacions més costoses. Un dels signes clars d'una fuita d'escapament és un fort brunzit que prové del silenciador. També es poden produir vibracions del pedal de l'accelerador i un augment del consum de combustible.

El senyal de gir d'Audi no s'apaga

Un defecte molest que els conductors d’Audi definitivament odien. Durant el funcionament normal, el senyal de gir simplement es desactiva durant el senyal gràcies al commutador multifunció situat al volant. Controla totes les funcions, inclosos els llums de fre, els fars, els eixugaparabrises i els intermitents. El problema és petit, però desagradable, ja que pot enganyar a un altre usuari de la carretera i fins i tot provocar un accident.

Audi - bloqueig del catalitzador

Un convertidor catalític és un dispositiu que redueix la toxicitat de les emissions nocives dels vehicles. El control sobre ells és cada cop més estricte, per la qual cosa el sistema és especialment important. Els problemes del catalitzador també redueixen l'eficiència del motor i són habituals en alguns models d'Audi. El dolent és que la reparació d'aquest sistema és bastant cara.

Audi - tap de dipòsit solt

En comparació amb altres qüestions, això és bastant petit, però molt molest per als propietaris de cotxes Audi. Amb el pas del temps, la tapa del tanc es va afluixant i no es pot apretar tan fort com abans. Es confon a la butxaca del propietari, ja que una mica del combustible s’evapora. A més, el cotxe contamina més el medi ambient.

Audi - l'olor del sistema de calefacció

Molts vehicles tenen problemes amb els sistemes de calefacció, ventilació i aire condicionat. Entre ells es troba Audi, on amb el pas del temps el sistema s’omple de floridura i fins i tot poden aparèixer bacteris. Això provoca una mala olor a l’entrada a l’habitacle. Per tant, es recomana un canvi freqüent entre l’aire net i el recirculat, així com una polvorització regular de desinfectant a les obertures, cosa que reduirà l’efecte.